서울특별시 5권역 지선버스 | |||||||||
5012 | 5413 | 5511 | 5513 | 5515§ | 5516 | 5517 | 5519 | 5522§ | 5523 |
5524 | 5525 | 5528 | 5530 | 5531 | 5534 | 5535 | 5536 | 5537 | 5615 |
5616 | 5617 | 5618 | 5619 | 5620 | 5621 | 5623 | 5624 | 5625 | 5626 |
5627 | 5630 | 5633 | 5712 | 5713 | 5714 | 8541† | |||
† : 맞춤노선 / § : 공동배차 노선 |
1 노선 정보
서울특별시 지선버스 5413번 | |||||
기점 | 서울특별시 금천구 시흥5동 범일운수 차고지 | 종점 | 서울특별시 서초구 반포동 고속터미널 | ||
종점행 | 첫차 | 04:20 | 기점행 | 첫차 | 05:10 |
막차 | 23:10 | 막차 | 23:50 | ||
평일배차 | 4~10분 | 주말배차 | 7~12분 | ||
운수사명 | 범일운수 | 인가대수 | 29대 | ||
노선 | 시흥5동 범일운수 차고지 - 시흥동 은행나무 - 독산동길 - 구로전화국 - 신림역 - 봉천역 - 서울대입구역 - 낙성대역 - 남서울농협(사당역) - 국립국악원 - 예술의 전당 - 서초역 - 서울성모병원 - 고속터미널 |
2 개요
범일운수가 운행하는 지선버스이다. 왕복 운행거리는 36.13km이며 전체 정류장 목록은 여기로.
3 연혁
3.1 개편 전
- 1980년 시흥동 - 코카콜라 - 여의도 - 광화문을 운행하는 좌석버스 56번으로 신설
- 1983년 9월 시흥동 - 남문시장 - 서울고속버스터미널로 노선변경
- 2001년 7월경 도시형버스 560번으로 형간전환
3.2 개편 후
- 2004년 서울시 버스체계개편 때 노선 변경없이 지선버스 5413번으로 운행.
4 특징
시흥동, 신림동, 봉천동에서 환승하지 않고 한방에 강남 방면으로 갈 수 있는 노선이다. 특히, 지하철과 연계가 부실한 시흥동과 예술의 전당(서초3동)부근에서의 수요가 가장 높다.
남부순환로와 반포대로의 만성적인 정체로 인해 배차간격이 들쑥날쑥하다. 이 도로들의 정체는 운전자들로 하여금 다시는 자동차를 타지 않겠다는 생각을 들게 할 정도로 정체가 심하다. 그래서 정체가 최고조일때인 8~9시 또는 18시~19시 사이에는 정체로 인해 평소 소요시간에 비해 오래 걸린다. 심지어는 도로 정체로 인해 한꺼번에 3대씩이나 붙어서 다니거나 뒷차가 앞차를 추월(!)하는 진풍경을 연출하기도 한다. 그러므로 혼잡 시간대에는 지하철 2호선을 이용하는 것 또는 걷는 것이 훨씬 빠르다.
4.1 운행 차종
- 1980년 ~ 2001년 7월
- 대우 BF101 디젤
- 대우 BS105 디젤
- 현대 에어로시티 540 디젤
- 2001년 7월 ~ 2008년 8월
- 대우 BS106L 로얄시티 디젤 [1]
- 현대 에어로시티 도시형버스 540SL 디젤
- 2008년 8월 ~ 현재
- 대우 F/L BS106 로얄시티 천연가스버스[2]
5 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 신림역, 봉천역, 서울대입구역, 낙성대역, 사당역, 서초역
- 수도권 전철 3호선 : 고속터미널역
- 수도권 전철 4호선 : 사당역
- 서울 지하철 7호선 : 고속터미널역
- 서울 지하철 9호선 : 고속터미널역