세종 버스 991

자일대우버스 FX116 클린디젤 하이브리드 차량자일대우버스 BC211M 클린디젤 하이브리드 차량

1 노선 정보

세종특별자치시 급행버스 991번
기점세종특별자치시 소정면 (소정면사무소)종점세종특별자치시 반곡동 (세종국책연구단지)
종점행첫차06:00기점행첫차06:00
막차22:00막차22:00
운수사명세종교통배차간격30~50분
노선소정면사무소 - 소정리역 - KCC앞 - 운당1리 - 민석아파트입구 - 전의중학교 - 전의역 - 아람달 - 청송산업단지입구 - 전동삼거리 - 홍익대학교 세종캠퍼스 - 고려대학교 세종캠퍼스 - 조치원역 뒷편 - 자이아파트 - 월하리 - 연기면사무소 - 해밀리 - 한별리 - 도램마을아파트 - 정부세종청사북측 - 정부세종청사남측 - 성남고 - 나성동 - 한솔동첫마을 - 세종고속시외버스터미널 - 세종시청/교육청 - 한국개발연구원 - 한국조세재정연구원 - 세종국책연구단지

2 개요

세종교통에서 운영하는 세종특별자치시 시내버스의 급행버스 노선.

3 역사

  • 2013년 6월 개편으로 신설된 노선으로, 당시에는 홍익대 세종캠에서 남측환승터미널까지 1시간 간격으로 평일만 운행하던 노선이었다.
  • 2015년 6월 8일 노선 개편으로 6월 5일부터 시작된 세종시청 신청사 이전에 맞춰 991번에 992번(첫마을↔국책기관)이 통합되었다. 더불어 배차간격을 약간 개선하고 주말 운행, 출퇴근 배차(30분)가 도입되어 출퇴근시간에 한해서는 그럭저럭 쓸만해졌다.
  • 2016년 1월 1일 개편으로 홍익대에서 소정면사무소까지 연장되어 운행 거리가 기존의 27.6km에서 49.6 km으로 두 배 가까이 늘어났다. 기형적 구조의 세종시 편입지역 특성상 도심과 이격된 소정, 전의 지역과 시청을 연계하기 위한 것으로 보인다.

4 특징

  • 601번과 노선이 유사하지만 정부세종청사와 첫마을 안으로 들어가지 않는다는 점과 특히 연기면, 연서면 시골 구간의 상태가 좋지 못한[1] 당산로를 경유하지 않고 더 빠른 1번 국도(세종로)를 통해 운행하기 때문에 (시간표상)10분 이상 시간이 단축된다. 다만 타보면 조치원읍 서부 구간과 번암, 월하, 연기 등지에 신호등이 깔려있어서 큰 차이는 없다. 월하에서 한 번 연기에서 한 번 신호 걸려버리면 가끔씩 월하리로 들어간 601번과 다시 마주치는 기현상도.... 게다가 배차간격도 좋지 못해 조치원역을 기준으로는 601번에 비해 그다지 경쟁력이 있는 편은 아니다. 다만 서창/침산리나 신흥리 자이아파트 일대는 601은 구경도 못하는 동네기 때문에 그냥 이 노선 말고는 답이 없다.
  • 2016년 소정면 연장 이전에는 구 992번 노선에 투입되던 현대 블루시티가 주로 투입되었고, 992번 통합 이전에는 아예 클린디젤 하이브리드 차량만 사용되었다.
  • 운영 중인 차량 중 자일대우버스 FX 116 클린디젤 하이브리드 차량에는 하차 벨이 없다. 하차를 원하는 경우 운전석 뒤로 가서 직접 하차 의사를 밝히거나 하차 태그를 해야 한다. 사실 원래부터 실험용에 가까운 차량이라 며칠씩 터미널 구석에 틀어박혀 있거나 문짝이 안 맞는 등 자잘한 문제가 많았다.
  • BRT 도로를 일부 경유한다. 세종터미널 - 한두리대교 구간. 도램마을-첫마을 구간을 비롯하여 터미널을 제외한 시내 전구간에서 BRT 전용 차로를 이용하지 않아 시간을 엄청나게 잡아먹는다.
  • 어느 순간부터 전동삼거리 - 소정면사무소 사이에 정차 정류장이 몇 개 늘었다. 버스 내 안내방송은 나오지만, 안내방송 외에는 일부 신규 정차 정류장에 붙은 노선도나 BIS, 버스 내 노선도에는 전혀 반영되어 있지 않으니 참고할 것.

4.1 시간표

세종 버스 991번 운행시각표
2016년 1월 11일 기준 출처
소정면사무소 출발세종국책연구단지 출발
첫차 06:00 / 막차 22:00 / 편도 23회첫차 05:55 / 막차 22:00 / 편도 22회
5시5시55
6시00[4] 506시50
7시20 507시20 50
8시408시40
9시309시30
10시2010시20
11시1011시10
12시00 5012시00 50
13시4013시40
14시3014시30
15시2015시20
16시1016시10
17시00 5017시00 50
18시10 4018시10 40
19시3019시30
20시2020시20
21시1021시10
22시0022시00

5 연계 철도역

  1. 2차선에 과속방지턱이 수없이 깔려 있는데다 시골마을 특성상 무단횡단과 불법주차가 사람들 생활의 일부일 지경이라 상황은 훨씬 나쁘다.
  2. 특이하게도 BS090에나 사용되는 DL06K 엔진을 사용한다. BC211M 클린디젤 하이브리드 차량도 같은 엔진을 쓰는데, 전기 모터 때문에 디젤 엔진은 높은 출력이 필요하지 않은 듯. 다만 FX116의 차급을 고려하면 조금 부족하다. 비슷하게 현대 블루시티그린시티에서 쓰는 엔진을 사용 중.
  3. 2013년 12월 이전에는 601번에 투입되었으나, 601번에 NEW BS 저상버스가 도입되면서 991로 옮겨왔다.
  4. 홍익대, 소정면사무소 동시출발