부전선



釜田線 / Bujeon Line

750px

1 개관

경부선에서 부전역 방면으로 진입하고, 가야차량기지로 회송하는 데 사용하는 동해선지선철도.

2004년 12월에 전 구간 복선화되었으며, 2008년에 전철화되었다. 전차선은 있지만 사용되지 않아 이 구간을 지나는 열차들은 모두 디젤기관차가 견인하고 있다. 다만, 서울~해운대를 운행하는 무궁화호가 2016년 11월 12일 동남권 전철 동해선 개통과 동시에 ITX-새마을로 변경되어 운행할 예정인 것을 보면 곧 사용될 것으로 보인다. (무기한 연기되었다.)[1]
구포역에서 부전역으로 직통하는 여객열차들은 사상역에서 가야선으로 진입한 뒤, 가야역에서 부전선으로 한 번 더 진입하여 부전역으로 들어간다.

2 역 목록

일러두기(여객, 화물취급)
KKTX 필수정차kKTX 선택정차
RSRT 필수정차rSRT 선택정차
IITX-청춘 필수정차iITX-청춘 선택정차
SITX-새마을/새마을호 필수정차sITX-새마을/새마을호 선택정차
M무궁화호/누리로 필수정차m무궁화호/누리로 선택정차
C통근열차 정차B바다열차 정차
OO-train 정차VV-train 정차
NS-train 정차DDMZ-train 정차
AA-train 정차GG-train 정차
H화물취급여객/화물 미취급
일러두기(역 등급)
관리역보통역
배치간이역무배치간이역
임시승강장을종위탁발매소
신호장신호소
역명여객화물등급분기선소재지
0.0가 야伽 倻H가야선부산광역시 부산진구
1.9부 전釜 田M동해선
경부고속선
경전선
  1. 2016년 한국철도공사 전국철도노동조합 총파업으로 동해선 광역전철이 애당초 2016년 11월 11일 개통이 예정되었으나, 파업으로 열차시운전을 진행할 인력이 부족해 개통을 무기한 연기하였다.안습 #