| 제1차 세계대전기의 독일 해군 군함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연습함 | 드랏해 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건보트 | 일티스, 파터란트, 그라프 폰 괴첸, 칭다오, 아터, 폴붸르츠급 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 어뢰정 / 함 | 1898급, 1906급, 1911급, 1913급, 1914급, 1916급, 1917급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잠수함 | U보트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 항공모함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경순양함 | 헬라, 가젤급, 브레멘급, 쾨니히스베르크급(1905), 드레스덴급, 노틸러스급, 콜베르크급, 마그데부르크급, 카를스루에급, 그라우덴츠급, 필라우급, 비스바덴급, 쾨니히스베르크급(1915), 브룸머급, 퀼른급 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑순양함 | 퓌르스트 비스마르크, 프린츠 하인리히, 프린츠 아달베르트급, 룬급, 샤른호르스트급, 블뤼허 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 방호순양함 | 클라스 플레밍급, 빅토리아 루이제급 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순양전함 | 폰 데어 탄급, 몰트케급, 자이들리츠급, 데르플링거급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전함 | 프리 드레드노트급 | 브란덴부르크급, 카이저 프리드리히 3세급, 비텔스바흐급, 브라운슈바이크급, 도이칠란트급 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 드레드노트급 | 나사우급, 헬골란트급, 카이저급, 쾨니히급, 바이에른급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 | G-101급, 제어들러 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 제원
| 데르플링거급 순양전함 | ||||
| 선행함 | 자이들리츠급 순양전함 | |||
| 후계함 | 마켄젠급 순양전함 | |||
| 배수량 | 26,600t(기준) 31,200t(만재) | |||
| 전장 | 210.4m | |||
| 전폭 | 29m | |||
| 흘수선 | 9.20m | |||
| 보일러 | 석탄보일러 14기, 증유보일러 8기 | |||
| 터빈 | marine-type 터빈 2기 | |||
| 출력 | 46,336 킬로와트 | |||
| 속도 | 26.5 노트 | |||
| 항속거리 | 14노트로 5,600해리 3번함 힌덴부르크: 14노트로 6,100해리 | |||
| 승무원 | 1,112명 | |||
| 주포 | 30.5 cm SK L/50 2연장 주포탑 4기 (총 8문) | |||
| 부포 | 15 cm SK L/45 단장 부포곽 12기 (총 12문) 8.8 cm SK L/45 단장 부포곽 12기 (총 12문) | |||
| 어뢰 | 1번함 데르플링거: 50cm 수중발사관 4기 (총 4문) 2번함 뤼초, 3번함 힌덴부르크: 60cm 수중발사관 4기 (총 4문) | |||
| 장갑 | 측면장갑: 100~300mm 포탑정면: 270mm 장갑함교: 300mm 갑판장갑: 최대 80mm | |||
2 개발
' Derfflinger-Klasse Großer Kreuzer '
1912년, 알프레트 폰 티르피츠 제독이 2차 모로코 위기를 근거로 독일 제국 의회에게 해군 증축을 위한 추가지원금을 요청했고 4차 함대법이 통과되었다. 함대법으로 독일은 3척의 드레드노트전함과 2척의 경순양함, 15,000명의 수병과 장교를 증원 할 수 있게 되었다. 이로인해 건조된 3척의 드레드노트전함이 바로 데르플링거급 순양전함이다. 데르플링거급은 이전 순양전함과 다르게 30,5cm포를 장착했는데, 티르피츠제독은 기존 주포로도 충분하다고 보았으나, 해군부가 독일 군함의 주력 함포가 11인치급(28cm)이었지만 영국의 신형 전함의 장갑이 12인치(305mm)를 관통하는데 부족하다고 생각해서 12인치급으로 강화해 설계되었고 건조기법을 바꾸어서 배수량을 줄였다. 또한 기함으로 사용될 것을 고려하여 어뢰방어벽을 설치했다. 설계가 완료되고 독일의 빌헬름 2세는 영국 해군과의 수적열세를 만회하기 위해 2~3년안에 완공 될 것을 요청했다. 1912년, 준공되기 시작했으며(3번함 힌덴부르크는 기존설계를 소폭 변형해서 1913년에 준공되기 시작했다.) 1914년부터 취역했다. 함급의 이름은 30년 전쟁당시 브란덴부르크-프로이센 공국의 장군인 게오르크 폰 데르플링거(Georg von Derfflinger: 1606~1695)에서 따왔다.
3 활동
유틀란트 해전에서 활약하는 뤼초를 그린 그림
데르플링거(Derfflinger)는 주력 순양전함으로 제 1 정찰함대에 속해 다른 순양전함 폰 데어 탄, 몰트케, 자이들리츠와 장갑순양함 블뤼허[1] 함께 활동해서 영국 서부 해안가를 포격했고 이 활동을 하는 독일 해군을 추격한 영국해군과 조우한 도거 뱅크 해전에서 영국 순양전함 HMS 라이온에게 대파당해 수리하게 되었다. 이후 뤼초(Lützow)가 함대에 들어오게 된다. 그 이후에도 꾸준히 해안가 포격을 시도하며 영국 해군을 도발했고 1916년, 프란츠 폰 히퍼 제독이 뤼초우를 기함으로 유틀란트 해전에서 영국의 비티제독의 순양전함 함대와 교전해서 적 기함 HMS 라이온을 뤼초가 대파시키고 HMS 퀸 메리를 자이들리츠와 함께 폭침시키고 2시간 뒤 뤼초가 HMS 인빈시블을 굉침시켜 전공을 세웠다.[2] 빠르게 추격해온 영국 대양함대의 고속전함인 퀸 엘리자베스급 전함을 발견, 사격해 명중타를 냈지만 별피해가 없었고 공격당해, 데르플링거와 반쯤 만신창이가 뤼초는 각각 3발, 4발을 맞았다. 이미 뤼초는 24번의 유효타를 맞아서 함체에 심한 손상을 입은 상태였다. 결국 귀항중 기함 뤼초는 피해가 너무 커서 아군 구축함의 뇌격으로 자침하고 데르플링거는 물이 가득 찬 채로 겨우 항구에 도착한다.
유틀란트 이후 항구에 귀환한 데르플링거
데르플링거의 피해규모를 보는 독일수병
4 최후
이후 3번함 힌덴부르크(Hindenburg)가 취역했지만 더이상 독일 해군은 활동을 하지 않고 그대로 제1차 세계 대전이 종료된다. 전후 영국이 독일 주력함을 스캐퍼 플로(Scapa Flow)로 이동시키자 독일해군의 로이터 제독이 자침명령을 내렸고 데르플링거와 힌덴부르크가 자이들리츠의 뒤를 따라 자침한다.
자침하는 데르플링거
자침해서 연돌만 보이는 힌덴부르크
5 동형함 목록
| 1번함 데르플링거(Derfflinger) | 취역: 1914년 9월 1일 | 최후: 1919년 6월 21일 자침 |
2번함 뤼초(Lützow)인용 오류: <ref></code> 태그를 닫는 <code></ref> 태그가 없습니다 폰 뤼초(Ludwig Adolf Wilhelm von Lützow: 1782~1834)에서 따왔다. 참고로 이 이름은 나중에 도이칠란트급 장갑함과 어드미럴 히퍼급 중순양함에 각각 이어진다.</ref> | 취역: 1915년 8월 8일 | 최후: 1916년 6월 1일 유틀란트 해전이후 자침 |
| 3번함 힌덴부르크(Hindenburg)[3] | 취역: 1917년 5월 10일 | 최후 : 1919년 6월 21일 자침 |
6월 괴담 이건 공고급 순양전함보다 사이좋은 자매들이네.
6 그외
데르플링거급 순양전함은 독일 순양전함 설계의 최종역으로 이후 설계한 순양전함의 기본이 되었다. 실제 12인치급 이상의 화력을 내기 위해 3번함 힌덴부르크의 설계를 기반으로 14인치급인 35cm SK L/45 연장포로 교체하고 최고속도를 28노트까지 끌어올린 마켄젠(Mackensen)급 순양전함과 15인치급인 38cm SK L/45 연장포로 교체한 에르자츠 요르크(Ersatz Yorck)급이 존재한다. 마켄젠급은 1915년에 건조되기 시작해서 1917년 진수식까지 했으나 종전까지 완공되지 못하고 독일의 패전으로 1922년 스크랩된다. 마켄젠급의 건조 소식에 영국해군이 대항마로 건조한 것이 어드미럴급 순양전함이고 잘 알다시피 종전으로 한척만 완성된 것이 그 유명한 HMS 후드이다. 에르자츠 요르크급은 1916년 건조 시작했지만 마찬가지로 종전으로 중단되고 스크랩되었다.
마켄젠급의 대략의 스케치
거의 완성되었지만 종전 이후 스크랩을 기다리는 마켄젠급 2번함과 바이에른급 전함 4번함 뷔르템베르크.