인천 버스 70

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섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 인천광역시 간선버스
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70	72	76	78	79	80	81	82	87	111-2	112	201A	202	203
204	222	223	300	700-1	700-2	721	754	760	760-1	770-1

강화군 경유 시내버스
60-2	60-5	70	88	90	96	700-1	700-2	800	2000	3000

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선진버스가 운행하던 당시의 모습. 위 차량은 대차되었다.	위 차량은 2014년 11월에 대차되었다.
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2016년 개편 전	2016년 개편 후

1 노선 정보

인천광역시 간선버스 70번
기점		인천광역시 강화군 강화읍(강화터미널)	종점		인천광역시 서구 청라3동(청라동문굿모닝힐)
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	05:20
	막차	22:20		막차	22:20
평일배차		35~40분	주말배차		35~40분
운수사명		강화선진버스	인가대수		10대
노선		강화터미널 - 세광아파트 - 선원면 - 불은면 - 두운리 - 길직리 - 온수리 - 전등사 - 구 초지분교 - 초지대교 - 대명초등학교 - 대곶 - 양곡 - 한강신도시C지구 - 솔터마을 환승센터 - 금곡동 - 좌동마을 - 검단사거리(검단1동주민센터) - 마전역 - 완정역 - 독정역 - 검암역 - 검암경서동주민센터(검암1지구) - 경서지구 - 아시안게임 주경기장 - 청라고등학교 - 청라자이 - 청라롯데캐슬(롯데마트) - 호반베르디움4차 - 청라3동주민센터 - 청라동문굿모닝힐

2 개요

강화선진버스에서 운행하는 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 108.2km. 전체 정류장 목록

3 역사

한때 비싼 구간요금을 받던 경기도 김포시 면허의 직행버스였었고, 지금은 인천광역시의 시내버스 면허로 전환된 노선. 예전부터 인천터미널과 강화터미널을 연결하던 역사가 있는 노선이다.

김포시 직행버스 당시 선진버스에서 운행하였고, 이후 인천 면허 전환당시 신동아교통에서 운행하였으나 현재는 강화선진버스에서 운행중.

예전엔 같은 번호의 경기도 직행버스로 90번(강화도~부평)과 더불어 강화도에서 인천 땅을 밟을 수 있는 유일한 노선이었다. 그러나 인천 지자체를 오가는 노선을 경기도 면허가 굴린다는 거부감과 이 노선의 터무니없는 높은 구간요금으로 강화 군민들의 불만이 컸었고 이 불만이 700번의 신설로 이어졌고, 그로 인하여 70번은 구간 요금을 많이 내리는 등 700번과 경쟁을 하게 되었다.

이후 700번이 선진으로 넘어가고 더 이상의 불필요한 경쟁은 줄어들었으나, 직행버스였기 때문에 수도권 통합 요금제에 포함되지 않아 환승불편이 컸었다. 거기에 강화군민들 역시 이 노선의 인천버스 전환을 간절히 요구했었고, 그리하여 2009년 직행버스 → 경기시내버스(거리비례) 전환을 거쳐 경기 시내 전환 후 1주일 뒤에는 마침내 인천버스로 면허가 이관되었다. 하지만 이 과정을 거치면서 60-2번의 인천 면허 편입에 따른 차량 투입분과 90번 차량 증차에 따른 차량이동으로 차량 대수가 많이 줄어들어 기존보다 배차간격은 많이 벌어졌다. 거기에 2011년 강화선진버스 노선 개편으로 2대가 강화군내버스 18번으로 넘어가면서 인가는 더 줄어들었다. 안습

같은 회사인 700번과 비교를 해보자면 70번은 전신이 직행버스였던 덕에, 1700원 받는 좌석버스 출신인 700번은 일반 좌석형 시트인데 반해 900원 받는 이 노선에는 등받이 각도 조절이 되는 차량이 투입된다. 어째 뒤바뀐 거 같다? 노선 선형을 보자면 700번에 비해서 검단-강화 연결은 김포대학 우회를 제외한다면 우위에 있기는 하나 인천 구간에 있어서는 석바위-주안을 거쳐 숭의동까지 갔다가 송림동-인천교를 거치는 등 상당한 굴곡을 보인다. 따라서 인천터미널에서 출발할 때는 700번 이용이 훨씬 낫다. 하지만 700번도 왕복 정류장 수가 180개를 넘어가는 근성노선이라(...) 하지만 이제 이 노선이 생기면서 과연 어떻게 될지...

형제노선으로 70-1번이 있었다. 70번이 경기 직행노선이었을 당시 계통분리하여 양곡터미널까지만 운행하는 노선으로 신설되었고, 70번과 함께 인천면허로 전환되었다. 양곡~인천터미널까지 70번과 같았으나 2010년 말 양촌지방산업단지(이젠) 조성에 따른 교통편의를 위해 양촌산단을 경유하는 것으로 변경되었다.

2011년 6월 14일 개편으로 70-1번이 폐선되면서 70번이 양촌산단을 대신 들어가게 되었다. 또한 800번 신설을 위해 차량이 5대 감차되었다.

2011년 9월 26일에 막차가 20분 늦춰졌다. 관련 공고문

2012년 9월 13일부터 한가람.솔터마을.복합환승센터를 경유하게 되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

2013년 1월 1일부터 강화 방면 한정으로 강화고려인삼영농조합을 경유하게 되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

인천2호선 공사로 인해 경인고속도로 옆길(가남로)이 일방통행이 되면서 2013년 3월 25일에 가정로 양방향 경유로 변경되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

2014년 1월 24일부터 김포대학으로 들어가지 않게 되었다. 인천광역시 공지사항(hwp 파일)

청라국제도시 진입도로가 개통하면서 2014년 9월 18일에 노선이 변경되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

2015년 4월 1일부터 대포서원 입구를 추가로 경유하게 되었다. 인천광역시 공지사항(hwp 파일) 전부터 경유했었다

2016년 3월에 들어와서 전차량(예비제외) 뉴슈퍼에어로시티 유로6로 대차되었다.그리고 일반버스 요금 본전(리클라이닝)과 경유지 스티킹과 70번에만 있던 와이파이는 역사속으로.. 800번이 있잖아!!

3.1 2016년 버스 대개편

2016년 노선 대개편 때에는 노선이 대폭 바뀌게 된다. 강화~양곡 구간이 기존 마송, 김포대학입구 경유에서 선원면, 불은면, 온수리, 초지대교, 대곶 경유로 변경되면서 폐선되는 700번과 유사한 경로로 바뀌고, 검암 이후 구간은 595의 구간을 거의 그대로 물려받으면서 경서동, 청라국제도시 투어(...)를 거쳐 청라5단지 회차로 변경된다. 미경유 구간에 대한 대체노선으로, 강화~마송~양곡 구간은 김포 90번과 800번을, 검암사거리~가정동~송림동~터미널 구간은 2호선과 12번, 22번 등의 대체노선이 있다. 면허대수 2대가 늘어나기는 한데, 배차간격은 30~37분 간격으로 조금 좁혀진다.물론 이제 마송가는것이 하나 없어져서 승객들은 죄다 이산가족이 되버린 90번에 몰리겠지만 90번 너만 믿는다

• 폐선 구간 :

- 인천 도심 구간 :검암역~서인천고,대인고~공촌사거리~서구청~루원시티~신현쇼핑~강남시장~석남고가사거리~거북시장~가좌홈플러스~인천교,인천의료원~하늘꿈교회~송림고개~송림오거리~동산고~제물포역 남측~도화초교~옛 중앙극장~시민공원사거리~석바위사거리~인천고~삼영아파트~인천터미널,농산물센터

- 인천 도심외 구간 : 양곡신협~흥신~마송~오리정~월곶~김포대입구~강화대교~갑곶~강화터미널

• 신규 운행 구간 :

- 인천 도심 구간 : 청라차고지, 청라동문굿모닝힐, 청라힐스테이트, SK뷰, 호반베르디움, 한일베라체, 동양엔파트, 휴먼시아후문, 힐데스하임, 서해그랑블, 웰카운티-중흥S클래스2차, 웰카운티1차, 녹지관리사업소, 아시아드경기장, 경서지구입구, 경서초, 경서태평2차, 경서태평1차, 골프장입구, 경서농원, 공영의 청사,경서동입구, 서인천고, 삼보아파트, 검암경서동주민센터, 서해아파트~검암역 이후 김포한강신협(구.양곡)까지는 동일.

- 인천 도심외 구간 : 양곡신협~율생리, 대곶, 송마리, 인삼농협, 대명초, 약암관광호텔, 초지대교, 전등사(동문,남문), 온수리, 불은면소재지, 선원면주민센터, 강화터미널

3.1.1 개편 후 대체교통편 이용 방법

1. 석바위, 시민공원, 인천의료원, 현광아파트, 서구청, 검암사거리, 검암역입구에서 양곡, 마송, 오리정, 김포대입구, 강화터미널로 배다른 형 800번 버스를 대신 탈 수 있다. 개편 후 증차도 된다. 다만 70번에 비해 급행버스라 모든 정류장에서 정차하지 않으므로 800번을 타려면 윗줄에 적시한 정류장으로만 가야 한다. 공촌사거리~강화터미널 구간은 90번도 대부분 대체 가능하다.

2. 70번이 정차했던 인천 도심 구간 가운데 가좌홈플러스, 신명아파트, 가좌농협, 성웅아파트, 서인천가구단지, 동부제철, 인천의료원, 인천교삼거리, 하늘꿈교회, 송림고개, 재능대, 송림시장, 송림오거리, 동산고, 동산교회, 도화동신협 구간은 13번으로 커버할 수 있다. 다만 제물포역 남측, 도화초, 시민공원사거리, 경인상가는 13번을 타고 제물포역 북측에서 내려서, 남측으로 건너가서 23번, 33번으로 환승해야 한다.

3.검암사거리, 서인천고, 대인고, 공촌사거리, 서구청, 서인천농협 등에서도 13번을 타면 가좌홈플러스~도화동신협 구간, 제물포역 북측, 시민공원사거리 등으로 갈 수는 있다. 다만 하늘채아파트, 신현쇼핑, 신현치안센터, 성민병원, 석남고가사거리, 거북시장 구간에서는 가좌홈플러스, 인천의료원, 송림고개, 송림오거리방향으로 12번 버스를 타는 것이 낫고, 동산고, 제물포역, 시민공원으로는 12번 버스를 타고 송림고개나 송림오거리 쯤에서 13번으로 환승해야 한다.

4 특징

강화군민들이 많이 이용하며, 개편 전에는 동산고 및 재능고 등 통학생 수요가 많았다.

5 시간표

평일		주말
강화 출발	청라 출발	강화 출발	청라 출발
05 : 20	05 : 20	05 : 20	05 : 20
05 : 45	06 : 10	06 : 05	06 : 10
06 : 10	07 : 00	06 : 45	07 : 00
06 : 40	07 : 50	07 : 20	07 : 50
07 : 10	08 : 25	08 : 00	08 : 35
07 : 40	08 : 50	08 : 40	09 : 15
08 : 15	09 : 20	09 : 20	09 : 50
08 : 55	09 : 50	09 : 55	10 : 30
09 : 30	10 : 20	10 : 40	11 : 10
10 : 15	10 : 55	11 : 20	11 : 50
10 : 50	11 : 25	12 : 10	12 : 25
11 : 20	12 : 00	13 : 00	13 : 10
11 : 50	12 : 45	13 : 45	13 : 50
12 : 20	13 : 20	14 : 40	14 : 40
12 : 50	13 : 50	15 : 30	15 : 30
13 : 30	14 : 20	16 : 20	16 : 15
14 : 00	14 : 50	17 : 05	17 : 10
14 : 30	15 : 20	17 : 40	18 : 00
15 : 00	16 : 00	18 : 20	18 : 50
15 : 30	16 : 30	19 : 00	19 : 35
16 : 10	17 : 00	19 : 50	20 : 10
16 : 40	17 : 40	20 : 40	20 : 50
17 : 10	18 : 10	21 : 30	21 : 30
17 : 50	19 : 00	22 : 20	22 : 20
18 : 30	19 : 30
19 : 10	20 : 00
19 : 40	20 : 40
20 : 30	21 : 20
21 : 20	22 : 00
22 : 20	22 : 20

6 차량

• 인천 78바 3201 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)
• 인천 78바 3202 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)
• 인천 78바 3209 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)
• 인천 78바 3213 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)
• 인천 78바 3214 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)
• 인천 78바 3215 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)
• 인천 78바 3217 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)
• 인천 78바 3220 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)
• 인천 78바 3221 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)
• 인천 78바 3222 (현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG 16년식)

7 연계 철도역

• 인천 도시철도 2호선 : 검단사거리역, 마전역, 완정역, 독정역, 검암역
• 인천국제공항철도 : 검암역