| 중앙선 | |||||
| 청량리 방면 도 심 | ← 4.2 km | 팔 당 | → 6.4 km | 경주 방면 운길산 | |
| 수도권 전철 | |||||
| 경의·중앙선 | |||||
| 문산 방면 도 심 | ← 4.2 km | 팔 당 (K128) | → 6.4 km | 용문 방면 운길산 | |
| 이 역과 양수역 사이에 능내역이 있었으나 2008년에 폐역되었다. |
八堂驛 / Paldang Station
| 팔당역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Paldang |
| 한자 | 八堂 |
| 중국어 | 八堂 |
| 일본어 | パルタン |
| 역번 | |
| 수도권 전철 경의·중앙선 | K128 |
| 300px 수도권 전철 경의·중앙선 승강장 크게보기 | |
| 300px 팔당역사 크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 경기도 남양주시 와부읍 팔당로 107 (舊 팔당리 349) | |
| 수도권 전철 | |
| 운영기관 | 코레일 |
| 중앙선 개업일 | 2007년 12월 27일 |
| 경의·중앙선 개업일 | 2014년 12월 27일 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 수도권물류사업단 |
| 중앙선 개업일 | 1939년 4월 1일 |
| 관리역 등급 | 물류사업단(수도권) 소속[1] |
1 개요
수도권 전철 경의·중앙선 K128번. 경기도 남양주시 와부읍 팔당로 107(舊 팔당리 349번지) 소재.
팔당이라는 지명은 옛날 이 지역에 8개의 사당이 있다하여 유래했다.
2 역 정보
파일:Attachment/vkfekddur2.jpg
구역사. 등록문화재로 지정되어 보호중.
원래 무궁화호 열차가 정차했던 기차역이었으나 전철역 개통후 2008년 1월 1일부터는 무궁화호 열차는 그냥 통과한다. 2008년 12월 28일까지 수도권 전철 중앙선의 시종착역이었다. 현재는 수도권 전철 경의·중앙선 완행만 정차중. 양평 → 용산 급행은 이 역을 통과한다.
여담으로 문산행 첫차는 이 역에서 출발한다.
5호선 하남선의 종점인 창우역이 바로 한강 건너편에 들어서는데, 연장노선 확정안을 참고해보면, 본 역과의 연계를 염두에 두고 있는 듯 하다.
2.1 구역사
원래 1939년 중앙선 개통 당시부터 써왔던 아주 오래된 구 역사를 썼지만 중앙선 전철 팔당역 연장 후 쓸 일이 없어지게 되었으며, 한국 철도 역사의 중요성 등으로 인해 문화재적 가치를 인정받아 등록문화재 제295호로 지정되어 구 역사 철거는 피하게 되었다. 역사를 제외한 옛 역 시설은 인근 시멘트 회사의 화물전용역으로 쓰이고 있다.
구 역사는 현재 주변에 울타리가 가설되어 접근할 수 없다. 최근까지는 일반인의 접근이 가능했으나, 일반인이 사진을 찍으려고 선로에 있는 양회조차 위로 올라갔다가 고압전기선과 접촉, 3도 화상을 입은 사고로 인해 울타리를 설치해서 관계자 외 접근을 차단했다. 다행히도 무사히 살았고, 그 정도 고압에서 사망하지 않은 것이 정말 운이 좋은 것이다. 조심 또 조심!
팔당역 구역사의 형태는 일본에서도 다 사라지고, 대한민국에서도 딱 두개 남아있는 승강장 내에 역사가 있는 형태다. 쉽게 설명하자면 일반적으로 열차를 기다리는 플랫폼 위에 매점이 설치된 것과 같이 역사 건물이 있는 형태라고 보면 된다. 나머지 하나는 경춘선 舊 백양리역이 있는데 백양리역은 경춘선 문화관 비스무리한 역할로 쓰이고 있다. 이외에도 더 있었으나 영동선 마차리역은 2004년 이전에, 경춘선 평내역은 2007년, 동해남부선 거제역(현 명칭 거제해맞이역)은 2009년 철거당했다.
3 승강장
2폼 7선식으로, 4번 승강장 바깥쪽에 있는 2개의 선로는 팔당역 구 역사로도 이어진다.
| ↑ 도심 | ||||||||||
| ㅣ | ㅣ | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | ㅣ |
| 운길산 ↓ | ||||||||||
| 1 | 경의·중앙선 | 양수·국수•양평·용문 방면 |
| 2 | ||
| 3 | 문산·대곡·용산·왕십리 방면 | |
| 4 |
4 역 주변 정보
근처에 남양주역사박물관이 있어 일부러 박물관 보러 오는 사람도 많고 근처에는 바이크 샵이나 군용물품 매장들이 많다.
5 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 수도권 전철 경의·중앙선 | |||||||||
| 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | |
| 934명 | 1,331명 | 777명 | 776명 | 800명 | 847명 | 913명 | 984명 | 952명 | |