센니치마에선

틀:오사카 시영 지하철 운행 노선

千日前線
Sennichimae Line / 5호선 센니치마에선
운영기관오사카 시 교통국
영업거리13.1km
(실거리 12.6km)
궤간1435mm
역수14
전기직류 750V 제3궤조 방식
편성4량
신호방식WS-ATC
영업최고속도70km/h
차량기지모리노미야 검차장[1]
지상구간없음

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1 개요

오사카 시 교통국에서 운영하는 오사카 시영 지하철의 노선으로 철도요람상의 명칭은 5호선 센니치마에선. 노선명의 유래는 이 노선이 지나는 난바 서부의 번화가인 센니치마에에서 유래하며, 노선의 색깔은 분홍색. 번화가의 네온사인을 상징한다.

오사카 남부의 번화가인 난바 일대를 동서로 횡단하는 노선으로 1969년부터 기점인 노다한신-사쿠라가와 구간을 시작으로 영업을 개시했다. 개통 이후 이듬해인 1970년 3월까지 4번에 걸친 빠른 노선연장과정을 거쳐 타니마치9쵸메까지 노선이 연장되며 센니치마에선이라는 이름을 부여받고, 1981년 현재의 종점인 미나미타츠미역까지의 노선연장으로 현재의 모습을 갖추게 된다.

노선을 운행하는 열차의 종류는 오사카 시 교통국 소속의 25계. 이 노선의 차량은 츄오선의 모리노미야 검차장 소속으로 취급되므로 양 노선의 환승역인 아와자역의 연결선을 거쳐 츄오선을 통해 검차장까지 진입한다.

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본 노선의 전동차인 25계가 1942년 요츠바시선이 개통한 지 73년 만에 요츠바시선에 입선하였다.자세한 내용은 요츠바시선 항목 참조

2 안습

오사카 시영 지하철흑역사

난바 부근의 사쿠라가와역부터 한신난바선, 킨테츠 난바선, 오사카선과 노선의 절반 이상의 구간을 나란히 달리며 경쟁 관계에 있다. 당초 이 노선은 난바 일대의 진출을 노리던 한신, 킨테츠 등의 사철이 시내로 들어오는 것을 달갑지 않게 여기던 오사카 시 측이[2] 사철의 진출을 견제하기 위한 목적으로 계획되었으나 결국은 정부의 중재에 의해 사철, 지하철 양측 모두에게 개설 허가가 내려지게 되고 1970년 3월 센니치마에선 연장과 거의 동시기에 킨테츠 난바선이 개통되어 경쟁체제에 돌입하게 된다.

그리고 경쟁의 결과는 킨테츠의 압승. 이는 노선이 오사카 시내에 한정[3]된 지하철에 비해 킨테츠가 오사카 시외 거주 승객들의 이용률이 높고 기본운임이 저렴한 것 등이 원인으로, 그 결과 같은 구간을 달리는 킨테츠 열차가 10량 편성으로 성업중인데 비해 센니치마에선은 1970년 이래 현재까지도 4량 편성으로 운행중. 현재는 한신마저 한신난바선 개통으로 난바까지 진출한 상황인지라 당초의 목적은 완전히 의미를 잃은 채 적자노선(영업계수 117)으로 남게 된 여러모로 안습한 노선이다.
근데 이렇게 적혀있어도 오사카에 처음방문한 관광객은 자주 이용하게 되고 승객수를 보면 이게 적자가 맞나 하는 생각도 들게된다.

사실 더 강력한 경쟁상대는 바로 자전거(…). 노선이 지나는 길이 상당히 평탄하고, 정비가 잘 되어 있어 자전거로 달리기에 불편함이 없다. 솔직히 생판 처음 가는 곳이 아니라면 굳이 이 전철을 탈 이유가 없다.

3 노선

2012년 10월 4일 모든 역의 문서가 작성되었다.

번호km역명승강장환승노선
S110.0노다한신
野田阪神
상대식한신 전기철도 한신 본선
JR 니시니혼 JR 도자이선
S120.6타마가와
玉川
상대식JR 니시니혼 오사카 순환선
S131.9아와자
阿波座
상대식오사카 시영 지하철 츄오선(C15)
S142.9니시나가호리
西長堀
상대식오사카 시영 지하철 나가호리츠루미료쿠치선(N13)
S153.8사쿠라가와
桜川
섬식한신 전기철도 한신난바선
난카이 전기철도 시오미바시선(시오미바시역)
S164.9난바
難波
섬식오사카 시영 지하철 미도스지선(M20), 요츠바시선(Y15)
난카이 전기철도 난카이 본선, 고야선
킨키 일본 철도 난바선
한신 전기철도 한신난바선
JR 니시니혼 간사이 본선
S175.6닛폰바시
日本橋
섬식오사카 시영 지하철 사카이스지선(K17)
킨키 일본 철도 난바선
S186.6타니마치9쵸메
谷町九丁目
섬식오사카 시영 지하철 타니마치선(T25)
킨키 일본 철도 오사카선, 난바선
S197.7츠루하시
鶴橋
섬식킨키 일본 철도 오사카선
JR 니시니혼 오사카 순환선
S209.2이마자토
今里
섬식오사카 시영 지하철 이마자토스지선(I21)
S2110.1신후카에
新深江
섬식
S2211.1쇼지
小路
섬식
S2312.0키타타츠미
北巽
섬식
S2413.1미나미타츠미
南巽
섬식
  1. 츄오선에 위치한 검차장으로 센니치마에선의 열차는 이곳에 소속됨.
  2. 오사카 시는 오래전부터 시내철도교통은 직접 시에서 관할해야 한다는 소위 '시영 먼로주의(먼로독트린) 를 고수했기 때문에 사철이 시 중심지까지 들어오는 것을 적극적으로 저지해 왔다.
  3. 그나마 '오사카 시' 자체는 별로 넓지 않다.