信濃/しなの
1 일본의 옛 지명
| 일본의 옛 지명 | |||||||
| 호쿠리쿠도 北陸道 | 토산도 東山道 | 토카이도 東海道 | 키나이 畿內 | 산요도 山陽道 | 산인도 山陰道 | 난카이도 南海道 | 사이카이도 西海道 |
| 에치젠국 越前国 | 무츠국 陸奥国 이와키국(磐城国), 이와시로국(岩代国), 리쿠젠국(陸前国), 리쿠추국(陸中国), 리쿠오국(陸奧国) | 히타치국 常陸国 | 야마시로국 山城国 | 하리마국 播磨国 | 탄바국 丹波国 | 키이국 紀伊国 | 치쿠젠국 筑前国 |
| 에치고국 越後国 | 데와국 出羽国 우젠국(羽前国), 우고국(羽後国) | 카즈사국 上総国 | 야마토국 大和国 | 미마사카국 美作国 | 탄고국 丹後国 | 아와지국 淡路国 | 치쿠고국 筑後国 |
| 엣추국 越中国 | 코즈케국 上野国 | 시모사국 下総国 | 카와치국 河内国 | 비젠국 備前国 | 타지마국 但馬国 | 아와국 阿波国 | 부젠국 豊前国 |
| 사도국 佐渡国 | 시모츠케국 下野国 | 아와국 安房国 | 이즈미국 和泉国 | 빗추국 備中国 | 이나바국 因幡国 | 사누키국 讃岐国 | 분고국 豊後国 |
| 노토국 能登国 | 시나노국 信濃国 | 무사시국 武蔵国 | 셋츠국 摂津国 | 빙고국 備後国 | 호키국 伯耆国 | 이요국 伊予国 | 히젠국 肥前国 |
| 카가국 加賀国 | 히다국 飛騨国 | 사가미국 相模国 | 아키국 安芸国 | 이즈모국 出雲国 | 토사국 土佐国 | 히고국 肥後国 | |
| 와카사국 若狭国 | 미노국 美濃国 | 카이국 甲斐国 | 스오국 周防国 | 이와미국 石見国 | 휴우가국 日向国 | ||
| 오미국 近江国 | 스루가국 駿河国 | 나가토국 長門国 | 오키국 隱岐国 | 사쓰마국 薩摩国 | |||
| 토토미국 遠江国 | 오스미국 大隅国 | ||||||
| 미카와국 三河国 | 이키국 壱岐国 | ||||||
| 오와리국 尾張国 | 쓰시마국 対馬国 | ||||||
| 이세국 伊勢国 | |||||||
| 이가국 伊賀国 | |||||||
| 시마국 志摩国 | |||||||
| 이즈국 伊豆国 | |||||||
信濃国/しなののくに/신농국
일본의 옛 지명. 신슈(信州)라고도 한다. 타케다 신겐의 활동 무대로도 유명하며 현재의 나가노 현이다.
때문에 나가노 현가인 시나노노쿠니(信濃の国)에도 등장한다.
신슈 지역을 소개한 '신슈의 노래'
2 JR 도카이의 특급열차
일본 철도 정보/열차 등급 관련 정보/애칭 목록
ⓒ Tsuginosuke
와이드뷰 시나노로 운용중인 383계 전동차
이름의 유래는 1번의 항목.
나고야와 나가노를 연결하며 하루 13왕복이 운행되고 있다.
정차역의 경우 나고야 - 나가노간 정규 운행을 기준으로
나고야 - (카나야마) - 치쿠사 - 타지미 - (에나) - 나카츠가와 - (나기소) - (아게마츠) - 키소후쿠시마 - 시오지리 - 마츠모토 - (아카시나) - (히지리고원) - 시노노이 - 나가노
순으로 운행한다.
성수기에는 마츠모토역에서 오이토선의 하쿠바역으로 증편운행하는 경우도 있다. (이 편성은 나가노역으로는 가지 않는다.)
2016년 3월까지는 이 중 1왕복(9호, 16호)이 오사카까지 운행하였다. 오사카까지 운행하는 열차는 폐지 당시 영업거리 441.2km로 일본의 최장거리 주간 특급의 기록을 가지고 있었다. 또한 JR 니시니혼, JR 도카이, JR 히가시니혼 3사 구간을 모두 지나는 마지막 주간 특급이었다.
오사카행 1왕복은
오사카 - 신오사카 - 교토 - 마이바라 - 기후 - 나고야 - 치쿠사 - 타지미 - 나카츠가와 - 나기소 - 키소후쿠시마 - 시오지리 - 마츠모토 - 시노노이 - 나가노
순으로 다니고 있다. 신오사카-나고야 간은 정차역이 신칸센 급이다. 물론 정차역만
2016년 3월 26일 JR 전체회사가 다이어 개정에 따라 오사카역 발착의 열차가 폐지되고, 모든 열차가 나고야역 - 나가노역 구간만 왕복 운행하고 있다. 이에 따라 JR 최장거리 주간특급의 자리는 JR 큐슈의 니치린 시가이아(하카타 - 고쿠라 - 오이타 - 미야자키 공항, 영업거리 411.5km)가 물려받았다.
3 항공모함 시나노
시나노(항공모함) 문서 참조