| 동해선 | |||||
| 부산진 방면 효 문 | ← 6.2 km | 호 계 | → 7.2 km | 효자 방면 모 화 | |
| 급행여객열차 | |||||
| 동해선 무궁화호 | |||||
| 동대구 방면 불국사 | ← 19.1 km | 호 계 | → 9.6 km | 부전 방면 태화강 | |
| 포항 방면 불국사 | ← 19.1 km | → 9.6 km | 순천 방면 태화강 | ||
| 중앙선 무궁화호 | |||||
| 청량리 방면 불국사 | ← 19.1 km | 호 계 | → 9.6 km | 부전 방면 태화강 | |
| 영동선 무궁화호 | |||||
| 정동진 방면 경 주 | ← 30.1 km | 호 계 | → 9.6 km | 부전 방면 태화강 | |
| 이 역과 덕하역 사이에 병영역, 구 울산역, 남울산역, 달리역이 있었으나, 울산 도심 구간 이설로 페역되었다. |
虎溪驛 / Hogye Station
| 호계역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Hogye |
| 한자 | 虎溪 |
| 중국어 | 虎溪 |
| 일본어 | ホゲ |
| 주소 | |
| 울산광역시 북구 호계6길 30 (舊 호계동 850-5) | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 부산경남본부 |
| 동해선 개업일 | 1922년 10월 25일 |
| 무궁화호 영업개시일 | 1984년 1월 1일 |
| 역등급 | 보통역(3급) |
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2013년의 호계역
2016년의 호계역
1 개요
동해선의 철도역. 울산광역시 북구 호계6길 30 (호계동 850-5)에 위치해 있다. 동해선 울산광역시 구간의 마지막 역. 이 다음 역인 모화역부터는 경상북도 경주시에 속한다.
울산광역시 북동부 지방이 배후 수요[1]이다. 경부고속선 울산역이 건설되기 직전에는 울산광역시의 영등포역이라고 할 수 있었다.
철도가 상당한 영향을 발휘하는 곳이다, 북동부 지방에서는 남구에 있는 시외버스 터미널로 가기 상당히 불편하고 멀기 때문에 자신의 집에서 가까운 버스를 타고 호계역으로 가면 되기 때문에, 부산이나 대구로 갈 때는 기차가 제일 빠르고[2] 배차간격도 30~1시간 정도로 준수하기 때문에 많이 이용한다. 포항이나 경주에서 텅텅 빈 채로 오는 무궁화호가 호계역에서 꽉 채우고 나가거나, 부산에서 동대구로 가는 무궁화호가 물갈이되는 것을 볼 수 있다.
2 열차 현황
이용객이 꽤 있어서 동해선을 지나는 모든 무궁화호가 정차하고 있다. 한때 이 역을 지나는 모든 새마을호도 이 역에 정차했었으나 현재는 동해선을 운행하는 새마을호가 없어서 더 이상 정차하지 않는다.
아직까지도 호계역 승강장에는 폐지된지 오래된 새마을호의 정차 위치가 남아 있다.
파일:Image-Hogye.png
강릉방면을 정동진방면으로 3일만에 안내판 교체하더니만 새마을은 뭥미?
3 기타
김원일의 소설 미망에서는, 주인공의 고모네가 식당을 했던 곳으로 호계역전이 등장한다. 또 최종두 시인이 쓴 호계역이라는 시가 있다.
역 일대에는 작은 시장과 상가가 있다. 그리고 매월 1과 6이 들어간 날짜에는 길거리에 장이 열리는데 이 날에는 하루종일 호계역을 기점으로 한 주변 교통이 상당히 복잡하니 주의. 뛰어서 7~8분 거리가 버스타고 앉아있으면 15~20분을 느릿하게 가는 것을 체감할 수 있다.
여담으로 경기도 안양시 동안구 호계동에 있는 과천선 범계역의 개통전 역명이 호계역이었다.[3] 하지만 이 역과 역명 중복 문제가 있어서 개통 직전에 범계역으로 바꾼 것. 虎자를 호랑이의 순 우리말인 범으로 대체함으로써 해결됐다.