일본 군마현에 있는 橫川역에 대해서는 요코카와역 문서를, 일본 히로시마현에 있는 橫川역에 대해서는 요코가와역 문서를 참조하십시오.
| 경전선 | |||||
| 삼랑진 방면 북 천 | ← 8.1 km | 횡 천 | → 5.4 km | 광주송정 방면 하 동 | |
| ↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓ | |||||
| 이 역과 북천역 사이에 양보역이 있으나 2016년에 폐역되었다. |
橫川驛 / Hoengcheon Station
| 횡천역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Hoengcheon |
| 한자 | 橫川 |
| 중국어 | 横川 |
| 일본어 | フェンチョン |
| 주소 | |
| 경전선 횡천역 | 경상남도 하동군 횡천면 남산리 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 부산경남본부 |
| 경전선 개업일 | 1968년 2월 8일 |
| 무궁화호 개업일 | 1984년 1월 1일 |
| 역등급 | 무배치간이역(하동역 관리) |
구역사
신역사
1 개요
경전선의 철도역. 경상남도 하동군 횡천면 남산리[1]에 위치해 있다. 명예역장이 배치되어 활동하고 있다.
2 역사
이 역 부근의 급경사로 인해서 약 700m 정도의 피난선이 설치되어 있었으나 2010년 5월에 철거되었다. 경전선을 운행하는 모든 무궁화호라고 해 봤자 8회가 정차한다.[2] 2016년 7월 14일 경전선 복선화로 인해 서남쪽으로 약600m 이전했다.
여기는 완전히 무인역이기때문에 기차를 탈려면 차내에서 예매를 해야한다.
대신 차내대용권으로 발권하면 코레일 회원의 이용실적 집계 대상에서 제외된다는 점은 알고 갈 것. 그냥 차내대용권 대신 코레일톡 어플을 이용하는 것도 나쁘지 않다.
3 열차 시각표
2016년 1월 1일 개정 경전선 운전 시각표 기준 열차 도착 시각표. 기점은 출발시간, 이외는 역 도착시간 기준으로 작성. 이 역은 남도해양관광열차가 무정차 통과한다.
2016년 7월 14일 경전선 진주 - 광양 간 복선화 완료로 시간표가 변경되었습니다. 수정부탁드립니다.
3.1 순천 방향
| 순천·하동 방향 | |||||||||
| 열차번호 | 직결 | 부전 | 마산 | 진주 | 북천 | 횡천 | 하동 | 순천 | 직결 |
| #1951 | - | 06:25 | 07:57 | 08:45 | 09:13 | 09:28 | 09:37 | 10:17 | (목포)13:36 |
| #1941 | - | 10:35 | 12:02 | 12:50 | 13:16 | 13:31 | 13:39 | 14:13 | - |
| #1953 | - | 13:05 | 14:31 | 15:18 | 15:45 | 16:00 | 16:08 | 16:45 | - |
| #1943 | (포항)16:20 | 18:53 | 20:32 | 21:17 | 21:42 | 21:56 | 22:04 | 22:39 | - |
3.2 부전 방향
| 북천·부전 방향 | |||||||||
| 열차번호 | 직결 | 순천 | 하동 | 횡천 | 북천 | 진주 | 마산 | 부전 | 직결 |
| #1944 | - | 06:00 | 06:35 | 06:44 | 07:01 | 07:26 | 08:13 | 09:40 | (포항)12:12 |
| #1952 | - | 10:00 | 10:38 | 10:46 | 11:01 | 11:28 | 12:15 | 13:52 | - |
| #1954 | (목포)09:23 | 12:39 | 13:21 | 13:32 | 13:47 | 14:14 | 15:00 | 16:27 | - |
| #1942 | - | 17:15 | 17:52 | 17:59 | 18:14 | 18:40 | 19:26 | 20:52 | - |
4 승강장
| ↑ 순천·하동 방향 | |||||||||||||||||||
| ㅣ | 외측 | 내측 | ㅣ | 역사 | |||||||||||||||
| 양보·삼랑진 방향↓ | |||||||||||||||||||
| 외측 | 경전선 | 무궁화호 | 목포·순천·하동·광주송정 방면 |
| 내측 | 경전선 | 무궁화호 | 포항·부전·마산·동대구 방면 |
이 역은 특이하게 승강장을 번호가 아닌 "측"으로 분류한다. 그런데 실상 외측 내측이라고 해도 단선으로 운용하는 경우가 대부분이다.
5 명예역장
명예역장의 활동이 상당히 눈부신 역이었다. 가장 돋보이는 것은 Daum 레일플러스 철도 동호회와 연계해서 열차 도착 안내 전광판을 붙인 것. 이 전광판은 동호인 자체 제작품이다. 후덜덜... 관련 내용은 이곳을 참조. 그 이외에도 전자식 온도계나 멀티미디어 디스플레이 등등, 간이역은 고사하고 시골 보통역에서도 보기 힘든 각종 전자장비들이 설치되었다. 그러나 역사가 이전하면서 시설관리반에 의해 모두 철거됐다. 구역사는 스탬프 압인기도 설치되어 있었으나, 역사 이전과 함께 철거되어 폐기되었다가 스탬프는 형태와 크기를 변경하여 임시로 하동역에 비치된 상태.
6 기타
한 트위터리안이 지속적으로 역 관리를 하고 있는것으로 보인다. 5일에 1회 정도 역사가 청소가 되고 스탬프 액 등이 교체가 이루어 지고 있다.
2016년 1월 중에 철도갤러리에 올라온 인증글에 의하면 횡천역을 기준으로 진주~횡천 구간과 횡천~광양 구간에서 KR이 발주한 전력설비 공사를 하는 현장사무소가 위치하고 있음이 확인되었다. 이와 함께 일부 구간에서는 전차선 지지대가 올라가고 있음도 언급되고 있어서 경전선 진주~광양 구간의 복선전철화가 예상외로 매우 빠르게 이루어지는 것으로 보인다.진주~횡천 인증글 횡천~광양 인증글
7 여객열차 운행계통
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| 급행여객열차 | |||||
| 경전선 무궁화호 | |||||
| 부전 방면 북 천 | ← 6.3 km | 횡 천 | → 6.3 km | 목포 방면 하 동 | |
| 동해남부선 무궁화호 | |||||
| 포항 방면 북 천 | ← 6.3 km | 횡 천 | → 6.3 km | 순천 방면 하 동 | |