북한 평덕선에 있는 동명의 역에 대해서는 옥천역(평덕선) 문서를 참조하십시오.
경부선 | |||||
서울 방면 대 전 | ← 8.9 km | 옥 천 | → 12.4 km | 부산 방면 이 원 | |
경부고속선 (대전남연결선)[1] | |||||
시종점 | 연결선(경부선) (대전남연결선) | → 62.5 km | |||
급행여객열차 | |||||
경부선 무궁화호 | |||||
서울 방면 대 전 | ← 12.1 km | 옥 천 | → 12.4 km | 부산 방면 이 원 | |
→ 22.4 km | 신해운대 방면 심 천 | ||||
충북선 무궁화호 | |||||
동대구 방면 이 원 | ← 12.4 km | 옥 천 | → 12.1 km | 영주 방면 대 전 | |
경전선 무궁화호 | |||||
서울 방면 대 전 | ← 12.1 km | 옥 천 | → 12.4 km | 진주 방면 이 원 |
沃川驛 / Okcheon Station
옥천역 | |
| |
다국어 표기 | |
영어 | Okcheon |
한자 | 沃川 |
중국어 | 沃川 |
일본어 | オクチョン |
주소 | |
충청북도 옥천군 옥천읍 옥천로 1624 (舊 금구리 112-1) | |
일반 철도 | |
운영기관 | 코레일 대전충남본부 |
경부선 개업일 | 1905년 1월 1일 |
무궁화호 영업개시일 | 1984년 1월 1일 |
역등급 | 보통역(3급) |
경부선의 철도역. 충청북도 옥천군 옥천읍 옥천로 1624 (舊 금구리 112-1번지)에 위치해 있다.
현재의 역사는 1999년 완공된 것으로, 경부선 무궁화호가 상행 20회, 하행 20회 정차하고 있다. (2016.09.01 시간표 기준) 시외버스정류장과는 직선거리로 조금 떨어져 있으나, 농어촌버스 종점이 길을 건너면 있기 때문에(607번도 선다) 시내버스 연계는 괜찮은 편. 시내버스를 타고 보은군 방면으로 갈 수 있기도 하다. 또 역이용객들도 많은편에 속하다
컨테이너 야적장(CY)이 있어 컨테이너 화물 취급도 이루어진다.
도심구간 개통 이전에는 KTX가 대전북연결선의 연결선(경부선)에서 경부선으로 진입하여 이 역 부근의 경부선의(182.9km 지점) 연결선(분기)에서 대전남연결선으로 진입했다. 그 후 대전남연결선의 연결선(경부고속선)에서 경부고속본선으로 진입하는 구조였다. 쉽게 말하면 고속선은 직선으로 쭉쭉 이어지고 기존선은 휘어져서 갈라지게 되는 형태. 2015년 8월 1일 경부고속선 대전 도심구간이 개통되면서 KTX는 더 이상 이 역을 경유하지 않는다. 경부고속본선의 대전남연결선(경부고속선)에 있었던 대전남연결선은 더이상 필요가 없어져서 주민들이 철거를 요청햇지만 많은 비용과 폐기물이 나와 현재 옥천KTX레일바이크로 거듭날 예정이다.- ↑ 대전남연결선의 경우 코레일의 철도 영업거리표 상에는 살아 있으나, 실제로는 대전 도심구간 개통 이후에는 경부고속선과 연결선의 연결선로는 끊어진 상태라 옥천역 방향에서는 경부고속선으로 진입하거나 경부선으로 진출이 불가능하다. 차후 영업거리표가 바뀌면 수정바람.