대한민국의 고속도로 | ||||
경부선 | ||||
부산 방면 남이JC | ← | 36 청주IC | → | 서울 방면 목천IC |
해당 나들목과 목천IC 사이에 옥산 휴게소(부산방향), 청주 휴게소(서울방향), 천안 휴게소(부산방향)가 있다. |
해당 나들목과 목천IC 사이에 가칭 옥산IC와 옥산JC(가칭)가 공사 중이다. |
淸州交叉路 / Cheongju IC
청주나들목 | |
다국어 표기 | |
영어 | Cheongju Interchange |
한자 | 淸州交叉路 |
번호 | |
경부고속도로 | 36 |
관리기관 | 한국도로공사 대전충청본부 천안지사 |
경부선 개통일 | 1969년 12월 10일 |
요금소 개업일 | 1969년 12월 10일 |
주소 | |
청주영업소 | 충청북도 청주시 흥덕구 경부고속도로 305(舊 석소동 106-3) |
접속도로 | |
36번 국도(가로수로) |
1 개요
경부고속도로 36번. 충청북도 청주시 흥덕구 석소동과 강내면에 걸쳐있는 경부고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 청주시(개통 당시 행정구역은 청원군 강서면)에서 유래했다.
2 구조
2.1 서울방향(하행선)
- 진출 가능 : 가로수로 양방향
- 진입 가능 : 가로수로 양방향
2.2 부산방향(상행선)
- 진출 가능 : 가로수로 양방향
- 진입 가능 : 가로수로 양방향
3 역사
- 1969년 12월 10일 경부고속도로 천안 - 대전 구간 개통과 함께 영업을 시작하였다.
- 지금보다 남쪽의 위치에 있었으나,## 현재의 자리로 이전하였다.
4 트리비아
- 건설 당시 청주IC는 지금의 위치보다 더 동쪽 방향에 지어질 예정이었고 경부고속도로 선형도 옥산에서 현재의 남이JC까지 직선으로 지어질 예정이었다. 하지만 근처에 송상현 장군 묘소 및 신도비가 위치해있어서 박정희 대통령이 직접 고속도로의 위치를 큰 폭으로 수정했다. 그 결과 청주IC가 청주 도심에서 더욱 멀어졌다. 경부고속도로 선형도 옥산 부근에서 직선이 아닌 곡선으로 변경. 그 결과 현재의 고속도로의 모습이 되었다.
- 중부고속도로의 서청주IC는 사실 청주IC보다 훨씬 더 동쪽에 있다. 이는 청주IC가 먼저 생기고 서청주IC가 나중에 생겨서 발생한 문제로, 이걸 모르는 사람이면 많이 헷갈릴 수 있다. 참고로 서청주IC가 청주시내에 훨씬 더 가깝다. 그럼에도 나들목 명칭을 굳이 바꾸지 않은 이유는 경부고속도로가 국가 제1 간선 도로망으로서 중부고속도로보다 더 중요시되기 때문에, 경부고속도로 쪽을 기존 명칭으로 유지하는 것으로 보인다.[1]
- 나들목에서 진출하면 가로수길이 나오는데, 나들목부터 청주시내까지 도로 양 사이드와 가운데까지 플라타너스 나무가 쫙 깔려있는 모습이 장관이다. 청주의 명물이라면 명물 중 하나. 심지어 도로명주소에 쓰일 도로명마저 '가로수로'로 지어졌다. 다만 이 수십년 된 굵은 가로수가 도로를 왕복 4차로로 제약하면서 도로 확장에 애로사항이 있었다. 2000년대 초중반부터 개량에 들어가 2015년 현재 가로수로 강상촌분기점~터미널 입구가 왕복6차로 이상으로 개량되었으며, 플라타너스를 이중으로 심었다. 확장구간이 끝나는 강상촌분기점~청주IC~세종시 입구는 왕복 4차로이며, 이 때문에 출퇴근시간에 정체가 발생하고 있다. 충청대학교, 한국교원대학교가 있는 강내면, 오송역이 있는 오송읍, 그리고 나아가 세종특별자치시, 공주시와 청주 시내를 이어주는 도로는 이 가로수로 하나뿐이기 때문. [2] 수도권, 천안시나 대전광역시로 가는 사람들도 죄다 경부고속도로를 타야 하니 총체적 난국이다. 강상촌에서 청주IC까지 선로 확장이 우선적으로 진행 중에 있으나, 그때까지는 특정 시간대 청주IC 진출입시 정체를 고려하여야 한다.
- 이 나들목을 이용하는 고속버스 노선들은 청주TG를 찍은 후 석소 정류소에서 중간 하차한 후 청주고속버스터미널로 들어간다. 시내버스 정류장에 하차하는지는 추가바람.