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미야자키 공항 宮崎空港 / Miyazaki Airport | |
IATA : KMI / ICAO : RJFM | |
개요 | |
위치 | 30px 일본 미야자키 현 미야자키 시 |
종류 | 상업 |
운영 | 국토교통성 |
운영시간 | 7:30 ~ 21:30 |
개항 | 1954년 4월 |
활주로 | 길이 2,500m, 폭 45m |
면적 | 176.6ha |
고도 | 5.9m |
지도 | |
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宮崎空港 / Miyazaki Airport
1 개요
미야자키 현의 유일한 공항이자 미야자키에 본사를 둔 솔라시드 항공의 홈그라운드. 시내까지 불과 10분 정도면 도착할 수 있을 만큼 접근성이 좋다. 전쟁 중이던 1943년 세워져 카미카제 출격 장소로 이용되다가 전후 폐쇄. 이후 항공대학교가 들어서면서 비행 훈련장으로 전환되었다. 이때 ANA가 오사카 노선을 취항하면서 민간 공항의 역할을 맡게 되었다. 2001년에는 첫 국제선인 서울 노선을 유치했다. 활주로 북쪽에 항공대학교가 있어 조종사 훈련이 이루어지고 있다.
애칭은 미야자키 부겐빌레아[1] 공항. 미야자키가 꽃의 도시로 유명한 데 착안한 이름이다. 공항 곳곳에도 부겐빌레아를 비롯해 다양한 꽃 식물이 자라고 있다.
연도 | 국내선 이용객 | 국제선 이용객 | 합계 |
2015 | 2,849,502 | 94,865 | 2,944,367 |
2 운항 노선
2.1 국내선
항공사 | 편명 | 취항지 |
일본항공 | JL | 도쿄(하네다), 오사카(이타미), 후쿠오카 |
일본 에어 커뮤터 | 3X | 후쿠오카 |
전일본공수 | NH | 도쿄(하네다), 오사카(이타미), 나고야(주부), 후쿠오카 |
아이벡스 항공 | FW | 후쿠오카, 나고야(주부) |
솔라시드 항공 | 6J | 도쿄(하네다), 오키나와(나하) |
피치항공 | MM | 오사카(간사이) |
2.2 국제선
항공사 | 편명 | 취항지 |
아시아나항공 | OZ | 서울(인천) |
중화항공 | CI | 타이베이(타오위안) |
홍콩항공 | HX | 홍콩 |
3 미야자키 공항역
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JR 큐슈의 일반철도 | ||||
미야자키 공항선 | ||||
미나미미야자키 방면 타요시 | ← 3.2 km | 미야자키 공항 | 시종점 | |
JR 큐슈 | ||||
미야자키 공항선 | ||||
노베오카 방면 타요시 | ← 3.2 km | 미야자키 공항 | 시종착 |
宮崎空港駅 / Miyazaki Airport Station
JR 큐슈 宮崎空港 みやざきくうこう | |
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역정보 | |
영어표기 | Miyazaki Airport |
한글표기 | 미야자키 공항 |
소재지 | 미야자키현 미야자키시 아카에 242 宮崎県宮崎市赤江242 |
개업일 | 1996년 7월 18일 |
미야자키 공항선의 시종착역. 1면 2선의 섬식 승강장이다. 역사가 공항과 바로 연결되어 있어 편리하긴 하지만 시내로 나가는 버스가 워낙 잘 되어 있어 이용객이 많지는 않은 편이다. 배차 간격도 1시간에 1~2대 꼴. 닛포 본선, 니치난선, 미야자키 공항선을 이용하는 특급 열차 니치린과 니치린 시가이아를 이용하면 오이타와 하카타까지 갈 수 있다.
- ↑ 남미 원산, 분꽃과의 식물. 보라색의 꽃이 핀다.