- 상위 문서: 경산시 시내버스
| 경산시 순환버스 | |||||
| 경산1 · 경산1-1 | 경산2 · 경산2-1 | ||||
1 노선 정보
| 경산시 시내버스 경산1번 | |||||
| 기점 | 경상북도 경산시 유곡동(대구한의대학교 정문) | 종점 | 경상북도 경산시 유곡동(대구한의대학교 정문) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:55 | 기점행 | 첫차 | 06:55 |
| 막차 | 19:30 | 막차 | 19:30 | ||
| 평일배차 | 60분 | 주말배차 | 60분 | ||
| 운수사명 | 경산버스, 대화교통 | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 대구한의대학교 - 사동2지구 - 옥곡동 - 경산시장 - 정평역 - 경산시청 - 경산우체국 - 대구한의대학교 | ||||
| 경산시 시내버스 경산1-1번 | |||||
| 기점 | 경상북도 경산시 유곡동(대구한의대학교 정문) | 종점 | 경상북도 경산시 유곡동(대구한의대학교 정문) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:50 | 기점행 | 첫차 | 06:50 |
| 막차 | 19:45 | 막차 | 19:45 | ||
| 평일배차 | 60분 | 주말배차 | 60분 | ||
| 운수사명 | 경산버스, 대화교통 | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 대구한의대학교 - 경산우체국 - 경산시청 - 정평역 - 경산시장 - 옥곡동 - 사동2지구 - 대구한의대학교 | ||||
2 개요
경상북도 경산시 유곡동 대구한의대학교에서 사정동 경산역을 거쳐 다시 대구한의대학교로 순환운행하는 경산버스, 대화교통 소속의 경산시 순환버스.[1]
경산1번 노선도
경산1-1번 노선도
경산1번 시간표
경산1-1번 시간표
3 노선 역사 및 특징
2009년 1월 17일 경산시 시내버스 노선 개편 때 신설된 노선이다. 신설 당시에는 백천동이 기종점이었고 임당네거리를 경유하고 문명고등학교와 정평한솔아파트는 경유하지 않았다. 그러나 동년 2월 21일 기종점을 사동으로 연장하고 임당네거리 대신 경산시외버스터미널과 중방네거리로 돌렸으며, 문명고등학교와 정평한솔아파트를 경유하는 것으로 변경되었다. 정평동한솔아파트의 경우 개편 전 222번[2]의 종점이었던 것과 달리 개편 후에는 경유하는 노선이 사라지면서 버스를 타러 정평동의 대학로[3]로 나와야 하는 불편함이 생겼기 때문이디. 더불어 경산시장을 경유하지 않는다는 점 때문에 승객이 적었다. 그리하여 동년 2월 21일 경산시장에서 가까운 경산오거리 근처 현대약국을 2번 경유하도록 개편하였다가, 동년 7월 22일 경산역, 경산시장 경유를 하는 것으로 개편되었다.경산2(-1)번보다 굴곡이 약간 크다. 경산1번은 이마트 경산점 옆길(옥산로)을 다니는데 이 노선만 다니는 단독 구간이며 수요는 거의 없다. 옥산동에서 중산삼거리를 거쳐 정평동으로 갈 때 이 구간을 경유한다. 그러나 정류장은 이마트 경산점 오른쪽에 있는 정류장 하나 뿐인데 전 정류장인 옥산농협 정류장에서는 1.4km, 다음 정류장은 정평한솔아파트 정류장까지는 1.2km 떨어져 있어서 불편한 점이 있다. 이와 달리 경산1-1번은 경산1번과 달리 100-1번처럼 중산삼거리에서 옥산네거리로 내려온 후, 옥산네거리에서 우회전하여 옥산지하차도를 거쳐 옥산지구로 들어간다.
사실 2009년 1월 17일 노선 개편 초기 계획은 백천윤성아파트~경산여고~장산초교~대구은행 옥산동지점~이마트경산점~정평현대아파트[4]~경산네거리~대평그린빌아파트~경산폐수처리장~안심교~반야월역~임당역~경산시청~계양동 구간을 운행해서 대구 도시철도 1호선 반야월역과 환승 연계할 예정이었다. 그러나 대구버스조합의 반대로 대구 시계 내로는 접근할 수 없게 됨으로써 수요를 늘릴 수 없었고, 초기 배차간격 25분에서 계속 감차되어 현재는 50분으로 2배나 늘어났다. 다행히 2012년 10월 6일 개편으로 정평역과 환승 연계가 가능하게 되었다. 하지만 경산1(-1)번은 경산2(-1)번보다 수요가 적으며 따라서 증차 가능성이 보이지 않는다. 따라서 사실상 버스 동호인 사이에서는 경산시가 버린 노선이라고 혹평할 정도다. 경산시장의 저주? 거기다가 2014년 3월 3일 배차간격이 훨씬 훌륭하고 사동에서 정평역보다 더 가까운 임당역에서 연계 환승이 가능한 109번이 신설되어 이 노선의 가치는 더 떨어졌다.
2014년 4월 10일 기종점이 사동부영5차아파트 남편에서 사동부영6차아파트 정문 앞의 사동 기점(대구 939번 종점)으로 변경되었으나, 경산시청의 병크로 사동 종점을 사용할 수 없게 되면서 2015년 4월 29일 대구한의대학교로 연장되었다.
대화교통은 이 노선에 에어로타운 2대를 투입했는데, 모두 부천시에서 갖고 온 중고차량이다. 그 중 1대는 진량1번에서 운행했었던 차량이다. 그러나 극심한 차량 상태와 잦은 잔고장으로 2016년 초 뉴 슈퍼 에어로시티 디젤로 대차되어 818번으로 이적했다. 818번에서 운행하던 로얄시티 좌석 2007년식 차량이 이 노선으로 왔다.
4 연계 철도역
- 대구 도시철도 2호선 : 정평역
- 일반 철도역 : 경산역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)