현재 개통하지 않은 역 또는 노선이 포함되어 있습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획 또는 공사가 진행 중이거나, 개통했지만 이 역을 지나는 다른 노선이 공사 중인 역이 서술되어 있습니다. 참고용으로만 사용해야 하며, 나무위키는 잘못된 정보에 의한 피해를 책임지지 않습니다. 또한, 공정이 중단되면 틀:공사중단으로 바꿔 주시고, 공정이 완료되면 틀을 제거해 주십시오.
| 동해남부선 | |||||
| 부산진 방면 남 창 | ← 9.3 km | 덕 하 | → 2.5 km | 효자 방면 선 암 | |
| 동남권 전철 | |||||
| 동해선 | |||||
망 양 | (미개통) | 선 암 | |||
| ↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓ | |||||
| 이 역과 남창역 사이에 외고산역이 있었으나 2014년에 폐역되었다. |
| 이 역과 호계역 사이에 달리역, 남울산역, 구 울산역, 병영역이 있었으나 울산 도심 구간 이설로 폐역되었다. |
| 이 역과 남창역 사이에 가칭 망양역이 개통준비중이다. |
德下驛 / Deokha Station
| 덕하역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Deokha |
| 한자 | 德下 |
| 중국어 | 德下 |
| 일본어 | ドカ |
| 역번 | |
| 동남권 전철 동해선 | K129 |
| 주소 | |
| 울산광역시 울주군 청량면 덕하로 269-5 (舊 상남리 528-2) | |
| 동남권 전철 | |
| 운영기관 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 |
| 동해선 영업개시일 | 2018년 예정 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 부산경남본부 |
| 동해남부선 개업일 | 1935년 12월 16일 |
| 무궁화호 영업개시일 | 1984년 1월 1일 |
| 역등급 | 배치간이역(태화강역 관리) |
430px
현재 역사
430px
신설 역사 조감도 뭔가 역명판이 오래 전으로 보이는 거 같지만, 넘어가자
목차
1 개요
동해남부선의 철도역. 울산광역시 울주군 청량면 덕하로 269-5 (상남리 528-2)에 위치해 있다. 덕하리가 아니라 상남리에 있는데 덕하리는 이 역과는 남쪽으로 1km 떨어진 곳에 있다. 반면 상남리는 청량면의 중심시가지다. 신설역사는 울주군 청량면 상남리 523-1에 세워질 예정이다.
2 역사
2015년 현재의 역사는 1941년 5월에 신축한 것. 한 때 새마을호가 부전역 방면으로 1회 정차하기도 했으나 부전역 방면으로 가는 무궁화호로 대체되었다.
울주군 지역이지만 울산 시가지 중심 공업탑 방면으로 가는 버스교통이 발달해서 이 역의 이용객은 지속적으로 감소하고 있다. 덕하역 기차시간표를 보면 알겠지만 주민들 입장에서 2시간마다 오는 기차를 타고 가느니 버스 타고 가는 게 더 빠르다.
3 향후
동남권 전철 동해선이 개통되고 환승할인과 배차간격이 보장되면 버스 환승의 요충지가 되어 태화강역과 함께 울산구간의 양대 역으로 흥할 가능성도 있다. 태화강역은 시가지 동쪽에 치우쳐있기 때문에 공업탑 등 울산 중심시가지 서쪽에서 부산 방향으로 내려갈 땐 이 역까지 버스를 타고 와서 환승하는 것이 편한 위치이기 때문.
복선전철 신역사는 전철전용역으로 지어지기 때문에 동남권 전철 동해선이 개통한 뒤에는 이전까지와 달리 무궁화호 등 일반 여객열차는 취급하지 않을 예정이다.
4 여객열차 운행계통
| 급행여객열차 | |||||
| 동해남부선 무궁화호 | |||||
| 동대구 방면 태화강 | ← 7.3 km | 덕 하 | → 9.3 km | 부전 방면 남 창 | |
| 포항 방면 태화강 | ← 7.3 km | → 9.3 km | 순천 방면 남 창 | ||
| 중앙선 무궁화호 | |||||
| 청량리 방면 태화강 | ← 7.3 km | 덕 하 | → 9.3 km | 부전 방면 남 창 | |