- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 지선버스(서울)
| 서울특별시 5권역 지선버스 | |||||||||
| 5012 | 5413 | 5511 | 5513 | 5515§ | 5516 | 5517 | 5519 | 5522§ | 5523 |
| 5524 | 5525 | 5528 | 5530 | 5531 | 5534 | 5535 | 5536 | 5537 | 5615 |
| 5616 | 5617 | 5618 | 5619 | 5620 | 5621 | 5623 | 5624 | 5625 | 5626 |
| 5627 | 5630 | 5633 | 5712 | 5713 | 5714 | 8541† | |||
| † : 맞춤노선 / § : 공동배차 노선 | |||||||||
New BS090 차량.
1 노선 정보
| 서울특별시 지선버스 5633번 | |||||
| 기점 | 경기도 광명시 노온사동(노온사동차고지) | 종점 | 서울특별시 영등포구 여의동 순복음교회 | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:44 |
| 막차 | 22:50 | 막차 | 23:57 | ||
| 평일배차 | 11~15분 | 주말배차 | 토요일 12~19분/공휴일 16~22분 | ||
| 운수사명 | 범일운수 | 인가대수 | 18대(예비 1대)[1] | ||
| 노선 | 노온사동차고지 - 온신초교 - 장절리 - 가학삼거리 - 광명역 - (→ 호봉골 →/← 코스트코광명점 ←) - 황용사 - 소하2동주민센터 - 가리대사거리 - 시흥대교 - 문일고 - 백산초교 - 은행나무사거리 - 남부여성발전센터 - KT구로지사 - 구로디지털단지역 - 보라매공원 - 공군회관 - 진주아파트 - 63빌딩 - 여의도중 - 순복음교회 | ||||
2 개요
범일운수가 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 56.05km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 구 124번 도시형버스(노온사동 - 신세계)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 '공군회관 - 신세계' 구간을 '공군회관 - 본동가칠목'으로 변경했고, 번호도 5533번으로 바뀌었다.
- 2005년 3월 3일에 '공군회관 - 본동가칠목' 구간을 '공군회관 - 63빌딩 - 순복음교회'로 변경했고, 권역에 맞춰 번호도 5633번으로 바뀌었다. 관련 공지사항
4 특징
노온사동차고지부터 소하네거리까지는 505번과 겹치며, 시흥대교까지는 5627번과 100% 겹치고, 507번과 함께 독산로를 완주하는 노선이다. 또한 공군회관-여의도 구간은 회차구간을 제외하면 5534번과 100% 겹친다.
길이가 약간 약간이라니 왠만한 간선과 맞먹는 길이인데 긴 지선 노선 치고는 대부분이 중형버스들로 구성되어 있다. 과거에는 로얄시티와 로얄미디가 같이 있었으나, 2010년 소하단지의 입주 시작 후부터는 빙글빙글 시흥동 투어를 하는 5633번보다 구로디지털단지역까지 직빵으로 쏴 주는 5627번을 원했던 입주민들의 민원 크리로 인해 차돌리기를 하게 되었으며[2], 이 노선엔 로얄미디들이 들어가게 되었다. 현재 로얄미디들은 NEW BS090으로 대차되었다.
광명시 구간에서 버스를 탈 때 구디단 가냐고 물어보면 버스 기사가 말리는 경우도 있다. 반대의 경우도 마찬가지. 시흥대교에서 곧바로 좌회전하지 않고 박미삼거리 방향으로 우회전한 후 빙글빙글 돌면서 시흥IC를 거친 후 구디단으로 가는 구조이기 때문에 직선으로 가는 5627번보다 시간이 10분 넘게 걸린다. 출·퇴근 시간대에는 시흥IC 부근이 잘 막혀서 더더욱... 똑같이 시흥동 투어를 하는 505번은 박미삼거리로 안 가고 시흥네거리와 금빛공원 사이로 다니기 때문에 5633번만큼은 아니다.
그래서 소하동 단지 일대의 수요보다 시흥동 일대의 수요가 더 많은 편이다. 공군회관-여의도 구간의 수요도 많다. 오후 3~4시 사이는 여의도중학교의 하교 시간이다. 따라서 이 시간대에 여의도중학교 정류장~서울지방병무청구간은 그야말로 헬게이트다. 특히 출 · 퇴근 시간대에 시흥동 - 구로디지털단지역 구간은 가축수송이며, 중형 버스이여서 체감 혼잡도는 더 높다. 이 미디들 마을버스로 넘기고 마을버스 똥차들 뉴비106/110으로 대차하지.. 그런데 마을버스 신차가 들어오며 ㅈ망.
높은 확률로 광명역에 도착하기 전에 소하동CNG충전소에서 가스 충전을 하고 가기도 한다. 충전 시간은 4분 정도. 범일운수의 노온사동 영업소에 충전소가 없기 때문이며, 광명동의 스피돔 쪽으로 올라가는 6637번을 빼면 모두 여기서 충전한다고 보면 된다.(6637번은 하안동공영차고지 이용)
참고로 이 노선만큼은 범일운수 내에서 가장 밟아준다. 아무래도 인가댓수에 비해 빡빡한 거리와 배차 때문인 듯. 손잡이를 잘 잡고 타도록 하자. 노은사동에서 여의도까지 60분대 밖에 주지 않는다.
2014년 후반에 다시 이 노선에 대형차가 들어왔다. 5537번 출신.
2016년 6월에 드디어 저상버스가 들어왔다. 중형차를 대차시켰다고..야 신난다
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 광명역, 대방역[3]
- 서울 지하철 2호선 : 구로디지털단지역
- 서울 지하철 5호선 : 여의나루역
- 서울 지하철 7호선 : 보라매역
- 서울 지하철 9호선 : 샛강역
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서울 경전철 신림선 : 보라매역, 서울지방병무청역, 대방역, 샛강역 - 일반 철도역 : 광명역(KTX)