알-라으드2

현대 이란군 기갑차량
MBT1세대T-54, T-55, 59식, M47, M48
2세대FV4201 치프틴 Mk.2K · 3 · 5/모바레즈M, M60 패튼, 천마호,
69식 전차, 사피르-74M/*, Sabalan, 줄피카-1/2
2.5세대줄피카-3
3세대 T-72(M1/S),
3.5세대KarrarM, T-90
경전차FV101 스콜피온, Tosan
장갑차장륜장갑차BRDM-2, BTR-40, BTR-60PB, BTR-82, Aghareb, Rakhsh, Sarir
궤도장갑차63식, BTR-50PK, BMP-1 · Boragh, BMP-2, M113, FV107 시미터
차량소형M38, M151, Safir, EE-9
트럭MAZ-543, Ural-4320, ZiL-130 · 131 · 135, M548, KrAZ-5233
벤츠 악트로스 · L 시리즈, Neynava
자주포M107, M110, M109A3, Raad 2, M-1978 곡산, 2S1 그보즈디카 · Raad 1
자주 대공포 / 대공미사일ZSU-57-2 · Bahman, ZSU-23-4, 판치르-S1, Herz-9, Shahab Saqeb · Ya Zahra
다연장로켓63식 다연장로켓, BM-11, BM-21, BM-13, BM-24, M-1989, Fajr-3/5
※ 윗첨자M : 개조 차량
※ (괄호) : 도입 예정 차량
* : T-55(현지명 type-74Z Safir)의 현대화 개수 모델.
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대전기 (1914~1945)냉전기 (1945~1991)현대전 (1991~)

Raad-2.jpg Raad-2

Raad-2m.jpg Raad-2M

1 제원 (Raad-2 / Raad-2M)

승무원: 5명
차체길이: 6.03m / 6.72m
포신포함 총길이: 9.14m / 9.05m
포신 오버항(차체밖으로 튀어나온 길이) : ?.??m
폭: 3.38m / 3.10m
높이(안테나제외): 2.60m / 2.66m
최저지상고: 0.46m
전투중량: 36.0tons
추진 파워팩: V-84MS 디젤 / 5TDF 디젤
총마력: 840 hp / 700 hp
톤당마력: 24.5 hp/tonne / 19.4 hp/tonne
고속도로 주행시 최고속도: 70 km/h / 60 km/h
야지 주행시 최고속도: 24 km/h / 18 km/h
항속거리: 500 km / 450km
등판능력: 60%(30。)
참호 통과 능력: 2.5m / 2.3m
수직장애 통과능력: 0.8m / 0.7m
도섭가능심도: 1.3m / 1.2m
주무장: HM44 39구경 155mm 곡사포 (30발)
부무장: DShKM 12.7 mm 중기관총 (1000발)
작동범위: 고각 -3。∼75。/방위각 60。
NATO 기준탄 최대사거리: 25km
제탄자장착탄 최대사거리: 30km
최대지속사격: 분당 4발
최대속도사격: 분당 5발

2 개요

이란의 국방 산업기구는 1997년 9월 초에 시제품이 등장 테스트 했는데 성공적이었다고 보고되었고 첫 시제품에는 155mm 30구경 HM-43 포신이 장착되어 있었으며 두 번째 시제품에는 155mm 39구경 HM-44 포신으로 장착 되어 양산시에도 장착되어 오고 있다. 그리고 자주포의 명칭은 Raad(알-라으드)천둥-2[1]로 정해졌다.

3 상세

레이저 거리 측정기 및 반 자동 장전 시스템과 같은 기능이 포함되었고 자동 제어 포탑 시스템, 야간 투시 시스템, GPS(이것은 탐색 전용 인지 불분명) 및 화재 제어 시스템등이 장착 되었다. 그후 천둥(알-라으드)Raad-2m 버전에 와서는 엔진 교체, 차체 구조 변경외에 공기 조절 시스템, 자동 소화 장치, 디지털 통신시스템, 네트워크 디스플레이, NBC 보호 장치등이 추가 장착 개량된다.

155mm 39구경 HM-44 포신은 이란에서 사용되는 미국제 M109 계열 자주포의 155mm 39 구경 M-185 포신을 밀수 하여 자체 개량(?) 복제한 걸로 추정된다. 그후 155mm 39구경 HM-44 포신을 개량한 155mm 45구경 HM-47L 포신을 장착한 버전 시제품이 제작 되었으며, 차후 아마도 52구경으로 늘려 양산할 것 같다.

  1. 참고로 Raad(알-라으드)천둥-1 자주포는 122mm 이다.