瑞草大路 / Seocho-daero
1 개요
대한민국 서울특별시 동작구 이수역 사거리에서부터 강남구 강남역 사거리 앞까지를 잇는 서울특별시도.
1.1 역사
총 길이 4.2km의 8차선 도로로 처음에는 서초역에서 강남역 구간만 지정되었다.
1984년에 서초역에서 소라아파트[1]가 서초대로 구간으로 지정되었지만 이후 서초역-래미안아트힐구간을 명달로라는 독자 노선으로 분리하고 이수역까지 이어지게 했다.
2 특징
그런데 서초역에서 이수역까지인 이 도로를 지도에서 보면 알 수 있지만 2013년 현재는 서초역~내방역 구간이 끊어져 있는 것을 알 수 있다. 이 구간에 향후 장재터널이 공사될 예정이지만, 국군정보사령부가 이쪽에 있어서 건설 그 자체가 떡밥 덩어리이다. 10년 넘게 이어져온 서초구의 오랜 떡밥 중 하나 국군정보사령부 이전 문제가 해결되면 장재터널을 건설한다는 계획이지만 아직 확정된 것은 아무 것도 없는 상태. 현재는 그냥 도로명만 연결되어 있는 상태이다.
2015년 10월 27일 터널공사가 확정되었다.관련기사
종점인 강남역 사거리에서 테헤란로와 연결된다.
서초역-교대역 구간에는 대로에 접한 대법원을 필두로 대검찰청, 서울고검, 서울중앙지검, 서울고법, 서울중앙지법이 인근에 있고 자연히 변호사 사무실도 많아 이 일대는 법조타운으로 불린다.
서초역이 본도로와 반포대로의 교차점에 있지만 전체적으로 서초대로상에 놓인 것처럼 위치해 있어 서초역의 도로명주소로 표시되어 있다.
3 연계 도로
3.1 주요 교차로 목록
| 테헤란로 직결 | ||||
| 반포동 방면 | ← | 서운로 (진흥아파트사거리) | → | 서초구청 방면 |
| 잠원동 방면 | ← | 서초중앙로 (법원검찰청사거리) (교대역사거리) | → | 남부터미널 방면 |
| 법원검찰청 방면 | ← | 법원로 | ||
| 반포대교 방면 | ← | 반포대로 (서초역사거리) | → | 예술의전당 방면 우면산터널 방면 |
| 경문고등학교 방면 | ← | 동광로 ↔ 명달로 | → | 우면산 방면 |
| 미개통 구간 (장재터널) | ||||
| 이수교차로 방면 | ← | 방배로 (내방역교차로) | → | 우면산 방면 |
| 이수교차로 방면 | ← | 방배중앙로 | → | 방배3동 방면 |
| 서문여자고등학교 방면 | ← | 도구로 | → | 방배3동 방면 |
| 이수교차로 방면 | ← | 동작대로 (이수역교차로)[2] | → | 사당역 방면 |
| 사당로 직결 | ||||
3.2 대체도로
장재터널이 미개통 상태인 현재는 서초역에서 북쪽이나 남쪽으로 우회하는 방법이 있다. 명달로와 효령로를 이용하여 방배역 쪽으로 가는 코스가 남쪽으로 우회하는 코스이다. 북쪽으로 우회하는 코스는 동광로를 이용해 서래마을로 우회하여 이동하는 코스로, 이쪽은 길이 좁지만 통행량이 많은 편이다. 서래마을은 80년대 말 이후 이런 우회 교통량으로 인해 (주민 불편이 물론 없진 않으나) 외지인의 출입이 잦아지면서 발전한 대표적 사례. 장재터널 개통 이후에도 관습적인 서래마을 통행량이 지속될 것이라고 보는 시각이 많다.
4 대중교통
4.1 궤도 교통
국군정보사령부로 인해 서리풀공원 지하를 관통할 수 없어 곤란했던 건 장재터널과 서초대로뿐만이 아니다. 서울 지하철 2호선 역시 이런 사례로 인해 서초역에서 현재의 방배역 방향으로 향하는 데 서울고등학교 방향으로 우회해야 했다.
이후 서울 지하철 7호선이 공사를 하면서 나머지 구간에 내방역과 이수역을 건설하였다. 앞으로도 장재터널 구간에는 지하철이 건설될 예정은 없는 상태이지만... 일부 철덕들 사이에서 장재터널 구간 지하에 2호선과 7호선을 직결하자는 망상 급 시나리오가 항상 떡밥처럼 거론되는 편.
4.2 주요 버스 노선
서울특별시 한정으로 버스 노선에 있어서는 의외로 쩌리 취급을 받는 구간이다. 서초역~강남역 구간에 서울 버스는 740이 유일하고, 이수역~내방역 구간의 4319 노선은 2010년에 주민 요청으로 뒤늦게 신설된 노선.
반면에 경기도에서는 과천의왕간도시고속화도로에서 우면산터널을 통과한 광역급행 버스들이 서초역~강남역 구간을 지난다.