| 제1차 세계대전기의 독일 해군 군함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연습함 | 드랏해 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건보트 | 일티스, 파터란트, 그라프 폰 괴첸, 칭다오, 아터, 폴붸르츠급 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 어뢰정 / 함 | 1898급, 1906급, 1911급, 1913급, 1914급, 1916급, 1917급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잠수함 | U보트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 항공모함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경순양함 | 헬라, 가젤급, 브레멘급, 쾨니히스베르크급(1905), 드레스덴급, 노틸러스급, 콜베르크급, 마그데부르크급, 카를스루에급, 그라우덴츠급, 필라우급, 비스바덴급, 쾨니히스베르크급(1915), 브룸머급, 퀼른급 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑순양함 | 퓌르스트 비스마르크, 프린츠 하인리히, 프린츠 아달베르트급, 룬급, 샤른호르스트급, 블뤼허 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 방호순양함 | 클라스 플레밍급, 빅토리아 루이제급 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순양전함 | 폰 데어 탄급, 몰트케급, 자이들리츠급, 데르플링거급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전함 | 프리 드레드노트급 | 브란덴부르크급, 카이저 프리드리히 3세급, 비텔스바흐급, 브라운슈바이크급, 도이칠란트급 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 드레드노트급 | 나사우급, 헬골란트급, 카이저급, 쾨니히급, 바이에른급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 | G-101급, 제어들러 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해상병기 둘러보기 | |||
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 미국 |  독일 제국 | ||
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1 제원
| 자이틀리츠급 순양전함 | ||||
| 선행함 | 몰트케급 순양전함 | |||
| 후계함 | 데르플링거급 순양전함 | |||
| 배수량 | 24,988t(기준) 28,550t(만재) | |||
| 전장 | 200.6m | |||
| 전폭 | 28.5m | |||
| 흘수선 | 9.29m | |||
| 터빈 | 4축 추진, 파슨스 터빈 | |||
| 출력 | 66,002 킬로와트 | |||
| 속도 | 26.5 노트 | |||
| 항속거리 | 14노트로 4,200해리 | |||
| 승무원 | 1,068명 | |||
| 주포 | 28 cm SK L/50 2연장 주포탑 5기 (총 10문) | |||
| 부포 | 15 cm SK L/45 단장 부포곽 12기 (총 12문) 8.8 cm SK L/45 단장 부포곽 12기 (총 12문) | |||
| 장갑 | 측면장갑: 100~300mm 포탑정면: 250mm, 장갑함교: 최대 350mm, 갑판장갑 최대 80mm | |||
2 개발
' SMS Seydlitz Großer Kreuzer '
독일이 영국이 순양전함을 건조한 것을 보고 만든 폰 데어 탄급 순양전함과 이를 개량한 몰트케급 순양전함을 건조했지만 순양전함 설계에는 많은 이견이 분분했다. 알프레트 폰 티르피츠제독은 순양전함은 정찰과 적 순양함과의 교전이 역할이라고 보았고, 해군덕후황제 빌헬름 2세와 해군부는 적 주력함과의 교전 가능까지 역할이라고 생각했다. 결국 빌헬름 2세와 해군부의 의견대로 신형 순양전함을 건조하기로 했다. 적 주력함과의 교전을 위해 충분한 장갑과 무장을 설계에 요구했고 이전에 건조한 몰트케급을 기반으로 설계된 것이 자이틀리츠급이다. 1911년 건조되기 시작하고 1913년에 취역하게 된다. 이전에 건조한 몰트케급과 마찬가지로 포탑이 중앙부에 일직선으로 되어있지 않지만 중앙에 있는 두 포탑간의 각도의 거리를 조절해서 현측으로 전포문 일제사격이 가능하게 했다. 함의 이름은 프리드리히 대왕시기의 프로이센의 기병대장, 프리드리히 빌헬름 프라이헤어[1] 폰 자이틀리츠(Friedrich Wilhelm von Seydlitz: 1721~1773)에서 따왔다.
참고로 본 항목 이름은 자이들리츠라고 적혀 있으나, 실제 독일어의 표기법상 차이틀리츠가 정확하다. Sey + Dlitz가 아니라 Seyd + Litz인 것.
3 활동, 독일 해군의 불침함
독일 제국 해군의 최고의 수훈함중 하나, 데미지 컨트롤의 모범 [2]
엔터프라이즈 1차 세계대전 버전. 다만 전황은 바꾸지 못했다.
막 취역한 신형 순양전함인 자이틀리츠는 제1 정찰함대소속으로 들어갔고 제1 정찰함대 사령관인 프란츠 폰 히퍼 소장의 기함이 된다. 개전이후 활발한 활동을 하면 영국 서부해안가를 포격하며 영국 해군을 도발했다. 헬리골란트-바이트 해전때 조석의 문제로 제때 전투에 참가하지 못하고 이미 초계함대의 지휘관인 레베레히트 마스[3] 소장이 기함 쾰른과 함께 전사하고 후퇴하는 불리한 상황이었다. 이때 대양함대 사령관인 잉겐올 제독이 히퍼 제독에게 제1 정찰함대는 아군 어뢰정과 순양함을 호위하라는 명령을 내렸고 제1 정찰함대는 겨우 아군함정과 조우해 항구로 귀환한다. 이때 자이틀리츠는 따라오는 영국 해군의 경순양함, HMS 아리아드네를 발견, 격침시킨다. 이후에도 꾸준히 영국에 대한 도발을 하며 1차 야모스 포격의 성공으로 분노한 영국 해군이 도거 뱅크 일때의 방어를 강화하자 이 함대의 일부를 유인해 격파한다는 계획에 따라 출격한다. 그렇게 도거 뱅크 해전이 발생, 영국의 순양전함 함대의 사령관인 비티제독의 함대가 포문을 열었고 기함인 자이틀리츠는 적 기함 HMS 라이온의 포격을 맞고 탄약고가 유폭(!!!)했으나 승무원들이 빠르게 탄약고에 바닷물을 뿌려서[4]더이상의 유폭을 막는데 성공, 반대로 HMS 라이온에 명중타를 내어 라이온의 보일러에 해수가 들어가게해 고장낸 뒤 장갑순양함 블뤼허가 영국함대의 표적이 되는 동안 무사히 후퇴하는데 성공한다.
- 잠시 자이틀리츠와 순양전함들이 러시아 해군을 압박하기 위해 발트해로 갔다가 리가 만 해전에서 독일이 전술적 패배를 겪고 철수한 뒤 독일은 꾸준히 영국 해군의 규모를 줄이기 위해 함대의 일부만 유인해서 격파할려고 하고 영국은 독일 대양함대를 괴멸시키길 원했다. 히퍼제독의 제1 정찰함대가 신형인 데르플링거급 순양전함들이 포함되고 영국해군을 유인하기 위해 1916년, 출격하게 된다. 다만 이미 영국해군은 독일군의 암호를 전부 해독할 수 있었고 낚인척 하며 대양함대를 이끌러내기 위해 비티제독의 순양전함 함대도 출격했다.
유틀란트 해전에서 자이틀리츠가 전투하는 모습을 상상해서 그린 그림
유틀란트 해전떄는 히퍼 제독이 신형함인 뤼초우로 기함을 바꾼 상황이었지만 자이틀리츠의 상징성은 대단했다. 도거 뱅크 해전을 통해 탄약고 유폭의 위험을 줄이기 위해 많은 훈련과 준비가 되어있었고 이것이 자이틀리츠의 운명을 바꾸게 된다. 히퍼의 정찰함대가 영국 순양전함 함대를 발견, 교전에 들어갔고 자이틀리츠는 영국 순양전함 HMS 퀸 메리에게 사격을 가했다. 그 와중에 퀸 메리에게 2발의 유효타를 허용해서 화재가 발생했지만 빠르게 진압하고 데르플링거와 함께 퀸 메리에게 일제사격을 했고 퀸 메리는 탄약고 유폭으로 폭침한다. 다만 이와중에 어뢰에 맞아 침수하기 시작했다. 비티제독의 순양전함 함대가 만신창이가 되자 영국의 신형 고속전함 퀸 엘리자베스급 전함이 전장에 도착했고 자이틀리츠는 HMS 바험[5] [6][7]과 HMS 밸리언트[8][9], 영국 최고 수훈함 HMS 워스파이트[10][11]의 15인치급 포격을 6번 맞고 또 탄약고가 유폭했지만 숙련된 승무원들의 대응으로 겨우 살아남고 항구로 돌아가는데 성공한다. 이때 물이 너무 차서 자이틀리츠가 항구로 들어오는데 문제가 생기기도 했다.
두둘겨 맞고 힘들게 귀항하는 자이틀리츠
항구에 도착한뒤의 자이틀리츠
자이틀리츠가 전투중 맞은 어뢰탓에 생긴 구멍 엄청나게 크다(....)
파일:VQWAu1sr.jpg
파워풀한 15인치에 맞아 손상된 주포탑
전투로 파손된 자이틀리츠의 주포
4 최후
이후 독일해군의 활동이 없었고 제1차 세계 대전이 종결되면서 독일 해군이 해산되고 함정들이 영국의 스캐파 플로항으로 이동된다.
맨 앞에 있는 것이 자이틀리츠. 뒤에 따라오는 순서대로 SMS 몰트케, SMS 힌덴부르크, SMS 데르플링거, SMS 폰 데어 탄
독일의 로이터 제독은 독일의 자존심인 해군과 해군함정을 인도하길 싫어했고 미리 계획한 대로 자침명령을 내렸고 독일해군의 상징과 같았던 불침함 자이틀리츠가 제일 먼저 자침한다. (스캐퍼플로 독일 대양함대 자침 사건)
자침한 자이틀리츠
5 동형함 목록
자이틀리츠급은 SMS 자이틀리츠 한척만 계획되어 있어서 동형함이 존재하지 않는다.
- 1번함 자이틀리츠: 1913년 5월 22일 취역, 1919년 6월 21일, 스캐퍼 플로에서 자침
6 관련 항목
- ↑ Freiherr, 남작이라는 뜻
- ↑ 실제 많은 국가들이 유틀란트 해전을 보고 데미지 컨트롤의 중요성을 파악하는데 큰 도움을 줬다.
- ↑ Leberecht Maaß(1863~1914), 우리에게 익숙한1936A형 구축함중 1번함 Z1의 이름이 여기서 왔다. 함대 컬렉션에서 나오는 해외함인 Z1(함대 컬렉션)도 마찬가지.
- ↑ 이 때 활약한 수병 중 하나가 빌헬름 하이트캄프. 1936형 구축함 중 21번함 Z21의 이름은 여기서 왔다.
- ↑ 독이 단단히 오른 나치 독일이 1941년 11월 25일에 한스 디트리히 프라이헤르 폰 티센하우젠(1913-2000, 러시아 출신 캐나다로 1951년 망명 후 목수와 사진 작가 일을 하다가 사망)이라는 용자가 이끄는 U-331의 뇌격으로 이 배를 격침시키고 화재로 인한 탄약고 유폭으로 굉침되어 전원 사망한다.
- ↑ 탄약고에 불이 붙었다고 별거 없겠지라고 생각하면 오산이다. 1941년 진주만 공습 당시 펜실베이니아급 전함 애리조나호(BB-39)는 아카기와 소류에서 이함한 D3A 발과 B5N 케이트의 500kg폭탄이 탄약고에 명중해 1512명중 335명이 살아났다. 후소급 전함의 후소는 레이테 만 해전의 수리가오 해전에서 미군 구축함의 어뢰로 인해 탄약고에 화재가 발생하고 유폭해 1명 겨우 살았고 야마시로는 콜로라도급 웨스트버지니아(BB-48)의 SHS(진주만 공습 이후의 개수로 운용 가능)탄이 탄약고에 명중, 유폭해 전원 사망했다. 나가토급 전함 무츠도 1943년 탄약고 유폭으로 폭침해 엄청난 피해가 났다. 리토리오급 로마 역시도 독일군의 Fritz X공격이 탄약고에 명중해 굉침되고 전원 사망했다.
- ↑ 어뢰를 말라야와 워스파이트는 버텨냈는데 얘는 버텨내질 못했다. 이는 당시 시대 상황과 관련이 깊었다. 네임쉽 퀸 엘리자베스, 워스파이트, 밸리언트, 말라야는 1920년대 말에 대개장을 했으나 이 배는 1930년대에 개장이 예정되어 있었다. 그런데 1933년 나치 독일에 아돌프 히틀러가 집권하고 전운이 감돌면서 계획은 수포가 된다. 그 위협 때문에 전함을 다 뜯어 개장하류수 없었다. 더군다나 얘는 후드와 함께 15인치 함포를 장비한 1급 전력이기 때문에 대공화기 증강, 캐터펄트 설치(다른 QE급들은 대개장 후 다 받는다)같은 것만 받고 어뢰 벌지 증설을 받지 못해 격침된 것이다.
- ↑ 1930년대 개장 당시 부포를 제거하지 못했던 다른 QE급과는 달리 이 배는 양용포탑 개수를 받는다. 이 배는 QE급의 비전투손실 피해 전담함으로 1940년에는 이탈리아 수병의 기뢰 공격으로 알렉산드리아에 착저하고 1944년에 태평양 함대에 보내졌으나 여기서 수리 중 도크가 무너지는 바람애 또 피해를 입는다.
- ↑ 개장 순서는 워스파이트-QE, 밸리언트순이다. 그로 인해 맨 처음 개장받은 워스파이트는 부포가 남아있지만 두 번째로 개장받은 밸리언트와 QE는 양용포가 달렸다
- ↑ 조타기 고장으로 인해 독일 순양전함과 뒤늦게 온 대양함대에게 좀 두들겨 맞는다.(다만 15인치급 대응방어를 생각하고 설계한 전함이라 큰 피해는 없었다.)
- ↑ 셋 모두 운명이 험난한게 바험은 U-331의 뇌격으로 인한 주포탑 유폭으로 굉침되어 전원이 사망했다. 밸리언트는 이탈리아 수병의 기뢰로 인해 알렉산드리아에 착저했다. 영국 최고의 수훈함 워스파이트? 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.