- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 지선버스(서울)
서울특별시 6권역 지선버스 | |||||||||
6211 | 6411 | 6511 | 6512 | 6513 | 6514 | 6515 | 6516 | 6611 | 6613 |
6614 | 6616 | 6617 | 6620 | 6623 | 6624 | 6625 | 6627 | 6628 | 6629 |
6630 | 6631 | 6632 | 6635 | 6637 | 6638 | 6640 | 6642 | 6643 | 6645 |
6647 | 6648 | 6649 | 6657 | 6712 | 6714 | 6715 | 6716 |
단축 직전의 모습.
600px
단축 1년 후의 모습. 위 차량과 같은 차량이다.
1 노선 정보
서울특별시 지선버스 6638번 | |||||
기점 | 경기도 광명시 철산1동(세풍운수종점) | 종점 | 서울특별시 양천구 목1동(오목교역) | ||
종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:08 |
막차 | 23:00 | 막차 | 23:37 | ||
평일배차 | 12~17분 | 주말배차 | 14~20분 | ||
운수사명 | 세풍운수 | 인가대수 | 10대 | ||
노선 | 세풍운수종점 - 철산2동주민센터 - 철산주공7~8단지 - 철산9단지, 철산우체국 - 철산역 - 광명시청 - 광명사거리역, 광명시장 - 현대아파트, 개봉중앙시장 - 개봉역, 한마을아파트, 영화아파트 - 고척시장 - 목동우성아파트(양천아파트) - 갈산초등학교 - 서울남부지방법원. 검찰청 - 목동역, 목동7단지 → 목운초등학교, 목운중학교 → 오목교역 → 목동대학학원 → 목동역, 목동7단지 → 이후 역순 |
2 개요
세풍운수에서 운행 중인 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 25.8km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 구 121번 도시형버스(철산동 - 서울대)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 구 30번(성북역 - 철산동)을 대체하기 위해 121번을 분할해, 기존 철산동 - 서울대 운행은 6513으로, '광명시 - 영등포' 구간은 6638번으로 바뀌었다.
- 6657번(신정동 - 영등포)이 폐선되면서 2005년 8월 29일에 구로역, 신도림역 대신 고척시장, 갈산초등학교, 서울남부지방법원. 검찰청, 목동역, 오목교역, 양남동로터리 경유로 변경되었다.
- 오목교역에서 영등포로와 영등포역으로 가는 노선이 많았지만, 이들 노선보다 배차간격이 길어 2013년 9월 26일에 오목교역으로 단축되었다. 관련 공지사항 그런데 단축과 별개로 배차간격은 여전히 길어서, 광명/개봉지역에서 목동으로 가는 가장 빠른 교통수단 중 하나임에도 불구하고 많은 기다림을 필요로 한다.
4 특징
광명시민 입장에서는 목동행 서울 면허 버스 중에서는 서울 버스 5630처럼 영등포, 구로역과 같이 엉뚱한 곳(?)으로 우회 안하고 그나마 목동으로 직행하는 노선이긴 하다. 구로동, 독산동을 우회하는 5630번과 다르게 이 노선이 지나가는 개봉동과 고척동은 광명에서 목동으로 가는 길목이긴 한데, 광명에서 바로 광명고가도로를 통과해서 바로 목동에 나가지 않는 것은 옥에 티이긴 하다.
추가적으로, 서울 버스 6616와 더불어 철산역 다음 정류소인 철산주공12단지를 2015년 기준, 11년전에 사라진 한미은행이라고 안내방송한다. 기사
오목교역 단축 직전에는 잠시나마 저상버스를 운행하였다. 왜죠? 현재 다시 저상이 다니기 시작했다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 개봉역
- 서울 지하철 5호선 : 목동역, 오목교역
- 서울 지하철 7호선 : 철산역, 광명사거리역