서울 버스 6635

서울특별시 6권역 지선버스
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파일:IYX3Dk7.jpg

1 노선 정보

서울특별시 지선버스 6635번
기점경기도 광명시 하안1동(광명공영차고지)종점서울특별시 구로구 구로3동 구로디지털단지역 환승센터
종점행첫차04:30기점행첫차04:52
막차23:50막차0:12
평일배차8~13분주말배차토요일 11~16분/일.공휴일 10~15분
운수사명한성운수인가대수8대
노선광명공영차고지 - 하안2동주민센터, 하안주공1.2단지 - 하안4동주민센터, 하안주공4.10단지 - 하안주공8.13단지 - 독산1동한신코아, 독산주공13단지 - 독산주공14단지 - 독산동우시장 - 독산고개 - 구로디지털단지역

2 개요

한성운수에서 운행하는 지선버스. 왕복 운행거리는 15km. 전체 정류장 목록을 보려면 여기로.

3 역사

  • 2004년 서울시 버스체계개편 당시 하안동에서 구로공단역을 운행하던 26-5번 버스가 노선변경 없이 지선버스 6635번으로 운행.[1][2][3]
  • 2006년 9월 4일 광명공영차고지로 변경 운행.

4 특징

광명시 하안주공아파트 거주자의 지하철역 연계 버스로 설명이 끝난다. 물론 인근 독산역이나 철산역을 이용하는 사람도 많지만. 사실상 마을버스라고 해도 무관하지만 경기도 광명시 쪽을 지나기 때문에 어쩔 수 없이 일반버스로 취급한 듯하다.

사실 서울특별시 시내버스의 번호 배정 규칙에 따르면 이 버스는 금천구로 진입하여 구로구까지 가기 때문에 56으로 시작해야 되지만, 어떤 이유에서인지 66을 달고 있다.

시흥IC부터 구로디지털단지역 구간을 제외하면 서울 버스 5535하고 완전히 겹친다 [4] 하지만 2호선 환승수요가 엄청나서 오히려 5535번보다 사람이 많을때도 있다.

실제로 한성운수 노선들 가운데 차종 연식이 안좋은 노선이기도 하다. 2009년식 현대 저상버스가 운행중이기는 하나 일반버스는 현재 2006년식 대우 BS106 1대[5]와 2006-2007년식 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 6대뿐이었다. 다른 한성운수 노선과 달리 일반차량은 페이스리프트 (F/L) 차량이 없었으나 BS106 1대가 뉴 슈퍼 에어로시티 로 대차되어 드디어 F/L차량이 들어왔다. 개편전에도 한성운수 광명지사에 널리고도 널렸던 세미로얄 차량이 한대도 없었고, (전차량 하이파워, 한때 쇠창틀차량도 볼수 있었던 노선) 또 몇년전에는 다른 노선들은 전차량 가스차인 와중에 이 노선만 전차량 디젤인 적도 있었다. 안습 (현재 그 차량들은 2010년무렵 대차되어 다른 노선들에 분리투입되었다. 몇대는 번동으로 넘어갔다)

카자흐스탄 알마티에서도 운행되고 있다.실은 수출된 버스

5 연계 철도역

  1. ↑ 아마도 광명시 구간이 동일한 서울 버스 5535번과 구별하기 위해서 인 것 같으나, 5나 6이나 멀리서 보면 비슷하기 때문에 헷갈리긴 마찬가지다.
  2. ↑ 66을 받은 이유가 모 버스회사의 모 버스 노선 처럼 자사 노선과 비슷한 노선이라 노린거 아닐까 싶다.
  3. ↑ 이 노선은 개편 전 26-5번 시절부터 쭉 입석으로 다녔음에도 불구하고 기점번호가 연장선인 6으로 받은게 뭔가 특별한 이유가 있는 것도 아닌가 싶다. 그리고 개편 전 부터 쭉 입석으로 다녔던 26-5번을 6635번으로 재편하는 대신에 개편 전에 좌석버스였던 보영운수 소속 718번을 서울기점인 5로해서 503번으로 한게 아닌가싶기도하다.
  4. ↑ 단 5535번은 시흥대로에서 가변차로 정류장에 정차한다
  5. ↑ 2015년 10월부로 뉴 슈퍼 에어로시티 고상신차로 교체되었다.