※ 새로운 전차를 추가할 때 템플릿:월드 오브 탱크 블리츠에 있는 표를 사용하시기 바랍니다. | |||||||
월드 오브 탱크 블리츠 테크트리 | |||||||
미국 | 경전차 | 중형전차 | 중전차 | 구축전차 | 프리미엄 | ||
영국 | 경전차 | 중형전차 | 중전차 | 구축전차 | 프리미엄 | ||
독일 | 경전차 | 중형전차 | 중전차 | 구축전차 | 프리미엄 | ||
소련 | 경전차 | 중형전차 | 중전차 | 구축전차 | 프리미엄 | ||
일본 | 경전차 | 중형전차 | 프리미엄 | ||||
프랑스 | 경전차 | 중형전차 | 중전차 | 프리미엄 | |||
중국 | 프리미엄 | ||||||
기타 국가 | |||||||
그 외 전차들 | |||||||
- 각 항목의 성능표 중 포탑 개발이 가능한 전차 한정으로 포탑 개발로 인해 변하는 수치의 경우 "기본 포탑 장착시 수치 // 최종 포탑 장착시 수치" 로 구분하여 표기되어 있습니다. | |||||||
- 그 외 전차들 항목의 프리미엄 전차는 (★)로 표기합니다. |
1 개요
고난의 행군 트리
도대체 블리츠 영국 트리는 멋 말고 장점이 뭘까?
게임 월드 오브 탱크 블리츠의 영국 테크 트리를 설명하는 항목으로 전차의 색이 모두 북아프리카 전선 도색이다.
제발 뉴비는 타지마라...
영국 전차의 특징으로는 높은 내구도와 DPM 정도를 꼽을 수 있고, 단점은 낮은 저지력과 기동력이 있다. 대체로 초보자에게 추천하기에는 별로인 전차들이며, 고 DPM을 활용한 말뚝딜 능력이 요구된다. 이렇게 포장은 했지만 영 좋지 못하다
영국 전차를 추천하는 사람은 다음과 같다.
- 나는 한두 대 맞아도 버티는 전차가 좋다.
그리고 시작되는 전면 탄약고.. 버틸 수가 없다! - 나는 한 자리에 서서 지속적으로 화력을 퍼붓는 전차가 좋다.
- 나는 전차의 기동이 안정적인 게 좋다.
이거 변명같은데... -
나는 영빠다. 여왕 폐하를 위하여! 나는 고행속에서 즐거움을 느낀다
영국 전차를 비추천하는 사람은 다음과 같다.
- 월드 오브 탱크를 처음 시작했다.
- 전차는 한방이 강해야 한다.
- 전차는 무조건 빨라야 한다. [1]
-
나는 정상적인 전차를 몰았으면 한다
2 전차 특징
2.1 1~4티어
속도나 주포는 천차만별이지만, 공통점이 하나 있다. 마틸다 제외 모두 두부장갑[2] 따라서 경전차와 구축전차의 경우에는 고기동을 이용한 치고 빠지기 전술이나 은폐 후 지속사격 전술이 요구된다. 중형전차의 경우는 지뢰 취급을 받긴 하지만 안정성 높은 주포와 많은 내구도를 바탕으로 건 캐리어 역할을 하면 충분히 밥값하는 전차가 된다.
2.2 5~7티어
이때부터 속도가 확실히 갈린다. 경전차 및 중형전차는 고속, 중전차나 구축전차는 초저속. 때문에 경전차, 중형전차는 이전에 했던 플레이를 비슷하게 하면 되고, 중전차 역시 전 티어인 마틸다에서 운용법을 배워서 비슷한 운용을 하면 되지만, 구축전차는 성향이 갑자기 달라진다. 전 티어와 비교해서 6파운더를 쓴다는 것 외에는 공통점이 없는 AT 2는 느린 속력, 높은 연사력으로 대표되는 홍차맛 구축의 시작이다. 또한 중전차 트리의 처칠 시리즈는 최종포의 평뎀이 160으로 같다. 이 160에서 정확도, 관통력, 명중률을 올려 가며 사용하니 적응하도록 하자.
2.3 8~10티어
이때부터 중형전차와 중전차의 구분이 모호해진다. 중형전차는 느려진 대신 장갑을 덧댄 반면에, 중전차는 얇지만 경사장갑으로 형태를 바꾸고 전 티어에 비해 두배의 속력을 가지게 된다. 즉 두 트리의 속력이 비슷해진다. 그래도 여전히 중형전차가 등판력이나 가속력이 좋은건 사실이니, 중전차를 중형전차처럼 몰지는 말자. 구축전차는 여전히 떡장에 느림을 컨셉으로 잡다가, 갑자기 10티어에 와서 죽창 발사기로 변모하게 된다.