부산 도시철도 강서선

• 상위 문서 : 부산 경전철, 부산 도시철도

#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid orange; padding: 12px;"
{{{+1 개통하지 않은 구간이 있거나 미개통 노선입니다.}}}

*노선명 : @노선명@
*공사구간 : @공사구간@ 구간
*진행상황 : @공사진행상황@
*개통 : @노선개통예정일@   [br]이 구간에 대한 서술은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 인해 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다. 아울러 공사가 중단될 경우 틀:공사 중단을 함께 넣어주시고, 공사가 무산되거나 계획이 취소될 시 틀:계획취소로 바꿔주시기 바랍니다.

釜山都市鐵道 江西線 / Busan Metro Gangseo Line
파일:부산도시철도강서선.png

부산 도시철도 강서선
영업거리	21.3㎞
역수	24
전동차	노면전차
전기	미정
신호	미정
배선	미정
표정속도	미정
차량기지	명지오션시티 내
지상구간	전 구간
착공예정	미정
개통목표	1단계 2023년 2단계 2025년

1 개요

부산광역시에서 추진하는 경전철 규격의 도시철도로, 부산시 서부 전체 면적의 1/3 가량을 차지하는 강서구 지역을 남북으로 종단하는 노선이다.

2 상세

부산 경전철 계획 중 2009년 부산시 도시철도기본계획 재정비안에 의해 북항망양선, C-BAY선과 함께 새로 제안된 세 노선 중 하나이다. 이후 경제적타당성(B/C) 분석결과 노포양산선, 사상가덕선, 동부산선과 함께 최적 판정을 받아 우선추진 대상으로 선정되었다.##

베이퍼웨어로 가득한 부산 경전철 계획 중에서 그나마 추진가능성이 높아 보였고 당시 우선추진 대상으로 같이 선정된 사상하단선, 양산선은 2015년 현재 실질적 사업착수가 사실상 확정되었지만 강서선은 이렇다 할 추가소식이 나오지는 않고 있다.

부산 각지에 지어지는 경전철의 규격이 대개 K-AGT에 기반한 고무차륜 경전철로 통일되어 가는 분위기와 달리 강서선은 모노레일 규격으로 일찌감치 내정된 것처럼 보도됐으나 2016년 씨베이파크선, 정관선과 같이 트램으로 정해졌다.

3 노선

강서구는 아직 인구가 적은 저개발 지역이 대부분이지만 부산 서부와 경상남도 각지를 오갈 때 반드시 지나가야 하는 길목이기 때문에 일찍이 여러 철도노선이 개통하였거나 공사·계획중인데, 그 중 강서구를 횡단하는 노선은 많지만 정작 강서구를 남북으로 종단하며 강서구를 지나가는 노선들을 연계하고 강서구 내부이동 교통을 담당하는 노선은 전혀 없었고, 그러한 역할을 이 노선이 담당할 예정이다.

4 논란

• 계획노선 연선의 강서구 대저동, 강동동, 명지동 일대는 명지오션시티 일부를 제외하면 2016년 7월 1일 기준 미개발상태로, 전적으로 향후 개발할 에코델타시티, 명지국제신도시의 개발과 맞물린 도시철도 사업이다. 한때는 신도시 개발이 늦춰졌다간 부산대양산캠퍼스역이나 증산역꼴 날 수 있다는 우려도 있었다. 2015년 기준 연선 개발은 순조롭게 진행되는 편으로 2015년 3월에는 개발발표 후 근 2년만에 에코델타시티가 착공에 들어갔으며 명지국제신도시 2단계 개발이 확정되었다.

• 별개의 경전철 노선보다는 부산 도시철도 3호선을 대저역에서 연장하자는 주장이 제기되기도 하였다. 그러나 비용 등의 이유로 본격적으로 검토되지는 않는 모양.

5 역 목록

• 환승역을 제외한 역명은 모두 가칭이다. 에코델타시티역의 경우 일단 부전-마산 간 경전선 복선전철 계획에는 없는 역이었지만, 에코델타시티 개발에 따라 역 신설이 잠정 전제되어 있었다. ## 2015년 4월 2일에는 공식적으로 중간역 신설 추진이 보도되었다.## 또한 부산 도시철도 사상하단선(가칭 5호선)의 연장 구간인 녹산선의 건설이 거의 확정된 상황에서 강서선 역시 오션시티까지 가는 노선으로 계획이 늘어났다고 한다. 5호선이 명지국제신도시를 전담한다고 하면 이 노선은 명지오션시티를 전담할 예정이다. 역의 갯수는 24개로 정해져 있으며, 공사 단계도 확정되어 명지오션시티부터 에코델타시티까지는 1단계, 대저역까지는 2단계로 구상되어 있다. 모든 역은 부산광역시 강서구에 소재하므로 소재지란을 생략한다.

역번	㎞	역명		승강장		환승노선	공사 단계
				형태	횡단
101	0.0	남　명	南　鳴				1단계
102	-	명지오션시티	鳴旨 Ocean City
103	-	명　호	鳴　湖
104	-	전　등	田　嶝
105	-	상　신	上　新
106	-	평　성	平　城			● 5호선
107	-	해　척	海　尺
108	-	명　지	鳴　旨
109	-	사취등	沙聚嶝			● 5호선
110	-	경　등	鯨　嶝
111	-	순　아	順　牙
112	-	신노전	新蘆電
113	-	군　라	軍　羅
114	-	전　양	煎　洋
115	-	천자도	天子島
116	-	송백도	松柏島
117	-	대부동	大富洞
118	-	중　곡	中　谷
119	-	에코델타시티	Echo-Delta City			● 경전선
120	-	득　천	得　川				2단계
121	-	신　덕	新　德
122	-	강　동	江　東
123	-	사　리	沙　里
124	21.3	대　저	大　渚			● 3호선 ● 김해경전철