서울 버스 6411

서울특별시 6권역 지선버스
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뉴 슈퍼 에어로시티 FL뉴 슈퍼 에어로시티 초저상 출처

1 노선 정보

서울특별시 지선버스 6411번
기점서울특별시 구로구 구로5동(거리공원)종점서울특별시 강남구 개포1동(개포주공1단지)
종점행첫차04:10기점행첫차05:20
막차22:40막차00:00
평일배차6~12분주말배차토요일 9~12분/일.공휴일 12~14분
운수사명태진운수인가대수30대(예비 1대)
노선거리공원 → 신도림역 - 거리공원 - 구로구청 - 고대구로병원 - 남구로역 - 대림역 - 신풍역 - 우신초교 - 대신시장 - 대방역 - 노량진역 - 흑석역 - 이수교차로 - 서울고속버스터미널 - 논현사거리 - 서울세관사거리 - 강남YMCA - 선정릉역 - 한티역 - 중대부고 → 개포고 → 개포중 → 개포주공1단지 → 우성캐릭터빌아파트 → 중대부고 → 이후 역순(신도림역 도착 후 운행종료)

2 개요

태진운수에서 운행 중인 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 52.9km다. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 구 62-1번 도시형버스가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 6411번으로 바뀌었다.

4 특징

지선버스치고는 노선도 길며, 굴곡도 적은 편이다. 지선버스의 정확한 정의는 굴곡 형태로 운행함으로써 타 노선이나 지하철과의 연계목적인 노선인데, 이 의미와는 사뭇 다른 점이 많은 노선이다.

개포동 시영아파트 정류소에 태진운수 소유의 컨테이너[1]가 있었고 여기서 휴식 및 배차간격 조절을 하기도 했는데 지금은 컨테이너가 없어졌다. 다만 현재도 배차간격 조절을 하기 위해 현대아파트, 경남아파트 정류소의 옆으로 낸 추가공간에서 잠시 정차할 때가 있다[2]. 그리고 배차간격 조절이 아니더라도 높은 확률로 기사들의 용변으로 인해 약 2~5분간 정차하는 경우가 있다. 참고로 예전 컨테이너박스 위치에서 잠시 정차할 때도 있다.

구로동 영업소에는 충전소가 없기 때문에, 낮 시간대에는 판때기에 충전소행 표지판을 걸고 개포동 도선여객 차고지[3]의 천연가스버스 충전소를 이용해 충전한다. 주공1단지후문과 현대/경남아파트 승객은 충전소 가는 버스때문에 예상도착시간이 10분 늘어난다.

배차간격이 6~12분이라고 하지만 안 지켜지는 경우가 제법 많은 편이다. 잘 다니는 때에는 잘 오지만 평일 주말 시간대 안 가리고 차가 뭉쳐 다니는 경우가 있다. 그리고 당연히 이러면 앞뒤 배차간격은 길어진다.[4]배차간격따위 장식일 뿐

상행의 경우 왠만해선 에코드라이빙을 추구하나 하행의 경우 막 밟는 경우가 많다. 특히 노선이 장거리라 하행 노량진 이후부터는 에코운전하나 고알피엠운전하나 점수는 그게 그거라 막 밟는 경향이 있다.저상도

국회의원 노회찬이 연설 주제로 다루기도 했다.

5 연계 철도역

  1. ↑ 이 사무실덕분에, 예전에 '개포동 - 삼성역' 구간을 오간 415번 지역순환버스를 대진여객과 공동으로 운행했다.
  2. ↑ 보통 대방역 근처에서 정차한다
  3. ↑ 개포중학교와 개포주공1단지 후문 사이에 있다.
  4. ↑ 예를 들자면 다음 버스는 23분 후에 오는데 그 다음 버스는 28분 후에 온다거나 하는 경우