신금호역

서울 지하철
5호선
방화 방면
청 구

0.9 km
신금호
(538)

0.8 km
상일동, 마천 방면
행 당

新金湖驛 / Singeumho Station

신금호역

다국어 표기
영어Singeumho
한자新金湖
중국어新金湖
일본어シングムホ
역번
서울 지하철 5호선538
300px
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300px
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주소
서울특별시 성동구 금호로 지하 154
(舊 금호2가동 223-1)
서울 지하철
운영기관서울특별시도시철도공사
5호선 개업일1996년 12월 30일

1 개요

서울 지하철 5호선 538번. 서울특별시 성동구 금호로 지하 154(舊 금호2가동 223-1번지) 소재.

2 역명

서울 지하철 3호선금호역이 있으므로 신금호라는 이름을 사용하였다.

2.1 승강장

청구
행당
서울 지하철 5호선청구·여의도·우장산·방화 방면
서울 지하철 5호선행당·답십리·상일동·마천 방면

3 역 정보

섬식 승강장이고, 언덕에 역이 위치한 탓에 역 승강장만 지하 8층이다. 이에 따라 서울특별시내에 있는 역 중에서는 가장 층 수가 많다. 또한, 엘레베이터나 에스컬레이터로 올라가는 길목을 제외하면 반대편 승강장을 볼 수 없는 구조로 되어 있다.

벽면은 인공암반으로 이루어져 있었으나, 리모델링 사업이 결정되어 모두 철거되고 2011년 보라색 판으로 바뀌었다. 화재 발생 시를 대비한 안전성 확보를 위해 전국 철도도시철도역에서 인공암반을 전부 제거하는 사업을 하고 있기 때문이다. 미적으로는 조금 떨어졌다는 평이 나올 수 있으나, 화재 시 머리를 부딪칠 수 있는 장애물을 없애는 차원에서 진행하는 것이기 때문에 리모델링을 비난할 수는 없다.

5호선 계획 확정 당시에는 계획에 없었으나 주민들의 요구로 추가된 역이다.[1] 이 일대가 산기슭에 형성된 동네라 교통이 매우 불편하기 때문이다. 이로 인해 5호선 노선 자체가 남쪽으로 더 기울어 총 연장이 300m 늘어나게 되었으며, 신금호역 승강장도 휘어진 곡선 형태이다.

또한 역명도 두 번이나 바뀌었다. 공사 당시 임시역명은 '금호역'이었으나, 역명을 확정할 때 이미 3호선동일 역명이 있어서 '금호1가역'으로 결정했었다. 그러나 1995년 1월 '무수막역'으로 이름을 또 변경했다가, 1년도 채 안 된 그 해 12월에 '신금호역'으로 확정하면서 현재에 이른다. 때문에 1996년 12월 30일 여의도~왕십리 구간이 개통되었을 때 신금호역만 안내방송이 다르게 나왔었다. 다른 역에 비해서 확연하게 톤과 발음속도가 달랐다. 아마도 5호선 1차구간 개통 전에 모든 역에 대한 안내방송을 녹음했었는데, 유독 신금호역만 역명이 계속 바뀌다 보니 녹음을 새로 해서 그렇게 된 듯. 아무래도 주민들이 역명을 바꿔달라고 한 듯 하다. 9호선구반포역 사례의 원조.

연계교통은 2233, 7212 둘 뿐이다.

4 역 주변 정보

주변 지역은 금호동 주택재개발구역으로 지정되어 재개발을 진행하고 있다. 윗 고갯길쪽의 주택가들은 완전히 철거되어서 2016년 현재 아파트 단지로 변신했다. 2013년 기준으로 나머지 지구(금호15구역 금호16구역 금호1-1지구 금호1-2지구 등)들도 완전히 밀어버리고 아파트로 올리는 것을 추진하고 있다.

2016년 4월 21일 신금호 파크자이 아파트가 입주를 시작하여 이후 이용객이 늘어나기 시작할 것으로 보인다.

1번 출구 : 신금호파크자이 (1156세대/예정), 금호동우체국, 신당삼성아파트 (994세대)
2번 출구 : 응봉공원, 금호1가동 주민센터, 신금호두산위브아파트 (169세대), 신당대우푸르지오아파트 (461세대), 금호여자중학교
3번 출구 : 금호초등학교, 금호2,3가동 주민센터, 금호자이1차아파트 (401세대), 신금호e편한세상 (1330세대,예정)

5 일평균 승차량

  • 하차량은 포함하지 않는다.
서울 지하철 5호선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
7,547명7,928명7,652명7,574명7,694명7,807명7,645명7,435명6,802명5,917명
2010년2011년2012년2013년2014년2015년
5,993명5,759명5,614명5,752명5,512명5,429명
  1. 「지하철 5호선 양평·금호역 추가」, 1990-04-12, 한겨레