黒潮 / くろしお
1 태평양의 해류
크루시오 공성 전차와는 관련이 없다.
태평양 서쪽 타이완에서부터 출발하여 일본 열도를 따라 흐르는 해류로, 북쪽으로 흘러 오야시오 해류와 합류, 북태평양 해류가 된다.
2 JR 니시니혼의 특급 열차
교토 및 오사카에서 키이 반도를 잇는 특급열차이다. 1965년부터 운행을 시작했으며 유래는 1번 항목이다.
하루카와 마찬가지로 오사카역에는 정차하지 않으므로 유의바란다.
도카이도 본선, 우메다 화물선, 오사카 순환선, 한와선, 키세이 본선 등을 경유하고 있다.
하루카가 간사이 국제공항 방면 수요를 충족시키고 있다면, 이 열차는 와카야마 방면의 통근수요 및 난키 지방의 관광 수요를 충족시키고 있으며, 와카야마 방면의 승객을 두고 난카이 전기철도의 특급 서던과 경쟁중이다. 서던이 30분에 1대꼴로 있는 반면, 이 열차는 1시간에 1대꼴로 있고, 요금도 지정석 기준으로 서던의 지정석보다 비싼 편인데(자유석은 추가바람), JR 니시니혼측은 특급 회수권 및 티켓리스 특급 등의 상품을 내놓고 있다.
정차역은 다음과 같다.
교토-신오사카-(니시쿠죠)-텐노지-(이즈미후츄)-(히네노)-(이즈미스나가와)-와카야마-카이난-(미노시마)-(후지나미)-(유아사)-고보-(미나베)-키이타나베-시라하마-(츠바키)-스사미-쿠시모토-코자-타이지-키이카츠우라-신구
한편, 2015년 10월 30일에 노령화를 이유로 381계 전동차는 퇴역했다. 381계 전동차는 퇴역 이전까지
가 운행했다. 2015년 10월 30일 381계 교체분으로 683계 2000번대에서 돌려먹기개조한 289계로 교체되었다.
3 카게로급 구축함 쿠로시오
해당 함선을 모티브로한 칸무스 캐릭터는 해당 항목 참조
4 해상자위대의 첫 잠수함
1955년 가토급 잠수함 밍고를 대여받아 쿠로시오로 개명해 재취역했다.