- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 지선버스(서울)
| 서울특별시 5권역 지선버스 | |||||||||
| 5012 | 5413 | 5511 | 5513 | 5515§ | 5516 | 5517 | 5519 | 5522§ | 5523 |
| 5524 | 5525 | 5528 | 5530 | 5531 | 5534 | 5535 | 5536 | 5537 | 5615 |
| 5616 | 5617 | 5618 | 5619 | 5620 | 5621 | 5623 | 5624 | 5625 | 5626 |
| 5627 | 5630 | 5633 | 5712 | 5713 | 5714 | 8541† | |||
| † : 맞춤노선 / § : 공동배차 노선 | |||||||||
1 노선 정보
| 서울특별시 지선버스 5513번 | |||||
| 기점 | 서울특별시 관악구 대학동(서울대학교 제2공학관) | 종점 | 서울특별시 관악구 성현동(벽산블루밍아파트303동) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:54 |
| 막차 | 23:30 | 막차 | 23:58 | ||
| 평일배차 | 7~12분 | 주말배차 | 토요일 7~15분/공휴일 9~15분 | ||
| 운수사명 | 한남운수 | 인가대수 | 9대(예비 1대)[1] | ||
| 노선 | 서울대학교 제2공학관 - (→ 제1공학관 → 관악사삼거리 → 경영대 →/← 신소재공동연구소 ← 농생대 ← 법대입구 ←) - 서울대정문 - 서울대입구역 - 봉원중, 행운동우성아파트 - 관악푸르지오아파트, 성현동동아아파트 - 관악드림타운115동 - 구암중 - 벽산블루밍아파트303동 | ||||
2 개요
한남운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 15.2km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 2004년 7월 1일 버스체계개편 때 신설되었다. 이 때는 관악드림타운까지만 운행했다.
- 2004년 9월 15일에 벽산블루밍아파트303동까지 연장되었다.
4 특징
본격 서울대 유료 순환 버스
지선버스치고는 무지막지하게 짧은 거리를 다닌다. 이쯤 되면 마을버스 수준. 실제로 반대쪽은 5515번과 마을버스 관악07번이 다닌다.[2] 교통카드를 이용할 때 서울 버스 5515의 요금은 850원, 마을버스 관악07은 750원인데 비해 5513은 1050원이므로 관악드림타운을 비롯한 봉천고개 서쪽의 거주자들은 억울할 수도 있을 법하다. 그래서 관악드림타운이나 은천동 벽산아파트 주민들에겐, 2호선을 타러 갈때는 관악01번으로 봉천역으로 이동하는게 더 나을 수도 있다.물론 가축수송을 피할 수 없다. 성현동 동아아파트의 경우에는 이 버스를 타지 않고 바로 옆 큰길가 정류장을 이용한다. 거기엔 서울대입구역 방면으로 가는 버스가 널려 있다.
노선도 상당히 간단하다. 국사봉터널 윗쪽의 봉천동 벽산블루밍아파트에서 시작해 관악드림타운을 지나 봉천고개를 내려와 서울대입구역을 거쳐 서울대학교의 순환도로를 반시계 방향[3]으로 순환하여 제2공학관까지 운행한다. 서울대입구역에서 3번출구나 6번출구로 나오면 서울대 방향으로, 2번 출구나 7번 출구로 나오면 봉천고개 방향으로 갈 수 있다.
주말에는 비가 오지 않는 이상 등산객들로 5511번과 5515번과 함께 사이좋게 가축수송크리. 혹시 관악산 등산 계획을 세웠다면 등산 루트에 따라 계획을 잘 짜고, 가능하면 5515번 등의 다른 버스를 타자. 주말에 시험을 치거나 실험을 하러 올라가는 공돌이들의 전공책에 치이기 쉽다.사실은 등산객들 가방에 주말에 학교가는 학생들이 치인다고 하더라
관악산 입구로 가서 올라갈 생각을 한다면 이 버스보다 5515번을 기다리는 것이 훨씬 빠르다. 대기열이 길지만 배차간격이 좁아 훨씬 빠르게 탈 수 있다. 가축수송은 피할 수 없지만.
이 밖에도 관악산 방향으로 조금만 더 걸어가면 관악구청 약간 못 미쳐서 나오는 정류장에서 서울 버스 651, 서울 버스 750 등의 서울대정문(관악산 입구)이 종점인 버스를 이용할 수 있다. 서울 버스 501, 서울 버스 5528, 서울 버스 6512, 서울 버스 6515 역시 서울대 정문을 지나며, 서울 대정문 다음 정류장인 신림중학교 정류장에서 내릴 수도 있다. 버스에서 내려서 길만 건너면 바로 관악산입구다.
흔히 윗공대라 부르는 신공학관으로 가길 원한다면 배차간격이 더 짧은 5511번을 타자. 명목 배차는 별 차이 안나지만 체감은 5511 2~3대에 5513 한 대.
이 버스는 서울대의 중심부라 할 수 있는 행정관 건물을 향하기 때문에 주말에 학교를 오는 상당히 많은 서울대학교 통학생들이 이용한다. 통학생 입장에서는 가뜩이나 배차간격도 긴데 5513번 대기열에 죽 서 있는 등산객들을 보면 울화통이 터진다. 게다가 이 등산객들이 제2공학관까지 가는 것도 아니다. 서울대 정문 앞의 관악산 입구에서 내린다. 지못미 통학생.
지하철 환승 정류장은 서울대입구역(2호선)뿐.
이 노선에 투입된 차량 1대가 로기로 랩핑되었다.