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1 중앙선의 폐역
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{{{+1 주의. 폐지된 역 또는 신호장입니다.}}}
이 문서에서 서술하는 역은 폐지되어 열차가 정차하지 않습니다. 참고용으로만 사용하시기 바라며. 이 문서를 잘못 이해하여 발생하는 피해는 우만위키에서 책임지지 않습니다.
| 옛 중앙선[1] | |||||
| 청량리 방면 망 우 | ← ?.? km | 동 교 (폐역) | → ?.? km | 경주 방면 도 농 | |
東交驛 / Donggyo Station
| 동교역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Donggyo |
| 한자 | 東交 |
| 중국어 | 東交 |
| 일본어 | トンギョ |
 선로 이설 전 말년의 동교역. 2002년 7월 23일 촬영. 출처 | |
 선로 이설 후 철거 중인 동교역. 2005년 2월 5일 촬영. 출처(회원가입 필요) | |
| 주소 | |
| 경기도 구리시 인창동 | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 수도권동부본부 |
| 중앙선 개업일 | 1977년 3월 1일 |
| 중앙선 폐업일 | 2005년 12월 16일 |
| 역등급 | 폐역 |
중앙선의 옛 역. 경기도 구리시 인창동에 있었다. 1970년대에 중앙선 용량증설을 위해 생긴 5교 시리즈 중 하나로 신호장으로 개업하였다가 유인신호장으로 승격되었다. 2004년 우선 이설되면서 역을 지나지 않게 되었으나 서류상으로 본선이 변경된 것은 아니여서 명맥만 남아있었다. 2005년 결국 폐지.5교시리즈 중 유일한 폐역이다(...)
파일:Donggyo map.jpg
상기 사진이 동교역의 실제 위치로 지금의 구리역 자리와는 다르며, 돌다리에서 인창삼거리를 지나 인창철도육교(지금은 노선 이전으로 철도가 없다)로 가는 길목에 있었다. 현존하는 '아름마을.LG성원아파트뒤' 버스 정류소에서 인도를 따라 남향으로 약 100m 가량 내려간 위치가 바로 동교역이 있던 자리다.[2] 폐선답사기 블로그를 보면 여기서 더 거슬러 올라가서 망우리굴에 이르는데, 엄연한 코렁탕 경계구역이므로 주의할 것. 모 전세규에 망우리굴이 들어가 있다.
2010년을 전후해서 남아있던 중앙선 교각과 선로들이 철거되고 태릉-구리간 고속화도로 구리IC가 그 위에 건설되었다. 2013년까지 구능터널(일명 큰망우리굴)과 일대의 철도시설은 그대로 남아있었으나 신내역 일대 아파트 건설현장의 흙으로 터널 내부를 메우기 시작했고, 현재 구리-포천 고속화도로 공사로 그냥 흙으로 묻혀있다. 땅 파면 나올수도?
아직까지 망우리굴 서울방면은 철도노반이 잘 살아있다. 하지만 이 노반도 고속도로 공사로 인해 사라질 것 같다.
5교 시리즈 역 중 역의 사진이나 동영상이 정말정말 귀하다. 도심지에 위치함해도 어째서 기록이 하나도 남아있지 않은지는 의문. 관련 자료가 있다면 추가바람.
구리시의 폐선부지 공원화 사업으로 보존이 될 것이라 철덕들은 한때 믿었지만, 공원<<<<<도로로 인해 나가리됐다.
2 홍대입구역의 옛 이름
東橋驛 / Donggyo Station
김대중 전 대통령의 사저가 있는 동교동에서 따서 처음에는 동교역이었다. 80~90년대에서 정치권 중 김대중의 파벌 이름 역시 이쪽에서 유래한 동교동계이며, 이와 대치하던 파벌은 김영삼의 상도동계.