월드 오브 탱크 블리츠/소련 테크 트리/경전차

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월드 오브 탱크 블리츠 테크트리
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영국	경전차	중형전차	중전차	구축전차	프리미엄
독일	경전차	중형전차	중전차	구축전차	프리미엄
소련	경전차	중형전차	중전차	구축전차	프리미엄
일본	경전차	중형전차	~~중전차~~	~~구축전차~~	프리미엄
프랑스	경전차	중형전차	중전차	~~구축전차~~	프리미엄
중국	~~경전차~~	~~중형전차~~	~~중전차~~	~~구축전차~~	프리미엄
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1 개요

소련 테크트리의 경전차는 정찰전차 트리와 A-20 트리가 구현되었고, T-50^[1] 및 T-80 트리는 구현되지 않았다.

25일자 개발진 질답으로 경량화 T-54 트리 떡밥이 다음 업데이트에 예고되었고, 3.1업데이트에 고티어 경전차가 등장하게 되었다.

2 기본 전차

2.1 MS-1 - 1티어

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	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	HP	단계	비고
MS-1 mod. 1927	18/16/16 mm	200 m	39 도/초	140	1 단계	기본 밀폐형
MS-1 mod. 1930	18/16/16 mm	210 m	35 도/초	160	2 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	단계	비고
AMO-3	70 마력	20 %	920 kg	1 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	단계	비고
T-18	6.5 톤	50 도/초	1 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도
37 mm Hotchkiss	34/44/9 mm	40/40/50	철갑탄/성형작약탄/고폭탄	1 단계
37 mm Hotchkiss	96/104 발	0.54 m	2.5 초	11.5 발/분
45 mm mod. 1932	51/88/12 mm	55/55/75	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	2 단계
45 mm mod. 1932	54 발	0.46 m	2.5 초	11.36 발/분

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	포탄 재장전 시간 / 클립 재장전 시간/ 클립당 탄수
23mm VJa	30/42 mm	12/12	철갑탄/고속철갑탄	2 단계
23mm VJa	270 발	0.54 m	1.9 초	0.2 초/6 초/9 발

차체 장갑	최고 속도	출고 중량	좌우 포각	가격 (크레딧)
18/16/16 mm	32 km/h	5 톤	360도	0

소련의 모빌슈트^[2]
~~메이플스토리1~~ ~~메탈슬러그1~~
1탑방 제초전차 No.2^[3]

은신에 적합한 위장력, 어느 정도의 탄을 씹는 각진 장갑. 동티어 중 가장 훌륭한 관통력을 보유한 주포.

1탑방의 구축전차라고 보면 된다. 요상하게 생긴 경사장갑과 작은 차체의 조합으로 기관포와 빅커스 미디엄 고폭탄, 명중률이 낮은 저티어 주포들에 어느정도 면역을 보이며, 45mm나 37mm 주포 장착 시 2티어 방에 갈 시에도 T18의 두꺼운 장갑을 관통하는 우수한 주포를 가졌다. 기동성도 나쁘지 않은 편.

3 중형전차 트리

다른 전차들보다 훨씬 빠른 기동성으로 월블 최고의 기동성을 가진 전차들이었으나 독일 정찰전차 트리의 등장으로 자연스럽게 매장되었다.

공통적으로 기동성이 좋으며 45mm 포를 사용하고 장갑이 없다.
크리스타 현가장치를 가지고있지만 특히하게도 월드오브 탱크 시리즈에선 그게 안통한다.
~~3티어 타는데 T-28(소련전차)가 널 덥치러온다? 그땐 사망이다.~~

3.1 BT-2 - 2티어

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	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	HP	단계	비고
BT-2	26/13/13 mm	200 m	32 도/초	220	1 단계	기본 밀폐형
BT-5	26/13/13 mm	210 m	35 도/초	250	2 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	단계	비고
M-17L	450 마력	20 %	610 kg	4 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	단계	비고
BT-5	11.8 톤	50 도/초	2 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도
37 mm B-3	40/64/9 mm	40/40/50	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1 단계
37 mm B-3	92 발	0.38 m	2.3 초	15.25 발/분
45 mm 20K	51/88/23 mm	55/55/75	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	2 단계
45 mm 20K	80 발	0.46 m	2.3 초	14.43 발/분

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	포탄 재장전 시간 / 클립 재장전 시간/ 클립당 탄수
23mm VJa	30/42 mm	12/12	철갑탄/고속철갑탄	2 단계
23mm VJa	360 발	0.54 m	1.9 초	0.2 초/6 초/9 발

차체 장갑	최고 속도	출고 중량	좌우 포각	가격 (크레딧)
15/13/10 mm	50 km/h	10 톤	360도	3500

우라돌격 및 치고 빠지는, 이른바 히트 앤 런 전략의 깡패
변태

오르막길을 오르면서도 속도가 가속되는 엄청난 추중비를 가지고 있다. 특히 미들버그 등의 언덕에서 내려올시 시속 80km를 찍는 기행을 보여준다.

괴랄한 기동력과 나쁘지 않은 사격 효율성을 바탕으로 2~3티어전에서 그야말로 Hit and Run의 끝을 보여줄 수 있는 전차다. 다만 장갑이 그다지 단단하지는 않아서 사용자의 컨트롤 실력에 따라 상대방의 등골을 오싹하게 할 수 있는 귀신과 상대방의 좋은 경험치의 극과 극을 오갈 수 있는 전차이기도 하다.

만약 사용자의 컨트롤 수준이 우수하고 적 전차의 기동력이 매우 떨어지고 포탑 회전 속도까지 메롱하다면 문자 그대로 2~3티어전에서 상대방을 바보로 만들어 버리는 것이 가능한 몇 안 되는 전차이기도 하다.

다만 높은 기동력, 상대적으로 낮은 방어력에 의해 숨어서 깔짝거리는 것이 오히려 더 위험한 전차이기도 하다. 기동력이 우수하다는 것은 즉 최전방에서 무쌍을 찍기 위한 경우가 대다수이기 때문에 어설프게 위장하여 그다지 저격하기도 좋지 않은 전차로 깔짝대다가 몇 발 맞고 터질 바에야 최전선에서 빠르게 기동하여 포탄을 쏴붙이며 치고 빠지는 것이 여러모로 생존에도, 팀의 전력에도 도움이 된다. 기동력이 뛰어난 전차 대부분에 해당되는 사항이지만 BT-2는 더더욱 그렇다.

저티어 부품 너프 후 기동성 좋은 궤도가 사라져서 기본 50km 밖에 못 찍는다. 선회도 조금 느려졌다.

3.2 BT-7 - 3티어

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	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	HP	단계	비고
BT-7 mod. 1935	20/15/15 mm	210 m	44 도/초	320	2 단계	기본 밀폐형
BT-7 mod. 1937	20/15/15 mm	210 m	46 도/초	350	3 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	단계	비고
M-17L	450 마력	20 %	610 kg	4 단계	기본
M-17T	500 마력	20 %	610 kg	4 단계	중간
V-2	480 마력	15 %	750 kg	5 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	단계	비고
BT-7	15.5 톤	47 도/초	3 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도
45 mm 20K	51/88/23 mm	55/55/75	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	2 단계
45 mm 20K	84 발	0.46 m	2.3 초	14.46 발/분
37 mm ZiS-19	58/92/19 mm	40/40/55	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	3 단계
37 mm ZiS-19	84 발	0.35 m	1.9 초	20 발/분
45 mm VT-42	75/95/23 mm	55/55/75	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	4 단계
45 mm VT-42	84 발	0.37 m	1.8 초	18.18 발/분

차체 장갑	최고 속도	출고 중량	좌우 포각	가격 (크레딧)
20/15/13 mm	60 km/h	15 톤	360도	37000

가장 빠른 소련 전차^[4]

기동력이 BT-2보다 올랐다. 기본으로 무려 60km를 찍는다! 전티어 BT-2는 궤도가 짤려서 기동성이 좀 줄었다. 2~3티어 전차를 통틀어도 최상급의 기동력을 자랑하고 장갑과 관통력 또한 한 단계 업그레이드 되었기에 한결 수월한 조작이 가능해진다. 이 전차 또한 상당한 컨트롤빨을 타는 전차라 사용자의 실력과 성향에 따라 전장을 빠르게 헤집으며 적 전차들을 마구 터뜨리거나 역으로 몇 발 맞고 폭파당하는 야라레메카 신세를 당할 수도 있다. 최고 속력 자체는 BT-2보다 빠르기에 사람에 따라 BT-2 보다 더 나은 기동성을 체험할 수 있다.

하지만 그럼에도 2~3티어 뿐만이 아니라 모든 전차를 통틀어도 상당히 수준급의 기동성과 동급 전차들과 비교하여 결코 뒤떨어지지 않는 장갑과 사격 효율성, 관통력을 겸비한 전차이기에 컨트롤 실력의 여부에 따라 최전선에서 문자 그대로 약 빨고 벌이는 듯한 테크니컬한 전투가 가능한 전차다.

또한 A-20 이상부터는 기동성이 점점 떨어지기 시작하고 기존의 경전차 컨트롤에 익숙한 사용자들이 다루기 제법 피곤해지므로 중형전차가 어느 정도 손에 익기 전까지는 소련 T-62A테크를 타는 사용자들은 대부분 BT-7으로 뺑뺑이를 도는 경우가 제법 있다.

3.3 A-20 - 4티어

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	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	HP	단계	비고
A-20 mod. 1938	25/25/25 mm	220 m	45 도/초	480	3 단계	기본 밀폐형
SP-3	37/37/25 mm	230 m	50 도/초	530	4 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	단계	비고
V-2	480 마력	15 %	750 kg	4 단계	기본
V-2-34	500 마력	15 %	750 kg	5 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	단계	비고
A-20 mod. 1938	19 톤	44 도/초	3 단계	기본
A-20 mod. 1941	19 톤	46 도/초	4 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도
45 mm 20K	51/88/23 mm	55/55/75	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	2 단계
45 mm 20K	150 발	0.46 m	2.3 초	15.79 발/분
37 mm ZiS-19	58/92/19 mm	40/40/55	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	3 단계
37 mm ZiS-19	150 발	0.35 m	1.5 초	20.69 발/분
76 mm L-11	68/75/20 mm	160/160/200	철갑탄/성형작약탄/고폭탄	4 단계
76 mm L-11	50 발	0.43 m	1.8 초	6.32 발/분
45 mm VT-42	75/95/23 mm	55/55/75	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	4 단계
45 mm VT-42	77 발	0.34 m	1.3 초	20 발/분

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	포탄 재장전 시간 / 클립 재장전 시간/ 클립당 탄수
37 mm Automatic SH-37	56/97/19 mm	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	40/40/50	5 단계
37 mm Automatic SH-37	140 발	0.4 m	1.4 초	0.33 초/6 초/8 발

차체 장갑	최고 속도	출고 중량	좌우 포각	가격 (크레딧)
20/20/16 mm	65 km/h	17 톤	360도	134000

빠르다. 그냥 다 필요없고 주행속도 하나만큼은 엄청나다. 이게 어느 정도냐면 동급 팀 내에 같은 A-20이나 하위 티어인 BT-7이 없는 이상 남들은 어기적어기적 맵의 중간 지점에 다다르고 있을때 A-20 혼자서만 맵의 반대편을 찍고 가끔가다 몰려다니는, 혹은 아직 전투 준비 조차 하지 않은 적팀 7량의 스팟을 다 띄워버리고 후퇴하는 경이로운 짓이 가능하다. 다만 이런 경우에는 십중팔구 적 팀의 집중 포화를 받고 단번에 끝장이 나버려 잠깐 스팟 띄우고 아군은 아까운 전차 1량만 낭비하게 되니 되도록이면 아군이랑 같이 붙어다니는게 좋다.

다른 경전차 트리가 구현되어 있지 않아서 T-34를 뚫으려면 무조건 이 전차로 가야 한다.

BT-2와 BT-7의 미칠듯한 기동성이 너무 부각돼서 그렇지 이쪽도 기동성으로는 결코 밀리지 않는다. 최고속도 60km에 엔진 출력까지 증가시키면 지형에 따라 최고 70km로 날아댕기는 위엄을 선보인다. 다만 4티어부터는 쟁쟁한 경쟁 전차들이 우후죽순으로 쏟아지기 때문에 BT-2와 BT-7에 비해 크게 눈에 띄지 않을 뿐이다.

컨트롤만 우수하다면 헤처에게 반쯤 면역을 가질 수 있는 몇 안 되는 4티어 전차로 써먹을 수 있다. 헤처를 비롯한 어지간한 구축전차의 포탑 선회속도가 A-20의 ~~race tank~~ 기동성을 따라갈 수 없기 때문이다. 구축전차가 한 바퀴 회전할때 A-20 혼자서만 두 세바퀴를 돌며 농락하는 일도 다반사다(...). 다만, 그게 아니라면 그냥 헤처의 관측 범위에서 무사히 빠져나갈 수 있는 것만으로도 감사히 여기자(...). 5티어 구축전차까지 끼면 답이 없다.

특유의 미친 기동력 덕분에 초반에 돌격하다가 터지거나(...) 반대로 최후까지 도망치다가 살아남는 유형이 매우 많은데, A-20끼리 살아남을 경우에는 서로 술래잡기하다가 게임이 끝나서 무승부도 내볼수 있다.

~~파편 방지대, 조준기, 개량 현가장치를 달고 엔진 출력 증가 소모품을 써서 적의 측면을 들이받아 보자~~ ~~이거 맛 들리면 카미카제를 입에 달고 살았던 일제시대 똥별들의 마음을 이해할 수 있게 된다~~

위 설명들을 보면 알겠지만, A-20은 돌격해서 딜 교환하며 싸우는 전차라기 보다는 말 그대로 스팟과 어그로만을 위해 존재하는 4탑방의 어그로의 제왕이라 볼 수 있다.

A-20을 몰 때는 3가지의 주포 선택지가 있는데, 하나는 BT-7에서 가져온 45mm 포를 사용하는 것이고, 다른 하나는 T-46의 사기 주포 37mm 클립포를 사용하는 것이다. 나머지 하나는 76mm 포를 사용하는 것이다. 세 포마다 장점이 하나씩 있다.

45mm 포는 DPM이 굉장히 높다. 한발 한발의 데미지는 작지만 장전속도가 굉장히 빠르기 때문에 무시했다가는 큰일난다!

37mm 클립포도 마찬가지로 DPM이 높다. 관통력이 낮은 게 흠이지만 빠른 기동성을 이용하며 적절하게 골탄도 사용해 주면 5탑방에서도 뛰어난 성과를 만들 수 있다.

76mm 포는 장전 속도와 관통력이 낮지만 한방 데미지가 높다. 중구경의 포가 손에 잘 맞는 사람에게 추천.

~~하지만 신규 업데이트에서 독일 경전차 쪽에서 무시무시한 놈이 나와버리는 바람에 이젠 기동성마저도 큰 메리트가........~~ 인 줄 알았으나 2.8에서 룩스가 숙청되는 바람에 A-20는 다시 깡패급 기동성 패왕으로 자리 잡을 수 있게 되었다!

4 중전차 트리

월탱 초보의 상징, 기동 헤비 트리와 독일 전차 느낌 나는 장갑 헤비 트리로 가는 트리이다.

4.1 T-26 - 2티어

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	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	HP	단계	비고
T-26 mod. 1936-1937	30/15/15 mm	210 m	44 도/초	230	2 단계	기본 밀폐형
T-26 mod. 1938	15/15/15 mm	220 m	46 도/초	270	3 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	단계	비고
T-26F	130 마력	20 %	545 kg	2 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	단계	비고
T-26	12 톤	58 도/초	1 단계	기본

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도
37 mm B-3	40/64/9 mm	ㄱ0/40/50	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1 단계
37 mm B-3	160 발	0.38 m	2.3 초	15.25 발/분
45 mm 20K	51/88/23 mm	55/55/75	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	2 단계
45 mm 20K	136 발	0.46 m	2.3 초	14.43 발/분

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	포탄 재장전 시간 / 클립 재장전 시간/ 클립당 탄수
23mm VJa	30/42 mm	12/12	철갑탄/고속철갑탄	2 단계
23mm VJa	480 발	0.54 m	1.7 초	0.2 초/6 초/9 발

차체 장갑	최고 속도	출고 중량	좌우 포각	가격 (크레딧)
15/15/15 mm	36 km/h	9 톤	360도	3700

지극히 평타. 특출나게 좋은 포가 없고 기동성도 그저 그래 주로 1선에서 돌아다니다 똥포들에게 한방에 차고로 가시는 불쌍한 엑스트라 역할이다. 하지만 장깁빼고 모난 구석이 없어서 전천후 역할로는 괜찮은 전차.

4.2 T-46 - 3티어

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	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	HP	단계	비고
T-46	30/15/15 mm	210 m	44 도/초	330	2 단계	기본 밀폐형
T-46-1	30/15/15 mm	220 m	46 도/초	370	3 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	단계	비고
V-4	300 마력	15 %	500 kg	4 단계	기본
MT-5-1	350 마력	20 %	550 kg	4 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	단계	비고
T-46	17 톤	55 도/초	2 단계	기본

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도
37 mm ZiS-19	58/92/19 mm	40/40/50	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	3 단계
37 mm ZiS-19	101/114 발	0.36 m	1.7 초	20 발/분
76 mm L-11	66/75/20 mm	160/160/200	철갑탄/성형작약탄/고폭탄	3 단계
76 mm L-11	60 발	0.5 m	2.5 초	4 발/분
45 mm VT-42	75/95/23 mm	55/55/75	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	4 단계
45 mm VT-42	84 발	0.37 m	2.1 초	19.35 발/분

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	포탄 재장전 시간 / 클립 재장전 시간/ 클립당 탄수
37 mm Automatic SH-37	56/97/19 mm	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	40/40/50	5 단계
37 mm Automatic SH-37	120 발	0.45 m	2.3 초	0.35 초/10 초/6 발

차체 장갑	최고 속도	출고 중량	좌우 포각	가격 (크레딧)
22/15/15 mm	58 km/h	14 톤	360도	38500

3티어 바샷티옹이자 3탑방 만능 제초기
76mm, 45mm, 37mm 기관포로 최종포가 3개인데, 그 중 37mm 기관포는 PC판의 그 끔찍한 성능이 아니라 오히려 결전병기이다.
물론 다른 포도 좋지만, 3발씩 묶어서 2번 쏘는 데다가 PC버전 기관포의 최대 단점이었던 관통력과 클립탄 개수가 크게 상향됐다!

37mm 기관포의 한 클립을 모두 관통에 성공할 시, 3티어주제에 무려 최대 240이 넘는 데미지를 상대에게 안겨줄 수 있다!! 그말인즉슨, 제대로 맞추기만 한다면 2티어는 한클립에 보내는것이 가능할 정도.

심지어 기관포 주제에 장전기가 장착 가능해, DPM을 더 높여준다.(...) 참고로 이 전차의 최종포가 A-20의 최종포와 같다. ㄷㄷ
이쯤되면 완벽한 OP전차인 듯 하지만 이 전차에도 치명적인 단점이 있으니... 바로 기관포에도 뚫려버리는 넓직한 수직 전면 장갑. 게다가 각을 주지 않으면 57mm급 고폭탄에도 뚫려버리는 추태를 보여준다... 물론 준수한 기동력이 충분히 보완하고도 남지만 월탱 블리츠의 특성 상 기동전에서 PC보다 훨씬 더 많은 피지컬을 요구한다. ^[5]

여러모로 유저의 실력과 성향에 따라서 호불호가 갈리는 전차. 초보자에게는 1선에서 딜 교환하다 터지는 그냥 포 좋은 물장에 불과하지만 숙련자가 몰면서 상대편, 혹은 자기편의 측면을 뚫어제끼는 상황을 보다보면 정말이지 둘도없는 악랄한 마귀새끼처럼 느껴질 것이다.

장점
- 3티어 최강의 성능을 자랑하는 기관포

영국의 저티어 OP라 불리는 폼폼포와도 어깨를 나란히 할 수 있을 정도로 순간 화력이 높다. 심지어 탄종 변경시 재장전 시간이 필요 없는 블리츠에서는 적에 따라 탄종을 바로바로 바꿔가면서 싸울 수도 있다.

장전기

클립식 주포 주제에 장전기가 장착된다. 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.(…)

높은 기동성

초당 선회 속도가 50도가 넘으며, 추중비도 준수하다.

높은 골탄 관통력

골탄을 들면 만날 수 있는 대부분의 전차를 관통할 수 있다. 은탄 관통이 낮은 편이라 4티어 떡장들을 만나면 어쩔 수 없이 골탄울 들어야 한다.

단점
- 큰 차체

조그만 다른 나라 전차들과 달리, 왠만한 4티어 전차들보다 큰 차체를 자랑한다.(…) 피격 면적이 큰 것은 언제나 단점이다.^[6]

물장

그 큰 차체에 장갑 따위는 존재하지 않는다. M2 미디엄의 75mm 단포신에도 뚫리며, 기관포에도 벌집이 된다. 최대한 맞지 말고 몰도록 하자.

낮은 관통력

절륜한 순간 데미지를 얻은 대가로 관통력을 잃었다. 당장 4티어 상대도 벅차며, 헤처나 마틸다를 만나면 골탄으로도 사실상 관통이 불가능하다.^[7]

5 정찰전차 트리

3.1 업데이트로 등장하였다

대체로 기동력이 좋고 라이벌인 독일 경전차와 달리
경전차 치고는 쓸만한 장갑을 가지고 있다.
주포는 독일보다는 밀리는 편이지만 그래도
꽤 쓸만하다. 특히 LTTB부터 장갑.기동력이 좋아진다.
충각을 조심하자
~~귀찮은 놈들이 또 늘어났다~~

5.1 MT-25 - 6티어

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	HP	단계	비고
MT-25	45/40/40 mm	m	48도/초	510	5 단계
T-34M mod. 1	45/45/45 mm	m	48도/초	860	6 단계

	마력	화재 확률	무게	단계	비고
V-2K	500 마력	15 %	kg	6 단계
V-2-10	520 마력	15 %	kg	6 단계
V-16M	700 마력	15 %	kg	7 단계

	한계 중량	선회 속도	단계	비고
	톤	도/초	단계

관통력	공격력	탄종 구성	티어
포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도
//mm	//	//	단계
발	m	초	발/분

차체 장갑	최고 속도	출고 중량	좌우 포각	가격 (골드)
//mm	72km/h	톤	360도

~~정찰의 묘미를 보여준다~~
별명은 모텔25

주포는 76.2mm/45mm/57mm를 고를 수 있다. 45mm는 클립포로 다 관통되면 무려 400이라는 데미지가 들어간다. ~~하지만 6티어방에서도 그 관통력가지고 관통될일 없잖아? 그러나 현질러가 올골탄을 들고있다면 어떨까?~~

76mm과 57mm는 T-34에 있던 포들이다. 달라진건 연사력뿐... 같은 티어 경전차인 VK 28.01도 전면 상부는 약간의 각을 주면 반관통 확률이다. 45밀 클립을 올골탄쓰지 않을거면, 76밀을 추천한다. 포중 가장 관통력이 높다.

45mm 클립포를 장착했을 경우 상당히 까다로운 운용을 요구하는 전차로, 어떻게 운용해야 하는지 정확하게 모른다면 그저 관통력 후진 똥탱 그 이상 그 이하도 아니게 된다. 관통력이 상당히 떨어지지만 일단 모든 탄을 전부 맞췄을 경우 400에 달하는 딜을 넣을 수 있다. 하지만 실제 연사력이 생각보다 좋지 않기 때문에 흔히 뺑뺑이라 불리는 전법이 손에 익지 않는 이상은 45mm 포를 제대로 활용할 수 없다. 가만히 자리를 잡고 에임을 조준한 다음 쏘는 것은 경전차로선 있을 수 없는 일이고 그렇다고 76mm포와 57mm포를 쓰자니 45mm포의 총데미지량이 아쉬워진다. 또한 차고가 제법 높기 때문에 상대방 전차의 측면에 초근접하여 쏠 경우 생각보다 안 맞는 경우가 종종 있다. 즉 어느 정도 거리를 벌린 다음 상대방 전차에서 가장 장갑이 약한 부분을 노려야 한다.

5.2 LTTB - 7티어

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	HP	단계	비고
	//mm	m	도/초		단계

	마력	화재 확률	무게	단계	비고
	마력	%	kg	단계

	한계 중량	선회 속도	단계	비고
	톤	도/초	단계

관통력	공격력	탄종 구성	티어
포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도
//mm	//	//	단계
발	m	초	발/분

차체 장갑	최고 속도	출고 중량	좌우 포각	가격 (골드)
//mm	68km/h	톤	360도

끝내주는 경둠
별명은 라떼비.
DPM은 같은티어 중형인 T-43과 비교해보면 화력은 낮지만 경전차 주재에 무려 T-43보다 전면이 두껍다(...). 속도빠른 미듐이라는 생각을 하면된다. 기동력이 상당히 뛰어나 드리프트도 가능하다. 같은티어 경전차인 SP I C와 비교해보면 밀리는 부분이 차체크기와 순간화력^[8] 빼고 거의 없다

5.3 T-54 Lightweight - 8티어

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	HP	단계	비고
	//mm	m	도/초		단계

	마력	화재 확률	무게	단계	비고
	마력	%	kg	단계

	한계 중량	선회 속도	단계	비고
	톤	도/초	단계

관통력	공격력	탄종 구성	티어
포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도
//mm	//	//	단계
발	m	초	발/분

차체 장갑	최고 속도	출고 중량	좌우 포각	가격 (골드)
//mm	km/h	톤	360도

경오사

포탑이 전면 160mm로 다른 경전차들에 비해 매우 단단한건 사실이지만, 경량화는 역시 경량화된 모델인지 실제로 공방에 가면 숭숭뚫린다 .그래도 다른 나라 경전차들보다는 장갑이 있다는것에 의의를 두자.

포는 T-44에서 쓰던 D10T포를 사용한다. T-44의 곶곶한 관통력을 그대로 갖고온다. T-44와 비교했을떄 최고속도를 제외한 대부분의 스팩은 거의 똑같다. 공방에서도 적절한 경전차로 평가받고 있다.

장전시간이 구축전차만도 못할 정도로 매우 끔찍하기에 1선에서 나서는 것은 무리다.

Ru251과 1대1인파이팅을 하게되면 DPM은 Ru251이 우새이기에 조심해야한다.~~하지만 충각을 하면?~~고폭을 꺼내들면 궤도같은곳에 맞지않는다는 전재하에 경오사가 더 유리다. 앞에서 말했듯이 관통이 매우 떨어지니 골탄을 많이 소지해야한다.

↑ T-46까지는 구현되었다.
↑ Mobile Suit 1
↑ 1위는 T1 컨닝햄
↑ 독일의 7,8티어 경전차인 SP I C와 Ru 251은 시속 80km대를 찍는다.
↑ 특히 조이스틱 조작이 익숙하지 않은 (입문) 유저는 더욱 더 (물론 모바일 한정)
↑ 물론 기차만한 크기의 다음 티어 T-28에 비하면 아무것도 아니다.
↑ 37mm 기관포를 멀리하고 76mm 포를 쓰는 것도 방법이다.
↑ 최종포인 90mm 2클립포. 물론 DPM은 우세다.

[1] T-46까지는 구현되었다.

[2] Mobile Suit 1

[3] 1위는 T1 컨닝햄

[4] 독일의 7,8티어 경전차인 SP I C와 Ru 251은 시속 80km대를 찍는다.

[5] 특히 조이스틱 조작이 익숙하지 않은 (입문) 유저는 더욱 더 (물론 모바일 한정)

[6] 물론 기차만한 크기의 다음 티어 T-28에 비하면 아무것도 아니다.

[7] 37mm 기관포를 멀리하고 76mm 포를 쓰는 것도 방법이다.

[8] 최종포인 90mm 2클립포. 물론 DPM은 우세다.

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[8]