인천 버스 17

폐선된 버스 노선입니다.

이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.
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위 차량은 841번 출신 저상버스로 교체되었다. 깜빡이가 짝짝이경기도 면허를 가진 인천노선 ZF 에코라이프를 가진 강화선진버스의 유일한 저상버스이다. 앨리슨은 17-1번 자체출고차량에 있음.
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위 차량은 800번에서 운행중이다.위 차량은 현재 예비차가 되었다.

1 노선 정보

인천광역시 간선버스 17번
기점경기도 김포시 김포1동(김포우리병원)종점인천광역시 중구 동인천동(동인천역)
종점행첫차04:00기점행첫차05:15
막차23:00막차00:20
평일배차26~32분주말배차30~35분
운수사명강화선진버스인가대수8대
노선김포우리병원 - 구.터미널 - 풍년마을 - 김포초교 - (→ 산호아파트 →/← 국민은행.축협 ←) - 홈플러스김포점 - 불로월드아파트 - 검단1동주민센터 - 이마트검단점 - 검암역입구 - 검암경서동주민센터 - 서인천세무서 - 서구보건소 - (→ 극동아파트 →/← 서인천농협 ←) - 루원시티 - 가정동주유소 - (→ 신현치안센터 →/← 콜롬비아공원 ←) - 강남시장 - 가좌농협 - 인천의료원 - 서화초교 - 재능대학교 - 배다리삼거리 → 동인천역(남부) → 미림극장 → 배다리삼거리 → 이후 역순

2 개요

강화선진버스에서 운행했던 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 60.1km다. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 인천시 시내버스와 역사를 함께 하는 오래된 노선이다. 과거에는 공동배차제로 운행했으며, '오류동 - 수봉공원' 간을 오갔다.
  • 오류동 대신 불로동(월드아파트)으로 가는 17-1번이 분리신설되었다.
  • 2000년 2월 1일부터 17번과 17-1번을 영풍운수가 단독으로 운행하게 되었다.
  • 17번이 폐선되면서 17-1번이 17번으로 번호만 변경되었다.
  • 얼마 못 가 노선이 신동아교통으로 넘어갔다.
  • 2001년에 김포시 연장이 추진되었으나 김포시 시내버스 업체인 선진버스와 서울시 시내버스 업체인 김포교통이 반대하였다. 당시에는 검단에서 김포 시내까지 선진버스 84번(현 841번의 전신)이, 불로동부터 김포 시내까지는 김포교통 230번(현 6641번)이 운행 중이었기 때문.[1] 이렇게 무산되나 했지만 인천시에서 건설교통부의 중재를 이끌어 내어 김포시청까지 연장되었다. 그래도 경쟁은 막을 수 없었기에 영풍운수도 경쟁을 의식하여 비공식적으로 84번과 똑같은 운임을 받았다.(공식적으로는 84번이 약 50~100원 더 저렴했다.)
  • 2009년 개편 때 동인천역을 중심으로 노선이 17번(동인천역 - 김포시), 17-1번(수봉공원 - 동인천역)으로 분리되었다.
  • 운수업체가 강화선진버스로 변경되었다.(시기 미상)
  • 901번이 단축되었을 때 이를 대체하기 위해 17번에서 17-1번이 분리신설되었다.
  • 2012년 7월 13일에 17-1번이 다시 분리신설되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일) 결과적으로 17-1번은 총 3번 신설된 셈이며, 계속 차량이 차출되었다가 합쳐지는 것을 반복하면서 배차간격은 그만큼 널뛰기하였다. 차량은 2대가 차출되었다.
  • 2013년 9월 30일에 '김포시 - 불로동 - 검단사거리' 구간이 단축되었고, 대신 마전지구(풍림1차아파트)로 들어가게 되었다. 또한 차량 2대가 800번으로 차출되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
  • 몇 십년 동안 김포와 인천을 오가는 수단이었던만큼 김포시민들의 민원이 많았고, 결국 1주일 만인 2013년 10월 7일에 원래 노선으로 돌아왔다. 800번으로 넘어갔던 차량이 다시 돌아와야 되는데 돌아오지는 않았다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
  • 2014년 말[2] 선진버스 출신 저상버스 5대와 800번 출신 BS106 3대가 투입되었다. 근데 하필 새로운 차 투입 첫날부터 폭설로 제대로 달리지 못했다. (...)
  • 이 노선이 폐선되면서 있었던 저상버스가 모두 17-1번으로 넘어갔다.

3.1 2016년 노선 대개편

  • 2016년 7월 30일 노선 대개편 때 폐선되었다. 폐선분은 800번, 70번, 700-1번, 700-2번 증차분으로 쓰인다. 한편 17번 폐선으로 인해 사라진 불로동~김포시청~우리병원 구간을 903번이 대체할 것으로 보였으나, 5월 27일 최종 확정판에서 대체하지 않는 것으로 확인된다. 불로동~김포시내 방향은 60번, 841번, 1번을 대신 이용해야 할 것으로 보인다. 그럼 이제 불로동에서 김포로 넘어가는 인천버스가 없으니까 김포버스에 의존… 이게 있잖아!!! 다만 비쌀 뿐 아래 대체노선도에서 903번 여우재고개~김포우리병원 부분이 표기된 부분과, 존치노선 903번 페이지 내용하고 서로 다르다. 인천시의 명확한 표기가 필요하다. 903번 너만 믿는다.

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왜 김포우리병원이 2군데지

3.1.1 폐선 후 대체교통편 이용 방법

  1. 김포시 김포우리병원, 북변환승센터 정류장 :
- 김포우리병원~북변환승센터 구간은 7월 21일부터 841번이 연장되어 들어가면서 문제가 어느 정도 해소될 전망이다.
2. 김포시 김포고, 김포한전앞, 김포경찰서, 산호아파트(검단방향), 효병원(김포고방향), 신화아파트, 김포홈플러스, 신안실크밸리 / 서구 신명스카이뷰, 월드아파트, 검단2동주민센터, 길훈아파트, 백두아파트, 대상스틸, 검단초, 검단고, 검단농협 정류장 :
- 해당 구간 한정으로 김포60번, 841번으로 대체할 수 있다. 검단농협 이남~완정역 인근 동아아파트까지는 김포841번이 들어간다.
- 서구 신명스카이뷰~검단농협 구간 이동시에는 김포60번, 김포841번, 903번이 있다. 903번을 타면 완정사거리 이남 검암동, 검암역, 서구보건소, 루원시티, 거북시장까지 기존 17번 노선 대신 갈 수 있고, 쌍마아파트에서 가좌홈플러스는 지척이기에 실질적으로 가좌홈플러스까지 903번을 통해 17번 대체가 가능해진다. 다만 가좌홈플러스 이남 삼영아파트, 서인천가구단지, 인천의료원, 송림동, 동인천으로 가려면 거북시장 하차 후 12번으로 갈아타야 한다.
3. 서구 검단1동주민센터*, 완정초, 마전탑스빌*, 마전초, 동아아파트*, 완정사거리, 당하탑스빌*, 엘리지안타운, 백석고가, 백석동 태평아파트*, 백석중고*, 한들마을입구, 검암역입구*, 서해아파트*, 검암경서동주민센터, 삼보아파트, 간재울초*, 경서동입구, 중앙아파트, 서인천세무서*, 태영아파트, 서구보건소*, 서인천세무서*, 심곡극동아파트*, 한국전력*, 루원시티, 가정동성당, 가정동주유소, 가정1동중앙시장, 신현치안센터, 강남시장*, 하이마트, 성민병원, 석남고가사거리*, 거북시장*, 가좌홈플러스 정류장 :
- 먼저 정류장 이름에 *표가 들어간 정류장은 해당 구간 한정으로 903번을 대신 탈 수 있다. 서구보건소까지는 66번도 추가로 대체가 가능하다. 다만 신현, 가정동 초입에서 903번과 17번 노선이 차이가 있는데 가정동성당, 가정동주유소, 가정1동중앙시장으로는 개편 후 42번이 경유하나 양방향 경유는 아니다. 정황상 청라방향만 경유하는 것으로 보여지는데 아시는 분은 수정바람. 46번도 경유하는데, 46번은 석남고가사거리 이후 원적산터널로 빠지기 때문에 석남고가사거리까지만 한정 대체를 할 수 있다.

따라서 해당 정류장에서 경유하지 않는 방향(만일 터미널 방향 42번이 지나지 않거나, 혹은 청라방향 42번이 지나지 않거나 할 때 지나지 않는 방향으로 대체노선을 타야 하는 경우) 가정1동중앙시장 이용자들은 903번으로 신현쇼핑 하차 후 걸어가야 하고, 가정동성당 / 가정동주유소 이용자들은 903번을 타고 루원시티사거리 정류장 하차 후 700-1번이나 591번으로 갈아타서 하늘채아파트 정류장에 내린다음 걸어가야 한다. 17번이 서던 루원시티정류장+하늘채아파트~거북시장 구간으로는 12번도 다니므로 이 구간 한정으로는 12번, 903번이 대체하는 셈이 된다.

4.서구 가좌홈플러스, 신명아파트, 가좌농협, 성웅아파트, 서인천가구단지, 동부제철 / 동구 인천의료원, 인천교삼거리, 하늘꿈교회, 송림고개, 인천재능대, 송림시장, 동구청소년수련관, 배다리삼거리, 미림극장 / 중구 배다리, 동인천역 정류장 :
-해당 구간 한정으로 12번 버스가 그대로 지나간다. 또 12번으로 하늘채아파트와 루원시티 정류장까지는 갈 수는 있다. 허나, 해당 구간에서 루원시티 이북의 연희동, 검암동, 검단, 김포로 타던 사람들은 신현쇼핑 하차 후에 903번으로 환숭하거나, 인천2호선 지하철역을 찾아가서 지하철로 올라가거나 하는 방법을 써야 한다. 특히 동인천, 송림동, 가좌동에서 김포시내로 17번을 타던 사람들은 12번 - 903번 OR 지하철 - 김포60번, 김포841번으로 세 번을 타야 하는 안습한 상황에 처하게 된다.

4 특징

  • 서구를 거치는 다른 인천시 시내버스 노선들과 달리 석남동, 연희동, 김포시 등 다른 노선이 거치지 않는 곳만 골라서 간다.
  • 17-1번이 분리되면서 차량이 차출된 지라 배차간격이 꽤 넓다.
  • 현재는 수도권 통합 환승까지 시행하고 있고, 17번의 김포행을 간절히 원하던 지역에는 현재 841번이 준수한 배차간격으로 다니며[3], 동인천~서구 지역도 12번, 41번과 중복되다보니 예전보다 존재감은 덜한 편이다. 장점이 있다면 김포와 검단에서 동인천까지 한 번에 갈 수 있다는 정도.
  • 이 노선의 전신이라고 할 수 있는 17-1번을 신동아교통에서 운행할 당시[4]만해도 배차간격이 10분 내외로 이용할만한 노선이었다. 하지만 이후 선진계열에서 이 노선을 운행하기 시작하면서 배차간격은 안드로메다로....
  • 인천시 시내버스 중 유일하게 경기도에 담당 차고지를 둔 노선이다. 관리 및 정비, 주박은 선진버스 양곡영업소에서 실시한다.

5 차량

  • 인천 70바 2504 (현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 09년식)[5][6]
  • 인천 70바 2540 (현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 09년식)[5][6]
  • 인천 70바 3702 (현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 09년식)[5][6]
  • 인천 70바 3716 (현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 09년식)[5][7]
  • 인천 70바 3719 (현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 09년식)[5][6]
  • 인천 78바 3205 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)[8]
  • 인천 78바 3206 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)[8]
  • 인천 78바 3207 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)[8]

6 연계 철도역

  1. ↑ 9번(검단 - 송정역)은 배차간격이 넓었고, 60번(검단 - 영등포역)은 고급좌석까지 다니던 좌석버스 노선이라 경쟁상대가 되지 못했다. 결정적으로 에이캐시 교통카드만 이용이 가능했던 덕분에 인텍크가 대세였던 당시에는 더욱 더 밀리는 추세였다.
  2. ↑ 정확한 날짜를 아는 분은 추가바람.
  3. ↑ 하지만 주말에는 감차때문에 배차간격이 길어지니 60번을 타고 검단사거리에서 갈아타자.
  4. ↑ 2002년경. 참고로 이당시의 신동아교통은 선진계열 회사가 아니었다.
  5. ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 선진버스 출신
  6. ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 이 차량은 현재 17-1번에서 운행중이다.
  7. ↑ 이 차량은 현재 예비차로 운행중이다.
  8. ↑ 8.0 8.1 8.2 이 차량은 현재 800번에서 운행중이다.
  9. ↑ 인천 2호선 개통 때는 폐선되어 연계 철도역에 해당되지 않는다.