폐선된 버스 노선입니다.
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파일:Attachment/서울 버스 8300/8300.png
12m급 저상버스인 BS120CN 차량. 출처
BS120CN 시제차량인 4344호. 현재는 뉴 BS110으로 대차되었다. 출처
1 노선 정보
서울특별시 급행버스 8300번 | |||||
기점 | 서울특별시 강동구 강일동(강동공영차고지) | 종점 | 서울특별시 중구 무교동(무교동) | ||
종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | ? |
막차 | 19:40 | 막차 | ? | ||
평일배차 | 1일 12회 | 주말배차 | 운휴 | ||
운수사명 | 메트로버스 | 인가대수 | 3대 | ||
노선 | 강동공영차고지 - 상일초교 - 길동사거리 - 강동성심병원 - 천호사거리.천호역 - 광나루역 - 어린이대공원후문.아차산역 - 군자교입구 - 동대문구청 - 시립동부병원 - 신설동역 - 동대문 - 종로6가 - 종로5가 - 종로3가 - 종로2가 → 무교동 → 종로1가 → 종로2가 → 이후 역순 |
2 개요
메트로버스에서 운행했던 급행버스 노선으로, 총 운행거리는 43.5km였다. 위에 기재된 정류장에만 정차하였다.
3 역사
- 2009년 7월 10일까지만 운행하고 폐선되었다. 서울특별시 공지사항
4 특징
- 급행버스 노선이기 때문에 맞춤버스지만 간선버스로 분류되었다. 만든 버스이다. 메트로버스에서 운행하였다.
- 교통량이 적은 시간대에는 당시 370번도 연세대까지 지하철보다 몇 분 느린 속도를 보여줬는데, 이 노선에서 따온 급행노선이다보니 천호대로 시작점인 상일초교부터 신설동역까지는 중앙버스전용차로 덕분에 더 빠른 표정속도를 보였다. 하지만 앞에 130번 등 느리게 가는 버스가 있으면, 뒤를 졸졸 쫓아가느라 소요시간을 많이 잡아먹었다. 일산 쪽 직행좌석/광역급행버스들처럼 가변으로 빠져나가서 추월했다면 더 빨랐을 지도.
얘네였다면 태양아파트삼거리나 신답지하차도에서는 무조건 가변으로 빠져나갔을 것이다.그리고 왕산로는 교통량이 항상 많았고, 종로는 모든 정류장에 정차했기 때문에 다른 노선버스와 비슷한 수준이었다.
- 저상버스 3대(71사 1830, 74사 4344/4975)로 운행했는데, 2대가 12m 차량인 BS120CN이었다. 그 중 4344호는 모터쇼에 출품되었던 시제차라 가스통 덮개를 비롯해 윗쪽 모양이 달랐다.
4.1 시간표
폐선 5일 전에 촬영한 것이다. 노선 번호 아랫쪽을 참조. 출처
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 신설동역, 동대문역, 종로5가역, 종로3가역, 종각역
- 서울 지하철 2호선 : 용두역, 신설동역
- 수도권 전철 3호선 : 종로3가역
- 수도권 전철 4호선 : 동대문역
- 서울 지하철 5호선 : 천호역, 광나루역, 아차산역, 군자역, 종로3가역