더 지니어스의 게임으로 사용된 보드게임에 대해서는 모노레일(게임) 문서를 참조하십시오.
▲ 모노레일로 건설된 대구 도시철도 3호선
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▲ 대구 도시철도 3호선 차량.[1] 창문에 흐림 장치가 가동된 모습이다.
Monorail. 단궤조(궤도가 하나)인 철도의 총칭. 모노와 스테레오를 생각하면 된다.
목차
1 설명
세계 최초의 모노레일은 1901년 1951년이나 1961년이 아니다 독일 부퍼탈(Wuppertal)에서 개통하였다.[2] 부퍼탈 모노레일은 여전히 운행 중이며 도시 교통조합의 일원으로서 운임도 굉장히 싸다. 특기할 점으로는 부퍼탈 모노레일은 강 위를 달리는 구간이 있으며, 현수식이라는 점이다.
기술적인 부분은 위키백과의 모노레일항목을 참조. 여기서는 다른 내용을 다룬다.
일본은 1970년대에 모노레일을 신교통수단이라하여 많이 채용해왔고 1990년대에도 새롭고 21세기다운 교통수단을 모노레일이라고 꼽았을 정도였다.
그러나 이후에 다양한 종류의 경전철이 나왔다. 대표적으로 자기부상열차 등 모노레일의 근본적인 단점들을 해결한 새로운 교통 수단이 연이어 생겨나면서, 결국 모노레일은 현실은 시궁창이 되었다. 그러나 모노레일이 다른 종류의 경전철에 비해 꼭 불리하지만은 않다. 모노레일의 특성상 상판이 없고(분기기 제외), 건설에 필요한 면적이 다른 경전철보다 비교적 적어서 미관을 덜 해치고 건설비도 저렴하다. 장점만큼은 다른 경전철도 쉽게 따라오지 못한다는 뜻. 실제로 대구도시철도 3호선도 처음엔 중전철로 계획됐지만 건설비의 문제로 AGT 경전철로 수정됐으나, 이마저도 건설비가 많이 들어 모노레일로 최종 확정됐다. 도시철도를 건설할 때 건설비를 결코 무시할 수 없음을 잘 알려주는 사례다.
그런데 인천공항 자기부상철도처럼 최근 상용화를 시도하는 자기부상열차가 모노레일이 가진 미관상의 장점마저 위협하고 있다. 자기부상열차는 모노레일처럼 단궤조(즉, 엄밀히 말하면 이것도 모노레일이며 기존 철도와 크게 달라서 별개로 분류하지만 원래 모노레일이란 레일의 개수만으로 분류된 것)로 운행하여 상판 없이 건설할 수 있기 때문이다. 차량에 바퀴가 있느냐 없느냐의 차이일 뿐. 결국 건설비 외엔 남은 장점이 거의 없게 된 셈이다(그렇게 치면 사실 자기부상열차는 모든 종류의 기존 열차보다 우월하므로 기존 열차라면 어느 것에나 적용되는 말이다). 물론 문제의 시작과 끝은 결국 돈이다.
2 국내의 모노레일
국내에는 희한하게 철도와 마찬가지로 정치적인 논리에서 희생양으로 전락해버렸다. 보통 시장 선거나 도지사 선거 때 뭐시기 모노레일이나 그런 것등이 선거 공약에 나올 정도.
국내의 경우에는 모노레일이라곤 서울 잠실 롯데월드의 모노레일만 딱히 떠올리는 것이 지극히 현실일 정도로, 모노레일을 대중교통수단으로 승화하려는 의지는 적은 듯.
극히 일부 철도 동호인들은, 강남 모노레일에 대해 대찬성인 입장도 있었다. 하지만, 이들은 노선 수익보다는 강남구 업무지구의 세로축을 분당선(선릉로) 및 신분당선(강남대로)과 연계하여 영동대로와 논현로의 도로 헬게이트를 완화할 수 있다는 데에 찬성했던 것이었다.
상암 DMC 모노레일은 과거 노선도와 대략적인 정류장 수, 기존 지하철망과의 연계 계획만 수립된 상태로, 실현 가능성이 높았다. B/C(타당성) 분석도 통과했으니까 상암동 랜드마크 사업과 연계하여 사업추진 속도가 정해질 듯했으나, 2013년 7월 서울 경전철의 계획이 재수립되어 사업이 취소되었다. 자세한 사항은 해당 페이지 참조.
관광용 소형 모노레일은 동굴, 산, 울릉도, 땅끝 등 은근히 여기저기에 많이 있으며 그냥저냥 정상적으로 운행되는듯 하다. 현재 현역으로 운행하는 관광용 모노레일은 14개소. 이 관광용 모노레일은 모두 도시철도법이나 철도사업법 등이 아닌, 궤도운송법의 적용을 받아, 케이블카와 비슷한 취급을 받는다.
이외에 강원도 정선군 고한읍과 부산 중구 영주동에 계단을 대체하는 주민복지용 모노레일이 설치되어 있다. 계단을 오르내리기 힘겨워하는 중장년층 주민들에게 호응이 좋다고 한다. 강원도 화천군의 화천 댐에는 댐 하류의 물고기들을 채집해 상류의 파로호로 올려보내 생태계 순환을 돕는 어도 모노레일이 설치되었다.
2015년 현재 대한민국 법령상 진정한 대중교통 수단으로서 모노레일은 대구 도시철도 3호선이 유일하다. 대구 도시철도 3호선은 원래 자금상의 문제로 10년이 넘도록 건설계획이 표류했다. 처음에는 1, 2호선 처럼 지하중전철로 하려 했으나 이후 지상, 지하 혼합으로 바뀌고 이게 또 AGT로 바뀌더니 결국엔 전구간 지상 모노레일로 최종결정 건설비용을 최대한 줄이기 위해 모노레일이 3호선의 차량으로 확정되었다. 이에 따라 2009년 7월 24일에 공사가 시작됐는데 마침 그 날이 서울 지하철 9호선이 개통된 날이라 묻혔다. 안습
3호선은 대구의 다른 두 도시철도노선과는 다른 축으로 지나가는 노선이라 충분한 수익성을 기대할 수 있을 듯했지만... 예상과는 달리 큰 성과를 거두지 못하고 있다. 자세한 내용은 대구 도시철도 3호선 항목 참조.
2.1 도시철도법에 의한 대중교통 수단으로서의 모노레일
2.2 궤도운송법에 의한 소규모 모노레일
관련 항목이 있는 모노레일
- 고한읍 모노레일
- 영주동 오름길 모노레일
-
월미은하레일뭥미은하레일 -
상암 DMC 모노레일: 2013년 7월에 재수립된 서울 경전철의 계획상 취소되었다. -
강남 모노레일
여기에서 더 많은 정보를 볼 수 있다.
3 해외의 모노레일
참고로 아래 목록에 있는 모노레일 노선은 대부분 대중교통으로써의 모노레일이다.
- 유럽
- 아시아
- 말레이시아
- 싱가포르
- 아랍 에미리트
- 이란
- 인도
- 인도네시아
- 일본
- 도쿄 모노레일
- 마이하마 리조트라인 디즈니 리조트선
- 쇼난 모노레일
- 오사카 모노레일
- 오키나와 도시 모노레일
- 우에노 현수선
- 타마 모노레일
- 치바 도시 모노레일
- 키타큐슈 고속철도
-
몽키 파크 모노레일: 나고야 철도가 운영했던 일본 최초의 과좌식 모노레일. 2008년부터 운행이 종료됐다. -
히메지 시영 모노레일: 일본의 두번째 모노레일. 1974년 4월 11일부터 운행이 종료됐다.
- 중국
- 충칭 궤도교통 2호선
- 충칭 궤도교통 3호선
- 시안 모노레일 - 2015년 개통 예정
- 아메리카
- 미국
- 라스베이거스 모노레일
- 시애틀 센터 모노레일
- 에어트레인 뉴어크
-
스프링필드 모노레일: 사기꾼에게 속아 도시를 한바퀴 순환하는 모노레일을 건설한 적이 있다. 물론, 부실공사로 인해 철거당했다.노래도 있다
- 브라질
- 상파울루 메트로 15호선
- 상파울루 메트로 17호선 - 2015년 말 개통 예정
- 미국
- 오세아니아
4 기록들
- 이용객 수
- 대중교통용 모노레일
순위 | 이름 | 역 수 | 총연장 | 일평균 이용객 수 |
1 | 충칭 궤도교통 3호선 | 39 | 55.55km | 682,800명(2014년 기준) |
2 | 충칭 궤도교통 2호선 | 25 | 31.3km | 234,200명(2014년 기준) |
3 | 도쿄 모노레일 하네다선 | 11 | 17.8km | 120,692명(2011년 기준) |
- 상업용 모노레일
순위 | 이름 | 역 수 | 총연장 | 일평균 이용객 수 |
1 | 월트 디즈니 월드 모노레일 | 150,000 | ||
2 | ||||
3 |
- 총 노선 길이(과좌식)
순위 | 이름 | 역 수 | 총연장 |
1 | 충칭 궤도교통 3호선 | 39 | 55.55km |
2 | 충칭 궤도교통 2호선 | 25 | 31.3km[3] |
3 | 오사카 고속철도(간선 및 지선 포함) | 19 | 28.0km |
4 | 대구 도시철도 3호선[4] | 30 | 23.95km |
- 총 노선 길이(현수식)
순위 | 이름 | 역 수 | 총연장 |
1 | 치바 도시 모노레일 | 19 | 15.2km |
2 | |||
3 |
- 세계 최초의 모노레일
이름 | 역 수 | 총연장 | 운행 개시 및 종료 연도 |
부퍼탈 모노레일 | 20 | 13.3km | 1901년- |
5 각종 매체에서의 모노레일
5.1 방송에서의 모노레일
- 더 지니어스:블랙가넷/10화와 더 지니어스:그랜드 파이널/6화 데스매치에 사용되었던 베니스 커넥션을 모토로한 보드게임. 자세한 내용은 모노레일(게임)항목 참조.
- Girl's Day의 어느 멋진 날에서 오키나와 도시 모노레일이 나온다.
- 런닝맨 238회 방영분에서 유재석이 서대구고속버스터미널에서 버스를 하차하는 장면에 대구 도시철도 3호선 만평역이 잠깐 등장한다.
- 오 마이 비너스에서 대구 도시철도 3호선이 등장한다. 야간에 촬영되어 불이 켜진채로 운행하는 모습이 나온다.
5.2 게임에서의 모노레일
- 롤러코스터 타이쿤 시리즈에서 운송 시설로 등장한다.
- 문명 4에서 산업시대에 지을 수 있는 건물중에서 대중교통을 지으면 순환선 모노레일이 건설된다.
- 시티즈 인 모션 도쿄맵에서 지을 수 있는 대중교통으로 나온다. 여기선 단선으로만 지을 수 있어서 운용에 제한이 있다.
- 시티즈 인 모션 2에선 DLC로 등장하였다! 전작과 달리 복선으로 건설하는게 가능하다.
- 스타크래프트 2: 군단의 심장 캠페인 2편에 등장한다. 미션중에는 열차라고 불리는데 모습은 거대한 쇠파이프 위를 부스터 엔진을 달고 이동하는 모습이다. 1개의 레일위를 운행하니 모노레일이라고 봐도 무방한듯 하다.
- 심시티 4의 확장팩인 러시아워에서 대중교통으로 등장한다. 다른 대중교통들이 수용한계를 넘어서면 심들의 통근시간을 지연시키는데 반해 모노레일은 수용한계를 넘어도 통근시간을 전혀 지연시키지 않는다.
본격 가축수송 전용 교통수단혼잡률이 530%가 되어도 멀쩡히 굴러가는 모습을 본 적 있다(...) - 심슨가족:스프링필드에서 지을 수 있다.
- 트랜스포트 타이쿤에서도 등장한다. 미래 철도 선로로 등장하고, 기존 철도에 비해 매우 빠른 속도를 보여주는 것이 특징.
- Democracy 3에서 정책으로 등장한다. 매우 친환경적이고 도로 교통량을 줄여주는 본좌급 교통 수단이지만 그 댓가로 돈이 무지하게 깨진다. 다른 인프라와 마찬가지로 처음부터 건설해야 하므로 효과가 드러날 때까지 시간이 오래 걸린다.
- 페르소나 3에서 주인공과 기숙사 학우들이 통학용 등으로 모노레일을 이용하며, 보스전 중 하나는 모노레일이 무대이다. 또한 학교 이사장이 "모노레루 니 모노레루(모노레루 니모 노레루, "모노레일도 탄다"는 뜻)"라는 썰렁개그 소재로 삼기도 했다.
5.3 애니메이션에서의 모노레일
- 어떤 마술의 금서목록에서 일상적인 교통수단으로 나온다.
- 마법소녀 마도카☆마기카에서도 많이 나온다.
- 에반게리온에서 대중교통으로써 자주 나온다.
- 코드 기어스 반역의 를르슈에서 대중교통으로 자주 나온다. 특이하게 시외 멀리로 나가는 철도도 모노레일이다. 상당히 높은 고도를 운행한다.
- 놓지마 정신줄 애니에서 안랙술(앨리스 김)이 정신이네 집을 찾아가다 온갖 수난을 겪자 썬더그룹 회장인 할아버지에게 말했더니 썬더저택에서 정신이네 집을 거쳐 썬더대까지 가는 모노레일이 하루 만에 완성되었다.
회장 클라스그렇게 그 모노레일은 줄줄동의 주요 교통수단이 된다.일반 시민도 이용한다고 알려져 있다.이 모노레일 전동차의 모티브는 대구 3호선인 듯 하다. 웹툰에서는 노선 선정이 막장인 1~5호선까지 나오는 에피소드가 있다.