| 제1차 세계대전기의 독일 해군 군함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연습함 | 드랏해 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건보트 | 일티스, 파터란트, 그라프 폰 괴첸, 칭다오, 아터, 폴붸르츠급 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 어뢰정 / 함 | 1898급, 1906급, 1911급, 1913급, 1914급, 1916급, 1917급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잠수함 | U보트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 항공모함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경순양함 | 헬라, 가젤급, 브레멘급, 쾨니히스베르크급(1905), 드레스덴급, 노틸러스급, 콜베르크급, 마그데부르크급, 카를스루에급, 그라우덴츠급, 필라우급, 비스바덴급, 쾨니히스베르크급(1915), 브룸머급, 퀼른급 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑순양함 | 퓌르스트 비스마르크, 프린츠 하인리히, 프린츠 아달베르트급, 룬급, 샤른호르스트급, 블뤼허 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 방호순양함 | 클라스 플레밍급, 빅토리아 루이제급 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순양전함 | 폰 데어 탄급, 몰트케급, 자이들리츠급, 데르플링거급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전함 | 프리 드레드노트급 | 브란덴부르크급, 카이저 프리드리히 3세급, 비텔스바흐급, 브라운슈바이크급, 도이칠란트급 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 드레드노트급 | 나사우급, 헬골란트급, 카이저급, 쾨니히급, 바이에른급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 | G-101급, 제어들러 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 제원
| 카이저급 전함 | ||||
| 선행함 | 헬골란트급 전함 | |||
| 후계함 | 쾨니히급 전함 | |||
| 배수량 | 24,724톤(기준) 27,000톤(만재) | |||
| 전장 | 172.4m | |||
| 전폭 | 29m | |||
| 흘수선 | 9.1m | |||
| 출력원 | 3축 파슨스 터빈 3기 (20,594Kw) | |||
| 속도 | 21노트 | |||
| 항속거리 | 12노트로 7,900해리 | |||
| 승무원 | 1,084명 | |||
| 주포 | 30.5 cm SK L/50 2연장 5기 (총 10문) | |||
| 부포 | 15cm SK L/45 단장 부포곽 14기 (총 14문) 8cm SK L/45 단장 부포곽 8기 (총 8문) | |||
| 어뢰 | 50cm 어뢰관 5기 (총 5문) | |||
| 장갑 | 측면장갑 120~350mm 포탑정면 300mm 장갑함교 350mm 갑판장갑 60~100mm(최대) | |||
2 개발
Kaiser-Klasse Großlinienschiff
카이저급 전함은 앞서 건조했던 나싸우급 전함, 헬골란트급 전함들과 마찬가지로 20~25년된 구식함을 교체하기 위해 건조되었다. 작센급 장갑함(Ironclad)은 나싸우급이 브란덴부르크급 전드레드노트 전함은 헬골란트급이 대체되었고 이제 연안해군에서 벗어나서 대양해군으로 바뀐 독일 제국 해군(Kaiserliche Marine)는 해방함이 더이상 주력함으로 필요가 없었기 때문에 지크프리트급과 오딘급 해방함을 퇴역시키고 새롭게 만든 것이 카이저급 전함이다.
3 특징
카이저급의 적층식 후방포탑
카이저급 전함은 모든 포탑의 화력을 집중하기 어려웠던 기존 전함의 문제점을 개선해서 후탑 포탑은 적층식으로 설계하고 중앙부 포탑을 대각선으로 배치하면서 포탑 1개를 줄였음에도 불구하고 총 화력을 증가시켰다. 거기에다가 총 배수량이 증가했기 때문에 더 장갑에 집중해서 영국이 빠르게 취역시키고 있는 슈퍼 드레드노트 전함과의 교전을 생각해서 현측 장갑을 최대 350mm(14인치)수준까지 끌어올렸다. 그럼에도 불구하고 신형 파슨스 터빈을 사용해서 출력은 거의 차이가 없지만 오히려 속력이 증가하고 헬골란트급 전함이 나싸우급 전함에 비해 항속거리가 줄어든 문제점도 해결되었다. 다만 중앙부 포탑은 함선 중앙이 아닌 가장자리에 있었기 때문에 안정성의 위험은 여전히 존재했고 이 문제는 후계함인 쾨니히급 전함에서야 사라진다.
4 활동
1913~14년, 독일 제국은 남미에서의 영향력을 넓히기 위해 카이저급 1번함 카이저와 5번함 쾨니히 알베르트를 파견했다. 이때 신형 터빈 사용으로 인한 긴 항속거리와 대양행해시의 안정성을 알아보기 위한 목적도 존재했다.
제1차 세계 대전이 발발하자 카이저급은 대양함대의 주력함으로 활동했고 특히 2번함 프리드리히 데어 그로세는 대양함대의 기함이기도 했다. 독일의 작전은 영국 해군을 유인해서 서서히 전력을 줄여가자는 계획이었지만 발트해에서 순양함 마그데부르크에서 암호책이 노획되는 바람에 영국은 독일의 작전을 빠르게 알 수 있었다. 스카보로우 추격때 카이저급은 다른 독일 주력전함과 함께 출격했지만 독일 순양전함들만 적과 교전했고 대양함대 사령관인 잉겐홀 제독은 영국 드레드노트급 전함 6척이 추격한다는 정보를 듣고서 퇴각했기 때문에 카이저급은 교전 할 일은 없었다. 잉겐홀 제독은 이 후퇴 명령으로 티르피츠를 필두로 하는 독일의 높으신 분들의 질책을 받았고 도거 뱅크 해전의 패전이후 책임을 물어 해임시킨다.
유틀란트 해전에서 독일은 암호가 뚤린줄은 생각하지도 못한체 빠른 속도로 추격하는 영국의 순양전함들을 격파하기 위해 히퍼 제독의 제1 정찰함대를 미끼로 삼아서 셰어 제독의 대양함대가 괴멸시킨다는 계획을 새웠고 제1 정찰함대가 출격하자 뒤따라 기함 프리드리히 데어 그로세가 포함된 카이저급은 함대 중앙에, 전위 함대로는 신형 쾨니히급 전함을, 후위로는 이제 2선급 전함 취급받는 나싸우급, 헬골란트급과 전드레드노트 전함들을 배치했다. 문제는 셰어제독은 전드레드노트 전함이 배치되어있었던 제2 전투함대 소속이었기 때문에 이들의 사기를 위해(그리고 수적인 문제 때문에) 함대에 포함했고 이들 기준으로 함대 속력을 맞추었기 때문에 전장 도달에 늦어지는 원인이 된다.
히퍼 제독의 제1 정찰함대가 영국 비티제독의 순양전함 함대를 개발살내는데 성공했지만 빠르게 전장에 도달한 영국의 고속전함 퀸 엘리자베스급 전함이 독일 순양전함들에게 큰 피해를 입히고 나서야 독일 주력함대가 전장에 도달한다. 카이저급은 쾨니히급과 함께 영국의 장갑 순양함 HMS 디펜스, HMS 워리어를 발견, 포격으로 침몰시키고 조타에 문제가 생겨 해매고 있는 HMS 워스파이트를 발견, 한 함선당 거의 100발쯤의 포탄을 일제히 사격을 가했지만 별 대단한 피해를 입히지 못했고[1] 영국 젤리코 제독의 주력함대가 온다는 소식을 듣고 철수하게 된다.
1917년, 러시아 제국을 확실하게 무너뜨리기 위해 상트페테르부르크[2]를 공격해야 한다고 판단하고 독일은 알비온 작전을 계획, 실행하면서 독일 주력함인 카이저급, 쾨니히급에 15인치포를 달은 신형 바이에른급까지 동원해서 리가 만으로 출격했다. 러시아 해군은 대형함이 겨우 전드레드노트 전함 슬라바와 러일전쟁때 주력이었던 체자레비치, 그리고 장갑순양함 아드미랄 마카로프, 바얀수준이었고 결국 리가 만 해전때 홀로 버티던 보로디노급 전함 슬라바는 문 사운드 해전에서 막강한 독일 해군에 의해 격침되고 영국 잠수함이 격침되는 등 러시아 해군을 박살내고 육군이 라트비아일대까지 진군하는데 도움을 줬다. 이후 러시아 제국이 사실상 무력화 되자 철수한다.
5 최후
스캐퍼플로에서의 카이저
제1차 세계 대전이 끝날때 까지 더이상 독일 해군은 큰 활동을 하지 않고 종전되었고 카이저급은 쾨니히급, 바이에른급과 함께 영국 스캐퍼 플로로 이동했고 로이터 제독의 자침명령에 따라 자침한다.
6 동형함 목록
| 1번함 카이저(Kaiser)[3] | 취역: 1912년 8월 1일 | 1919년 6월 21일 자침 |
| 2번함 프리드리히 데어 그로세(Friedrich der Große)[4] | 취역: 1912년 10월 15일 | 1919년 6월 21일 자침 |
| 3번함 카이제린(Kaiserin)[5] | 취역: 1913년 5월 14일 | 1919년 6월 21일 자침 |
| 4번함 쾨니히 알베르트(König Albert)[6] | 취역: 1913년 7월 31일 | 1919년 6월 21일 자침 |
| 5번함 프린츠레겐트 루이트폴트(Prinzregent Luitpold)[7] | 취역: 1913년 8월 19일 | 1919년 6월 21일 자침 |
7 미디어 등장
월드 오브 워쉽 독일 전함 4티어로 등장한다.
8 관련 항목
- ↑ 퀸 엘리자베스급은 13인치 수준의 측면장갑을 가지고 있기 때문에 12인치수준은 어느정도 막아낼 수 있다.
- ↑ 그당시 러시아는 반독감정으로 페드로그라드라고 부르고 있었다.
- ↑ 당시 독일 황제인 빌헬름 2세에서 따왔다.
- ↑ 프로이센의 명군인 프리드리히 대왕에서 따왔다.
- ↑ 당시 독일의 황후인 아구스테 빅토리아 폰 슐레스비히-홀슈타인(Auguste Viktoria Friederike Luise Feodora Jenny)에서 따왔다.
- ↑ 작센의 왕인 알베르트(Friedrich August Albert Anton Ferdinand Joseph Karl Maria Baptist Nepomuk Wilhelm Xaver Georg Fidelis von Sachsen)에서 따왔다.
- ↑ 독일 바이에른의 대행공(Price regent: 적절한 번역이 있으면 수정바람- 당시 루이트폴트공은 조카인 루트비히 2세와 오토 1세의 섭정을 했다.)인 루이트폴트 폰 바이에른(Prinzregent Luitpold Karl Joseph Wilhelm Ludwig von Bayern)에서 따왔다.