서울 버스 5516

• 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 지선버스(서울)

서울특별시 5권역 지선버스
5012	5413	5511	5513	5515§	5516	5517	5519	5522§	5523
5524	5525	5528	5530	5531	5534	5535	5536	5537	5615
5616	5617	5618	5619	5620	5621	5623	5624	5625	5626
5627	5630	5633	5712	5713	5714	8541†
† : 맞춤노선 / § : 공동배차 노선

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1 노선 정보

서울특별시 지선버스 5516번
기점		서울특별시 관악구 서림동(신림2동차고지)	종점		서울특별시 동작구 노량진1동(노들역)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:44
	막차	23:00		막차	23:46
평일배차		6~10분	주말배차		토요일 7~11분/공휴일 8~12분
운수사명		한남운수	인가대수		20대(예비 1대)
노선		신림2동차고지 - 서울대정문 - 경영대 - 관악사삼거리 - (→ 에너지자원연구소 →/← 제2공학관 ← 신소재공동연구소 ←) - 농생대 - 자연대, 행정관입구 - (→ 대학본부 →) - 서울대정문 - 쑥고개입구(서림동주민센터, 신화단지) - 신림역 - (→ 롯데백화점관악점 → 보라매병원 →/← 롯데백화점관악점 ←) - 신대방삼거리 - 성대시장 - 상도초교입구 - (→ 장승배기역 →) - 동작구청 - 노량진역 - 노들역

2 개요

한남운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 30.56km다. 전체 정류장 목록

3 역사

• 구 52번 도시형버스(서울대 - 본동가칠목)가 전신이다.

• 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 5516번으로 바뀌었다.

• 2005년 9월 13일에 노량진 방면만 에너지자원연구소, 신소재공동연구소, 제1공학관, 제2공학관, 에너지자원연구소를 경유하도록 바뀌었다.

• 2008년 1월 21일에 5518번을 흡수하면서 노량진 방향은 롯데백화점 관악점과 보라매병원을 경유하게 되었다. 관련 공지사항

• 2008년 7월 12일에 기점이 서울대 대학본부에서 신림2동차고지로 바뀌었다.

• 노량진고가차도가 철거됨에 따라 2010년 8월 5일에 '노들역 - 한강대교 - 용산역' 구간이 연장되고 번호도 5016번으로 변경될 예정이었으나, 철거가 연기되면서 없던 일이 되었다. 서울특별시 공지사항 1 서울특별시 공지사항 2 서울특별시 공지사항 3 용산역 앞의 심각한 교통체증, 불필요하게 길어지는 노선거리 등을 생각하면 배차간격이 엉망이 될 가능성이 높으니, 연장 계획을 없던 걸로 한 건 잘 한 결정인 듯. 다만 기존 장소에서 유턴이 불가능하게 된 관계로 한강대교를 건너 노들섬에서 유턴하게 되었다.

• 노들섬 앞 유턴이 교통사고 위험이 크고, 유턴하는 동안 교통 흐름이 막혀 정체가 심해지는 문제가 있었다. 이 때문에 노량진고가차도 철거가 마무리된 후에는 노들역 앞에 유턴 차선을 만들어 이곳에서 회차하게 바꾸었다.

• 2012년 9월에 노량진 방면은 제1~2공학관을 경유하지 않도록 바뀌었다.

4 특징

신림동 고시촌부터 서울대정문까지는 양 방향 차량이 같은 정류장에 정차하니 주의. 각각 경영대행(파란색 행선판)과 행정관행(흰색 행선판)으로 구분한다. 하지만 행정관행도 경영대에 가고 경영대행도 행정관에 간다. 버스정류장의 전광판에는 각각 5516차고지와 5516노량진으로 표시된다.

경영대행의 경우, 녹두거리를 지나 정문으로 들어와서 왼쪽으로 꺾어 5511노선을 따라 움직이다가, 에너지자원연구소를 지난 후에 신소재연구소 방향으로 가지 않고 공대입구 방향, 즉 다시 정문쪽으로 간다. 그 후에 행정관을 들렀다가 정문으로 나가서 예전 5516처럼 노량진 방향으로 간다. 이 때문에 녹두에 사는 윗공대생들이 가끔 혼란에 빠지는데, 경영대행은 신공학관까지 올라가지 않으므로 301,302동에 가려는 사람은 행정관행을 타고 와야 한다.아니면 유전공학연구소에서 내려서 걸어올라가는 방법도 있다 (추가) 마을버스나 5511 환승도 있다

행정관행의 경우, 녹두거리를 지나 정문으로 들어가 이전의 5516과 비슷한 경로로 가는데, 기숙사삼거리 앞에서 U턴해서 돌아가던것이 바뀌어 U턴하지 않고 그대로 내려와 경영대, 수의대를 지나 정문으로 다시 나가서 한남운수 서림동 차고지, 즉 녹두거리로 다시 돌아간다. 이게 신의 한 수인 것이 노선 개편 이전에는 서울대 기숙사에서 유흥(...)지역인 녹두거리를 버스타고 한 번에 나갈 수가 없었다. 기숙사 삼거리에서 U턴하던 예전의 5516은 행정관 앞 기점에서 멈춰서고 앞 차를 갈아타야 했기 때문이다. 이전까지는 5513번을 타고 정문 근처에 가서 고시촌 방면으로 환승해야했는데 애초에 5513의 배차간격이 넓고 정문 근처 환승도 빡센지라 그냥 닥치고 택시를 타는게 정신 건강에 이로웠을 정도. 노선 개편 이후로는 환승 없이 한 번에 갈 수 있는데다, 녹두방면 막차가 거의 12시 40분정도까지 있기 때문에 아주 늦은 시간에 콜(?)을 받아도 기숙사를 나설 수 있게 되었다.
차고지는 종점이므로, 노량진쪽으로 가려면 경영대행을 타거나 내려서 다른 버스로 환승해야 한다.

관악산 등산로 중에 하나로 행정관 경유 버스를 타고 건설환경종합연구소 정류소에서 내려 등산하는 코스가 있다. 예전에는 제2공학관 옆 샛길이었으나 학교의 항의와 요청으로 정식 등산로가 생기게 되었다. 가뜩이나 등산객 때문에 힘든데 안 알려줬으면 어땠을까

서림동차고지(신림2동차고지)에서 신림중, 삼성고, 관악문화도서관(관악산입구) 구간은 차량 앞부분의 보조행선판(노량진/서울대 방면)을 확인 후 승차해야 한다.

그러니까 요약하자면, 서림동 차고지에서 나와서 -> 서울대학교를 시계방향으로 돌고(윗공대까지는 안간다.) -> 노량진을 찍고 -> 다시 서울대학교까지 와서 반시계방향으로 한번 더 돌고(이 때, 윗공대까지 올라간다.) -> 서림동 차고지로 들어간다. (여기까지는 서울대생을 위한 것이고)

노량진 방면은 패션문화의거리 정류장을 지나 당곡사거리에서 좌회전을 해 롯데백화점, 보라매병원을 경유하여 보라매로로 합류하고, 서울대 방면은 바로 보라매로로 내려가 신대방삼거리에서 신림역까지 직행한다. 합병된 5518번의 흔적이다.

보라매병원에서 타는 승객이 매우 많다. 애초에 이 정류장에 버스노선이 별로 안 다니는 것도 있지만.

신림역에서 서울대학교 교내로 직접 진입하는 단 하나 뿐인 노선이다. 또한 고시촌에서도 서울대학교 셔틀버스를 제외하면 정문을 지나서 교내로 직접 진입하는 단 하나 뿐인 노선이라, 학교에 가려는 고시생들이 많이 이용한다. 버스도 비교적 자주 오는 편이다. 또한 신림동 주민들에게는 지하철로 가기 너무나 불편한 노량진을 한 번에 갈 수 있는 몇 안되는 노선이기도 하다. 관악산 등산을 쉽게 하기 위해서도 이 노선을 이용한다.

현대 뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스(서울74사4427)가 들어가기도 했는데, 서울대 구내 곳곳에 설치된 과속방지턱으로 인해 차체 손상이 심해 곧 철수했다. 그러나 서울대 구내에 들어오는 시내버스 중 저상버스가 이것밖에 없었기 때문에 서울대 학생들이 5516번 저상버스 투입 운동을 벌였고, 그것이 성과를 거두어 본부에서 서울대 구내의 과속방지턱을 10cm 낮춤으로써 다시 5516번에 저상버스가 투입되었다.

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 노량진역
• 서울 지하철 2호선 : 신림역
• 서울 지하철 7호선 : 신대방삼거리역, 장승배기역
• 서울 지하철 9호선 : 노량진역, 노들역
• 서울 경전철 신림선 : 서울대역, 서림역, 서원역, 신림역