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김포차량등록사업소 연장 전
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김포차량등록사업소 연장 후. 하지만 스티킹에는 김포우리병원이 종점이라고 표기되어 있다.[1]
1 노선 정보
| 김포시 일반시내버스 841번 | |||||
| 기점 | 경기도 김포시 걸포동(김포차량등록사업소) | 종점 | 인천광역시 계양구 계산동(롯데마트 계양점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:20 | 기점행 | 첫차 | 05:10 |
| 막차 | 22:00 | 막차 | 23:10 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 10분/평시 15분[2] | 주말배차 | 15분 | ||
| 운수사명 | 선진버스 | 인가대수 | 23대[3] | ||
| 노선 | 김포차량등록사업소 - 김포우리병원 - 북변환승센터 - 풍년마을, 김포고 - 김포초교, 한전앞[4] - 감정동 홈플러스 - 월드아파트 - 검단사거리[5] - 마전역 - 완정사거리 - 원당사거리 - 유현사거리 - 신동아아파트 - 계양역 - 귤현역 - 귤현지구 - 동양지구 - 박촌역 - 임학역 - 롯데마트 계양점 | ||||
| * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. | |||||
2 개요
검단, 계양구 관광노선
선진버스에서 운행 중인 김포시 시내버스 노선. 전체 정류장 목록
3 역사
2005년에 신설된 노선으로, 원래 841-1번과 함께 검단과 김포고를 오가는 순환 노선이였다.(각각 내선순환, 외선순환) 당시 종점도 김포북변환승센터가 아닌 당하동 주변부지였다. 그래서 당하동에서 원당으로 갈 때는 앞차로 갈아타야 했다.
이후 별개 노선이 되었고, 841-1번은 수요 저조로 인해 운행이 중단되었다.
2016년 7월 6일부터 13일까지 '김포차량등록사업소 - 북변환승센터 - 풍년마을.김포고' 구간을 연장하는 안건에 대해 의견을 받았다. 김포시 공고 제2016-937호
2016년 7월 21일부로 풍년마을.김포고 까지만 운행하던 노선이 북변환승센터와 김포우리병원을 거쳐 김포차량등록사업소까지 연장운행된다. 당장 동월 말에 17번이 폐선되면 북변동 쪽에서 우리병원 바로 앞으로 들어가는 시내버스 노선이 없어지는데다 현재 김포차량등록사업소를 경유하는 노선이 하나도 없기 때문. 다만 영업소는 애초부터 그 옆에 있는 가스충전소이기 때문에 공차회송 구간이었던 곳을 영업구간으로 승격시키는 것이고, 연장과 함께 2대가 증차(21->23대)되어 운행시간과 배차간격에는 영향을 미치지 않을 것으로 예상된다.
휴지노선인 841-1번의 인가를 이용하여 인가대수보다 훨씬 더 많은 차량을 운행 중이지만 2016년 10월 22일에 841-1번이 842번으로 번호와 노선을 변경하여 재개통할 예정이기 때문에 감차가 불가피할 것으로 보인다. 게다가 과거와 달리 최근에는 남아도는 차가 워낙 많지 않아 10대 정도 감차하면 배차간격이 늘어날 수도...? 게다가 이 노선에 있던 차량 2대(9323~4호)가 신설된 90-1번으로 넘어갔다. 이렇게 841번은 90-1번과 842번에게 아낌없이 버스를 주게 된다.
4 특징
이 노선은 김포고에서 놀고있는 차가 너무 많아서 예비차 떼주기로 유명한 노선이다.
순환노선, 86-1, 83 외에도 다용도로 사용된다.[7]
그리고 유일하게 초기형 뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스가 있었는데 현재 유로6 뉴슈퍼에어로시티 고상형 차량으로 대차되었다. 잘가시구려 현재 전 차량 뉴슈퍼에어로시티 고상형으로 운용중이다. 전 차량 뉴슈퍼에어로시티 저상형으로 운용하던 시절은 바이바이[8]저상버스가 운행했던 당시에는 그린시티 10년식 3대도 운행했었다.이 차량들은 현재 강화선진버스 군내버스로 운행하고 있다.
공식적으로 배차간격은 10~15분 정도이지만 실제로는 5~7분 배차이다. 김포구간보다 인천구간이 더 긴 노선. 본격 경기도 면허 인천노선 사실 같은 회사 노선인 김포 버스 90-1도 거의 아웃김포와 아웃경기도에 가까운 노선이다. 선진버스는 인천시민을 위한 버스 회사인가[9] 주말에는 꽤 많은 댓수의 차량이 감차되는 편이라 걸포사거리에서 김포고 방면으로 가다보면 도로가에 주차되어 있는 841번을 볼 수 있다. 841번을 관할하는 영업소 주차장이 꽤 협소한 편이기 때문에
김포고~우리병원 구간이 연장되면서 33번과 동일하게 김포고 정류장에 양방향 정차하게 되었다. 탑승할 때 방향을 확인하여 다른 방향으로 가는 불상사가 없도록 하자. 차량 전면부 유리 하단에 '롯데마트', '김포우리병원' 방면으로 표기되어 있다. 근데 기사님이 깜빡하고 그걸 안 뒤집어 놓으셨다면? 841번 기사다 뒤집어엎을게 약속
선진버스에 들어올때 초보자[10]를 가장많이 투입시키는 노선이 이 노선이다. 그래서 보면 타 선진노선들 보다는 운행시간에 여유가 있는 편특히 주말에는 차량 감차가 심하기 때문에.물론 전 기사들이 초보자는 아니고 타 노선에서 넘어오신 일부 기사님들도 운행을 하고 계신다.
5 연계 철도역
- ↑ 전광판은 아직까지 김포고로 표기된다.
- ↑ 실제 평일에는 4~6분 간격으로 운행한다. 20시 이후에는 15분 간격 운행
- ↑ 실제로는 27대가 운행 중이다. 다만 주말에는 감차가 많은 편이다.
- ↑ 상행과 하행의 정류장 명칭이 상이하다. 롯데마트 방면은 한전앞, 김포차량등록사업소 방면은 김포초교로 표기한다.
- ↑ 정류장 명칭 상으로는 검단1동주민센터
- ↑ 당시에는 841번 출신 (6243)호가
행선판 스티커를 덕지덕지 가려서102번 예비차로 운행하고 있었다. - ↑ 이전 사용자가 이렇게 적어놓았으나, 현재는 평일에 차량 댓수의 98~99%를 모두 운용하는 편이다. 그러므로 841번에서 차량을 차출해 예비차량으로 운용한다는 것은 옛말이라고 보면 될 듯 하다. 하지만 요즘은 예비차를 모두 841로 보내는 것으로 추정된다.
- ↑ 구형저상은 내구연한만료로 대차되고, F/L SE 저상 5대는 강화선진버스 17번에 넘겨져 운행하다가 폐선되어 4대가 17-1번에 넘겨져 전차량 저상버스로 운행중이고, 1대는 예비차로 운행중이다.
인천 70바 3716호 : 다들 17-1번 정규차인데 왜 나만 예비차야 안습 - ↑ 김포우리병원 연장 전에는 인천 노선인 17번보다도 김포구간이 더 짧았다. (...)
- ↑ 흔히 말하는 무경력자