호구포역

수인선 (수원~인천 구간)
수원 방면
인천논현

1.3 km
호구포
1.3 km
인천 방면
남동인더스파크
수도권 전철
수인선
오이도 방면
인천논현

1.3 km
호구포
(K255)

1.3 km
인천 방면
남동인더스파크

虎口浦驛 / Hogupo Station

호구포역

다국어 표기
영어Hogupo
한자虎口浦
중국어虎口浦
일본어ホグポ
역번
수도권 전철 수인선K255
300px
수도권 전철 수인선 승강장 크게보기
300px
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주소
인천광역시 남동구 호구포로 205
(舊 논현동 731-1)
수도권 전철
운영기관코레일
수인선 개업일2012년 6월 30일
일반 철도
운영기관코레일 수도권서부본부
수인선 개업일1937년 8월 5일
관리역 등급무배치간이역(남동인더스파크역 관리)

1 개요

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호구포역의 한국철도 100주년 기념 스탬프.

수도권 전철 수인선 K255번. 인천광역시 남동구 호구포로 205(舊 논현동 731-1번지)에 소재해 있다. 호구 포

2 역 정보

1967년 6월 5일논현역이라는 이름으로 임시승강장으로 영업을 개시하였으나, 1994년 9월 1일에 수인선의 운행 중지와 더불어 폐역되었다가 2012년 6월 30일 수도권 전철로 재개업하였다.

서울 지하철 7호선에 있는 논현역과 한자까지 똑같아서 혼동의 소지가 있기 때문에 "호구포역"으로 이름이 바뀌었다. 수인선이 전철화 공사중이었던 1990년대말 이후부터도 이렇게 표기하고 있는 지도(특히 남동인더스파크 안내도 등)도 있으며, 주변에 '호구포로'라는 길 이름, 호구포길사거리 등의 지명이 있고, 수인선이 공사중이었던 시절에도 주변점포 등에 "호구포역점", "호구포지점" 등으로 들어온 곳도 꽤 있었다.

'호구포'라는 이름은 인천 논현동 남동공단 주변에 있었던 호구포라는 포구에서 이름이 붙여졌으며 현재는 육지가 되어서 사라졌다. 호구포의 이름은 오봉산 기슭의 호랑이 입처럼 생긴 바위인 호구 앞에 있는 포구라는 뜻에서 붙여진 이름이라고 하며 과거에는 호구포 근처의 마을 이름을 '범아가리'라고 불렀으며 현재 호구포역 근처 듬배산에는 '범아가리 약수터'가 있다. 또한 호구포역 근처에는 외세의 침략에 맞서 만들었던 논현포대(호구포포대)가 있다.

주민들 사이에서는 호구포역이라는 이름의 뉘앙스가 호구포역처럼 들리기 때문에이름을 변경해야 한다는 움직임도 있다고 한다. 다만 사실 호구포역의 호구가 이 호구(虎口)가 맞기는 하다. '호구'라는 단어의 어원이 '호랑이의 입'의 뜻에서 따온 단어이기 때문. 자세한 것은 호구의 3번 문항 참고.


승강장은 상대식 승강장이다.

2.1 승강장

인천논현
12
남동인더스파크
1수도권 전철 수인선원인재·송도·인하대·인천 방면
2수도권 전철 수인선인천논현·소래포구·월곶·오이도 방면

3 역 주변 정보

전체적으로 인천논현역이나 소래포구역보다는 한산한 역이다. 아직 역세권 주변은 개발단계에 있고 CGV가 있음에도 확실히 인천논현역에 밀리는게 사실이다

서남쪽으로는 공업지대가, 북동쪽으로는 주택, 상업지대가 있어 그 중간지점에 위치해있다.

CGV 인천논현점이 역 근방에 위치해 있고, 다른 곳보다 상대적으로 한산한 편이니 주말이나 인파가 많은 날에는 이곳을 이용하는것도 나쁘지 않아 보인다.

남동인더스파크 산업단지와 논현지구 아파트단지가 있다.

이 역에서 시흥시청 거쳐 안양역 가는 32번을 탈 수 있다. 그러나 자주 오지는 않는다.이용객 저조로 월곶포구로 노선이 단축되어 이 버스를 타려면 월곶역으로 가야 한다.

4 기타

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호구포대가 영어로 abcd?

실제 수인선 차량내 노선도에서 있던 현상이다. 물론 지금은 Nonhyeon Battery(논현포대)로 수정되었다.
호구포대는 병인양요신미양요를 겪은 조선 정부에서 경기도 지역의 수비력을 증강하기 위해 만든 포대이다. 처음에는 호구포대였으나, 21세기 들어와서 인천광역시가 논현포대로 이름을 바꾼 것이다. 호구포대나 논현포대나 둘 다 맞는 표현이다. 아마 다음과 같은 사정이 있었을 것으로 짐작된다. 노선도 디자인을 담당한 사람이 논현 포대를 영어로 어떻게 적어야 하는지 몰라서 임시로 아무 알파벳이나 타이핑해놓고 나중에 확인해서 수정하려고 했을 것 같다. 그런데 이후 까먹고 안 고친 채로 완성해서 출력에 들어간 듯.

2014년 현재 이 역의 스토리웨이에는 자동판매기만 쭉 늘어놓았다.

4.1 일평균 승차량

  • 하차량은 포함하지 않는다.
수도권 전철 수인선
2012년2013년2014년2015년
1,468명2,038명2,572명2,684명