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1 노선 정보
| 인천광역시 광역버스 9501번 |
| 기점 | 인천광역시 서구 검단1동(마전풍림1차아파트) | 종점 | 서울특별시 서초구 양재2동(양재시민의 숲) |
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 23:40 | 막차 | 01:00 |
| 평일배차 | 10~20분 | 주말배차 | 20~40분 |
| 운수사명 | 신강교통 | 인가대수 | 13대 |
| 노선 | 마전풍림1차아파트 - 월드아파트 - 한국.삼환아파트 - 김포초등학교 - 풍년마을 - 고촌 - 올림픽대로 - (← 구반포역 ← 신반포역 ←) - 고속터미널 - 논현역 - 강남역 - 양재역 - 양재시민의 숲 - 이후 역순 |
2 개요
신강교통에서 운행하는 광역버스 노선으로, 총 운행거리는 92.7km다.
3 역사
- 2007년 5월 10일에 신설되었다. 삼화고속 공지사항 당시에는 삼화고속에서 운행했다. 원래는 9802번같은 노선을 만드려고 했으나, 당시 건설교통부의 조정을 거쳐 김포시 내를 거치는 노선이 되었다. 김포시 인가가 없던 삼화고속에서는 손쉽게 김포시에 진출하였고, 이는 이후에 9502번을 신설하게 되는 계기가 되었다.
- 원래 산호아파트는 비인가정류장이었기 때문에 민원으로 인해 2009년 5월 1일부터 승하차를 중단했지만(삼화고속 공지사항), 5월 21일에 인가를 받아 22일부터 다시 정차하게 되었다. 삼화고속 공지사항
- 신반포로 버스중앙차로가 개통됨에 따라 2009년 6월 13일부터 버스중앙차로를 경유하게 되었다. 삼화고속 공지사항
- 2009년 8월 26일부터 강남역과 신논현역은 중앙차로 정류장 대신 가변차로 정류장을 경유하게 되었다. 삼화고속 공지사항
4 특징
- 실질적으로 인천시 주민들보다는 김포시 주민들을 위한 노선이다. 그렇다고 인천시 주민도 이용안하는거 아니다. 이 노선이 신설되면서 그동안 강남으로 가는 노선이 전혀 없던 김포시에서 강남행 교통 수요가 해결되어 김포 및 검단 북부지역 주민들의 교통불편이 다소 해소되었다. 이후 서울 지하철 9호선이 생기면서 수요가 분산되는 면은 없잖아 있지만, 여전히 고정수요는 많다. 다만 김포시 주민들 입장에서는 서울로 가는 이 노선의 배차 간격이 턱없이 길다는 게 문제.
- 이번 개편으로 17번이 폐선되고 903번이 김포로 연장을 안하게 됨에 따라 불로동에서 김포시로 넘어가는 유일한 인천 시내버스가 되었다(...). 결국 17번을 대체하는 노선은 841번이다.
- 공차회송하던 4542호 차량의 타이어에 화재가 발생하여 이 차량은 대차되고, 유니버스 익스프레스 프라임으로 대차되었다. 중고로 가져온 차량이다.
5 연계 철도역
- ↑ 삼화고속이 운행하던 당시의 모습. 출처
- ↑ 신강교통으로 이관된 직후의 모습. 출처
- ↑ 디젤 차량이고, 연료 충전을 할 때에는 검단사거리 인근 주유소까지 공차회송하여 주유한다.
마전지구에도 주유소 있는데 뭐하러 가까운 데 두고 멀리까지 가지