| 중앙선 | |||||
| 청량리 방면 상 봉 | ← 0.6 km | 망 우 | → 1.7 km | 경주 방면 양 원 | |
| 경춘선 | |||||
| 시종점 | 망 우 | → 2.1 km | 춘천 방면 신 내 | ||
| 망우선 | |||||
| 성북[1] 방면 이 문 | ← 2.7 km | 망 우 | 시종점 | ||
| 수도권 전철 | |||||
| 경의·중앙선 | |||||
| 문산 방면 상 봉 | ← 0.6 km | 망 우 (K121) | → 1.7 km | 용문 방면 양 원 | |
| 경춘선 | |||||
| 청량리 방면 상 봉 | ← 0.6 km | 망 우 (K121) | → 2.1 km | 춘천 방면 신 내 | |
| 중앙선의 이 역과 도농역 사이에 동교역이 있었으나 폐역되었다. |
| 망우역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Mangu |
| 한자 | 忘憂 |
| 중국어 | 忘忧 |
| 일본어 | マンウ |
| 역번 | |
| 수도권 전철 경의·중앙선 | K121 |
| 수도권 전철 경춘선 | K121 |
| 300px 수도권 전철 경의·중앙선 승강장 크게보기 | |
| 300px 수도권 전철 경춘선 승강장 크게보기 | |
| 300px 망우역사[2] 크게보기 | |
| 주소 | |
| 서울특별시 중랑구 망우로55길 11-10 (舊 상봉동 172-3) | |
| 수도권 전철 | |
| 운영기관 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 |
| 중앙선 개업일 | 2005년 12월 16일 |
| 경의·중앙선 개업일 | 2014년 12월 27일 |
| 경춘선 개업일 | 2010년 12월 21일 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 수도권동부본부 |
| 중앙선, 경춘선, 망우선 개업일 | 1940년 4월 1일 |
| 관리역 등급 | 관리역(2급) |
忘憂驛 / Mangu Station
1 개요
수도권 전철 경의·중앙선과 망우선, 경춘선의 분기역이다. 수도권 전철 경의·중앙선, 경춘선 K121번. 서울특별시 중랑구 망우로55길 11-10(舊 상봉동 172-3번지)에 위치해 있다.
2 역 정보
일제강점기인 1940년 4월 1일 개통하여 중앙선 전철이 개통한 2005년 12월 16일까지 65년 동안 일반열차 정차역이었다.
중앙선이 수도권 전철로 개통되기 전에는 여객업무보다는 화물을 주로 취급했던 역이라서 승객에 비해서 역 주변에 철로가 꽤나 많이 있다. 중앙선 자체가 원래 화물수송 비중이 큰 철도노선이었으나, 2008년부로 화물영업을 중지했다.
마지막 화랑대역장으로 알려진 권재희 역장이 재직했던 역이다.
중앙선과 경춘선 승강장은 서로 화물 유치선로를 사이에 두고 있어 꽤 떨어져 있다.
광역전철 치고는 전역 상봉역과 심하게 가까운데 각 승강장의 끝에서 상대 역의 승강장과 열차가 다 보이고, 눈이 좋은 사람은 상대 역의 LED 전광판까지 볼 수 있을 정도라고 한다.
2.1 승강장 정보
| ↑ 상봉 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 4 | 5 | ㅣ | ㅣ | 6 | 7 | ㅣ |
| 양원 ↓ | 신내 ↓ | |||||||||||||||||||||||||
| 1 | 경의·중앙선 | 문산·대곡·용산·왕십리 방면 |
| 2 | 구리·덕소·양평·용문 방면 | |
| 3 | ||
| 4 | 경춘선 | 상봉 방면 |
| 5 | ||
| 6 | 평내호평·가평·춘천 방면 | |
| 7 |
중앙선은 2면 3선 승강장을 쓰며 용산 방면이 1번 승강장이며 이 외에 통과선이 1선 있다. 용문 방면은 2, 3번 승강장이다.
경춘선은 2면 4선 쌍섬식 승강장으로 상봉 방면이 4, 5번, 평내호평, 가평, 춘천 방면이 6, 7번이다.
3 역 주변 정보
7호선 한정이지만 정작 시외버스터미널이라는 부역명이 붙은 상봉역보다도 상봉터미널과 더 가까운 역이다. 1번 출구로 나오면 직선상에 바로 보인다. 다만 이수역 - 총신대에 비하면 훨씬 나은 편이다.
터미널 건너편엔 이마트가 있으며 1번출구로 나간 뒤 우측으로 가면 엔터식스와 홈플러스, 그리고 코스트코로 갈 수 있다.
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2013년 현대엔지니어링(구 현대엠코)의 이노시티라는 주상복합 아파트 건물이 완성되어 입주하기 시작한 이후로 망우역 이용객도 상승하기 시작했다. 하지만 경의중앙선의 배차간격이 너무 넓어서(15분) 수요를 계속해서 땡기기에는 한계가 있는 것으로 보인다. 이노시티-엔터식스 바로 맞은편에 로툰다 플레이스(Rotunda Place)라는 이름의 주상복합 아파트가 완공되면서, 2016년 CGV 상봉, 스타벅스, 북스리브로 등이 새롭게 입점하였다. 기존에 있던 엔터식스와 이마트, 코스트코 등을 더하여 주말이면 인근에 헬게이트가 열린다. 스타벅스는 평일 저녁에도 사람이 많으며, 주말에는 자리가 나는 걸 보기가 힘들 정도.
4 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 경춘선과 중앙선이 같은 게이트를 쓰므로 모든 승차량은 중앙선의 것으로 간주된다.
| 수도권 전철 경의·중앙선 | |||||||||
| 수도권 전철 경춘선 | |||||||||
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
| 1,611명 | 2,924명 | 4,085명 | 5,234명 | 6,159명 | 6,934명 | 7,041명 | 7,039명 | 7,327명 | 7,729명 |
| 2015년 | |||||||||
| 8,039명 | |||||||||