오사카 시 교통국

케이한신의 대중교통
JR 니시니혼	어반 네트워크
교토 시 교통국	교토 시영 지하철	교토 시영 버스
오사카 시 교통국	오사카 시영 지하철	오사카 시영 버스	난코 포트타운선
고베 시 교통국	고베 시영 지하철	고베 시영 버스
대형 사철	킨키 일본 철도	난카이 전기철도	케이한 전기철도
	한신 전기철도	한큐 전철
준대형 사철	키타오사카 급행전철	센보쿠 고속철도	고베 고속철도
	산요 전기철도
자회사 철도사업자	케이후쿠 전기철도 (케이한 전기철도)	에이잔 전철 (케이한 전기철도)	호쿠신 급행전철 (한큐 한신 홀딩스)
	한카이 전기궤도 (난카이 전기철도)	노세 전철 (한큐 전철)	고베 전철 (한큐 한신 홀딩스)
제3섹터 철도사업자	오사카 모노레일	고베 신교통	욧카이치 아스나로 철도

大阪市交通局 / Osaka Municipal Transportation Bureau

• 일본 철도 정보

오사카 시 교통국 大阪市交通局
설립 년도	1903년
영업 지역	일본 오사카
보유 선로	137.8㎞
[1]

본부 건물

1 개요

오사카부 오사카시의 지방 공기업이다. 현재 지하철, 신교통 시스템, 버스 등을 운영하고 있다. 예전에는 노면전차도 운영했으나, 지하철 확장에 맞춰 폐지했고 지금 오사카 시내의 노면전차는 오사카 시영이 아닌 한카이 전기궤도라는 민간회사가 운영하는 것이다.

시영 먼로주의(먼로독트린)를 주창하여 사철들이 시내로 들어오는 것을 막으려고 노력했었다. 그런데 야마노테선내에 사철역 3개만을 허용한 도쿄와는 달리 이곳은 안쪽으로 사철들이 헤집고 들어왔다. 그 뒤로 현재까지 지금과 같은 노선망이 형성되어 있다.

참고로 오사카 시영 지하철의 로고는 교통국 로고가 아니다. 따로 로고가 없는 관계로, 오사카 시기(市旗)로 대체하였다. 이는 도쿄 도 교통국도 마찬가지로 이쪽은 도에이 지하철에도 같은 로고를 사용하고 있다.

2 운영하는 교통수단들

2.1 오사카 시영 지하철

• 오사카 시영 지하철 문서 참조.

2.2 신교통 시스템

• 난코 포트타운선(뉴트램)

2.3 시영 버스

보통 노선의 차량

3 차량

• 철도 차량
  • 오사카 시 교통국 10계
  • 오사카 시 교통국 20계
  • 오사카 시 교통국 신20계
  • 오사카 시 교통국 30000계 전동차