| 한강의 교량 | ||||
| 상류 방면 | ← | 이름 | → | 하류 방면 |
성산대교 | 가양대교 | 마곡철교 | ||
| 화곡로 | ||||
| 서울특별시도 | ||||
| 강변북로 | ||||
| 남양주 방면 성산대교 북단 | ← | 가양대교 북단 | 종 점 자유로 문산 방향과 직결 | |
| 올림픽대로 | ||||
| 강일 방면 염창JC | ← | 가양대교 남단 | → | 개화 방면 88JC |
| 경기도의 고속화도로 | ||||
| 자유로 | ||||
| 시 점 강변북로 남양주 방향과 직결 | 가양대교 북단 | → | 문산 방면 북로JC | |
加陽大橋 / Gayangdaegyo(Way Bridge)
| 가양대교 | |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Gayangdaegyo (Way Bridge) |
| 한자 | 加陽大橋 |
| 관리기관 | |
| 가양대교 | 서울특별시 |
| 강변북로 | |
| 올림픽대로 | |
| 자유로 | 경기도 고양시 |
| 구조형식 | 강상판 상자형교(Steel Box Girder Bridge) | ||||
1 개요
서울특별시 마포구 상암동과 서울특별시 강서구 가양동을 연결하는 다리이다. 북단은 강변북로와 자유로가, 남단은 올림픽대로가 연결된다. 1994년 12월에 착공하여 2002년 5월 31일[1]에 준공되었다.
2 특징
교각과 교각 사이의 거리가 최소 100m, 최대 180m로 대한민국에서 가장 길다. 교량의 길이는 약 2.5km로 대교이다.
북쪽으로는 가양대로가 짧게 이어지지만, 남쪽으로는 화곡로가 강서구청-화곡역을 거쳐 봉오대로와 연결된다. 6715번(신월7동 ↔ 난지천공원)과 670번(온수동 ↔ 상암동)이 이 다리를 지났고 2016년 3월부터 673번(상동 ↔ 이대부고)도 지나게 되었다.
서울 진입방향으로 강변북로를 타고 가다 보면 이 다리 북부의 입체교가로 경간에 "Seoul Welcomes You"라고 써 있다. 공항고속도로를 타고 한강을 건너 서울에 진입한 후 처음으로 만나는 구조물(?)이라서, 간판을 설치하기 좋았을 듯.
남측에 9호선 혼잡률1위를 자랑하는 가양역 사거리와 강서구청사거리가 존재하기 때문에 상시 정체이다.
보통은 출근시간 혹은 퇴근시간에 따라 막히는 방향이 바뀌기 마련이지만 이곳은 그렇지않다. 언제나 강서구 방향(남쪽)이 막힌다!! 특히 퇴근길에는 하도 막혀서 40분에 걸쳐 다리를 건너고 나면 신호가 초록불인데도 멈춰있는 광경을 목격하게 된다.
출근길도 문제이다. 이 다리를 지나 상암쪽으로 출퇴근하는 유동인구는 굉장히 많은데 버스노선이 둘밖에 없다(...)
평소에는 텅텅인 6715번과 670번이 출근시간에는 9호선 출근길과 비견되는 지옥이다. 당산 강서 목동 등지의 모든 상암동행 인구를 쓸어모아- ↑ 이 날은 2002 FIFA 월드컵 한국/일본 개막식이 열린 날이기도 하다.