부전선



釜田線 / Bujeon Line

750px

1 개관

경부선에서 부전역 방면으로 진입하고, 가야차량기지로 회송하는 데 사용하는 동해선의 지선철도.

2004년 12월에 전 구간 복선화되었으며, 2008년에 전철화되었다. 전차선은 있지만 사용되지 않아 이 구간을 지나는 열차들은 모두 디젤기관차가 견인하고 있다. 다만, 서울~해운대를 운행하는 무궁화호가 2016년 11월 12일 동남권 전철 동해선 개통과 동시에 ITX-새마을로 변경되어 운행할 예정인 것을 보면 곧 사용될 것으로 보인다. (무기한 연기되었다.)[1]
구포역에서 부전역으로 직통하는 여객열차들은 사상역에서 가야선으로 진입한 뒤, 가야역에서 부전선으로 한 번 더 진입하여 부전역으로 들어간다.

2 역 목록

일러두기(여객, 화물취급)
KKTX 필수정차kKTX 선택정차
RSRT 필수정차rSRT 선택정차
IITX-청춘 필수정차iITX-청춘 선택정차
SITX-새마을/새마을호 필수정차sITX-새마을/새마을호 선택정차
M무궁화호/누리로 필수정차m무궁화호/누리로 선택정차
C통근열차 정차B바다열차 정차
OO-train 정차VV-train 정차
NS-train 정차DDMZ-train 정차
AA-train 정차GG-train 정차
H화물취급─여객/화물 미취급
일러두기(역 등급)
⊙관리역○보통역
●배치간이역◑무배치간이역
◎임시승강장◇을종위탁발매소
‡신호장†신호소
㎞역명여객화물등급분기선소재지
0.0가 야伽 倻─H○가야선부산광역시 부산진구
1.9부 전釜 田M─○동해선
경부고속선
경전선
  1. ↑ 2016년 한국철도공사 전국철도노동조합 총파업으로 동해선 광역전철이 애당초 2016년 11월 11일 개통이 예정되었으나, 파업으로 열차시운전을 진행할 인력이 부족해 개통을 무기한 연기하였다.안습 #