광주 도시철도 1호선에 있는 동명의 역에 대해서는 공항역(광주) 문서를 참조하십시오.
또한 수도권 5호선과 9호선 또는 공항철도에 있는 역에 대해서는 김포공항역 문서를 참조하십시오.
| 부산 도시철도 | ||||
| 부산김해경전철 | ||||
| 사상 방면 서부산유통지구 | ← 0.9 km | 공 항 (4) | → 1.3 km | 가야대 방면 덕 두 |
| 공항역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Gimhae Int'l Airport |
| 한자 | 空港 |
| 일본어 | |
| 중국어 | 机场 |
| 역번 | |
| 부산김해경전철 | 4 |
| 300px 부산김해경전철 승강장 크게보기 | |
| 300px 공항역사 크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 부산광역시 강서구 공항진입로 165 (舊 대저2동 2779-4) | |
| 부산 도시철도 | |
| 운영기관 |  |
| 부산김해경전철 개업일 | 2011년 9월 16일 |
空港驛 / Gimhae International Airport Station
| 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 | |||||
| BG | 사 상 | ◁ | 공 항 | ▷ | 김해대학 |
1 개요
부산김해경전철의 도시철도역. 부산광역시 강서구 공항진입로 165(舊 대저2동 2779-4) 소재.
2 역 정보
부산광역시의 관문 김해국제공항으로 연결되는 역이다. 이 역이 있음으로써 부산김해경전철은 단순히 김해와 부산을 잇는 광역철도의 성격뿐만 아니라 공항철도의 성격도 띄게 되었다. 실제로 이 역에서 캐리어를 끄는 내외국인 관광객 및 스튜어디스들이 많이 타고 내리는 것을 볼 수 있다.
2면 2선의 상대식 승강장이다. 경전선 김해공항역이라고 쓰고 김해공항입구역이라고 읽는다과는 별개의 역이다.[1]
공항을 거치기 위해 선형을 비틀어 이 역이 생기면서 부산김해경전철은 김해와 부산을 잇는 최단루트로 가지 못하고 S자 형태로 드리프트를 하게 되었다. 청주공항역이냐? 다만 공항 경유가 부산김해경전철의 수요 확대에 큰 역할을 하고 있는 것은 사실이므로 오송역처럼 무작정 까서는 안 된다. 애초에 고속철과 경전철에서 선형이 가지는 무게 자체가 다르다
2.1 승강장
| 서부산유통지구 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 덕두 | |||
| 상 | 부산김해경전철 | 서부산유통지구·괘법르네시떼·사상 방면 |
| 하 | 부산김해경전철 | 대저·김해시청·수로왕릉·가야대 방면 |
3 역 주변 정보
역은 김해국제공항 국내선 청사와 국제선 청사의 중간쯤에 위치해 있다. 김포공항역 Mk.2 그러나 1번 출구가 국내선청사 방향으로 뚫려있어서 국제선청사를 가려면 캐노피를 따라 약간의 이동이 필요하지만 김해공항 자체가 그리 크지 않기 때문에 출국장까지 도달하기까지 그렇게 멀게 느껴지지는 않는 편이다. 안 그래도 중요한 부산김해경전철의 중요도에 공항철도 기능까지 부여하면서 극한까지 끌어올린 역.
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역사의 개찰구 밖에 GS25가 입점하게 되면서 수익성 창출에 기대를 걸게 하고 있다만 2012년 하반기쯤 철수하였다. 그러다 뜬금없이 신한은행[2]이 들어왔다. 공항 청사 내 점포 운영권 경쟁에서 KEB하나은행에 밀리는 바람에 대신 여기로 들어왔다. 환전 수수료? 묻지 말자(...) 공항 특유의 막장환율을 자랑한다. 이곳의 ATM기에서 달러 인출이 가능하다.
4 일평균 승차량[3][4]
- ● 부산김해경전철
| 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 |
| 1,650명 | 2,109명 | 2,532명 | 2,965명 | 3,731명 |