이 역의 과거 약칭과 동명인 대구 도시철도 3호선의 역에 대해서는 공단역 문서를 참조하십시오.
대구 도시철도 | |||||
2호선 | |||||
문양 방면 계명대 | ← 1.2 km | 성서산업단지 (221) | → 0.8 km | 영남대 방면 이 곡 |
성서산업단지역 | |
| |
다국어 표기 | |
영어 | Seongseo Industrial Complex |
한자 | 城西産業團地 |
중국어 | 城西产业园区 |
일본어 | 城西産業團地 |
역번 | |
대구 도시철도 2호선 | 221 |
300px 역안내도 크게보기 | |
주소 | |
대구광역시 달서구 달구벌대로 지하 1280 | |
대구 도시철도 | |
운영기관 | 100px |
대구 2호선 개업일 | 2005년 10월 18일 |
城西産業團地驛 / Seongseo Industrial Complex Station
- 승강장 위치 : 지하 3층
- 승강장 형태 : 1면 2선(섬식 승강장)
- 반대편 횡단 : 가능
1 역 정보
역명은 역이 있는 성서네거리[1] 남쪽에 있는 성서산업단지에서 유래하였다. 원래 역명은 '성서공단역'이었으나, 2012년 1월 1일 역명이 성서공단에서 성서산업단지로 바뀌었다. # 공단보단 산업단지가 있어보이잖아 이 역의 약칭이 당시엔 공단역이었으나, 3호선 공단역이 따로 있다. 열차 위치를 알리는 전광판에서는 '성서산단'이라고 줄여 표기한다.
출구 8개 중 1,2,3,8번 출구는 이곡2동에 소재하고, 나머지는 이곡1동 소재다.
이전까지 대구 도시철도의 역명은 모두 4자 이내였는데, 이 역명 덕에 기존의 공식이 깨졌다. 그리고 긴 이름 헬게이트가 열렸다. 수성구민운동장입구라든지 매천농수산물시장이라든지 이 와중에 꾸준히 공단이란 이름을 밀어붙이는 역도 있다.
지하 3층 역사에 섬식 승강장이다. 지하 1층과 지하 2층 사이가 개방되어 있다.
이 역부터 연호역까지 섬형으로 계속 이어진다.
비환승역임에도 중국어, 일본어 방송이 나온다. 외국인 노동자들을 배려한 것일수도 있지만 다수는 그쪽 사람들이 아닌데 성서산업단지를 방문하는 바이어들 때문일수도 있다.
1.1 승강장
이 역부터 연호역까지 열일곱 역에 걸친 섬식 승강장이 시작된다. 계명대역에서 영남대행 열차, 대공원역에서 문양행 열차를 타다가 물건이 낀 채로 출발하면 강제로 18정거장을 가야 한다. 안습
계명대 ↑ | |||
ㅣ | 하 | 상 | ㅣ |
↓ 이곡 |
상 | 대구 도시철도 2호선 | 계명대·대실·다사·문양 방면 |
하 | 대구 도시철도 2호선 | 신남·반월당·범어·영남대 방면 |
2 역 주변 정보
성서네거리 일대는 이곡1동의 중심가다. 역 북쪽은 아파트 단지를 비롯하여 영화관(롯데시네마 성서관), 대형할인점(이마트 성서점), 성서경찰서[2], 이곡1동주민센터, 각종 음식점 및 유흥시설 등이 밀집해있다. 지하철 한 정거장 차이인 계명대학교 성서캠퍼스 동문 대학가와 함께 사실상 성서 지역과 달성군 북서쪽[3]을 포함한 대구 북서부 지역 최대 번화가다.
대구 도시철도 2호선이 다니는 선로를 경계로 극과 극의 주변 분위기가 느껴지는 것이 특징이다. 역 남쪽은 성서산단 일대라 공장이나 원룸촌이 많은 반면, 북쪽은 성서택지지구로 각종 상업시설과 고층 아파트 단지가 빼곡히 들어서 있다.
하지만 아이러니하게도 택지지구를 배후에 두고 있음에도 역 이용률은 떨어지는 편이다. 성서경찰서, 이곡1동주민센터, 차량등록사업소 서부분소, 성서우체국 같은 관공서들은 역에서 가까운 편이지만, 정작 이용인구가 많은 아파트 단지에서 역이 꽤 심하게 이격되어 있기 때문이다.직장인들을 위한 역 택지지구에서 역까지 가기에는 거리가 애매하다 보니 그냥 버스를 이용하는게 편할 정도.[4] 시내버스로 환승하려고 해도 택지지구 쪽에서 역에 가까운 롯데시네마 성서점(성서우체국) 같은 경우 시내버스가 564번만 정차한다.
성서우방타운이나 동서화성타운 쪽에서 달구벌대로로 갈 때 시내버스들이 대부분 낚시역인 이곡역으로 빠지는 것도 이를 부채질한다. 반대로 역에서 올라와 성서산단(동편)으로 가려면 성서119안전센터로 가서 시내버스로 환승해야 하며, 똑같은 성서산단이어도 모다아울렛이나 신흥버스 차고지 쪽으로 가려면 계명대역이 더 가깝다. 애초에 성서산단과 택지지구를 다 커버하기에는 일대가 너무 넓었다. 아양교역이나 진천역처럼 다방면[5]으로 갈 수 있는 역이긴 한데, 환승 수단이 심히 애매하다는 게 문제다.
3 연계 시내버스
정류소 | 시내버스 |
성서산업단지역(1번출구) | 425, 518, 655, 달서1, 성서1-1, 성서2, 250(성주) |
성서산업단지역(2번출구) | 425, 518, 655, 달서1, 성서1, 성서2, 250(성주) |
성서119안전센터앞 | 564, 655, 달서1 |
성서119안전센터건너 | 564, 655, 달서1 |
성서우체국앞 | 564 |
성서우체국건너 | 564 |
4 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
대구 도시철도 2호선 | |||||||
2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
4,497명 | 5,659명 | 5,683명 | 5,722명 | 5,651명 | 5,867명 | 6,023명 | 5,926명 |
2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 |
6,059명 | 5,939명 | 6,040명 |