| 대구 도시철도 | |||||
| 2호선 | |||||
| 문양 방면 담 티 | ← 1.8 km | 연 호 (237) | → 1.0 km | 영남대 방면 대공원 | |
| 연호역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Yeonho |
| 한자 | 蓮湖 |
| 중국어 | 蓮湖 |
| 일본어 | 蓮湖 |
| 역번 | |
| 대구 도시철도 2호선 | 237 |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 대구광역시 수성구 달구벌대로 지하 2870 | |
| 대구 도시철도 | |
| 운영기관 | 100px |
| 대구 2호선 개업일 | 2005년 10월 18일 |
蓮湖驛 / Yeonho Station
- 승강장 위치 : 지하 3층
- 승강장 형태 : 1면 2선(섬식 승강장)
1 역 정보
2호선 최하위 수요의 역
역명의 유래는 이 곳 부근이 지대가 낮은 늪지대였다. 홍수로 금호강이 범람하면 이곳까지 강물이 넘쳐 호수가 생겼는데 이 호수에는 갈대와 연꽃이 무성하여 연지라고 하였다. 이후 행정구역 개편 때 이 마을을 연호동이라 하였으며 이 지명을 따 역명을 연호라 했다. 하지만 연호지는 정작 대공원역과 조금 가까운 월드컵삼거리 남쪽의 대구부산고속도로 수성IC 근처에 있다.
영남대방면 한정으로 이 역 다음역인 대공원역부터 상대식 승강장으로 바뀌니 내리는 곳을 헷갈리지 않도록 조심하는 게 좋다. 다만 사월역은 섬식 승강장. 반대로 문양방면으로는 이 역부터 성서산업단지역까지 쭈욱 섬식 승강장이다.
이 역 또한 연호네거리에 위치해 있으면서도 죽전역과 만촌역처럼 출구가 4거리에 걸쳐져 있지 않고 시내/성서 방향으로만 쏠려 있다. 그게 하필이면 연호동화훼단지 버스 정류장과는 반대쪽이다. 왜 그랬는지는 알 수 없다. 환승이란 개념이 없었으니까 어차피 이용객 수가 적어서 관심이 적은 듯. 건너가기 싫다면, 방공포병학교(줄여서 대개 방포교로 부름) 정류장에서 내린 후 이동해도 된다.
1.1 승강장
| 대공원 ↑ | |||
| ㅣ | 하 | 상 | ㅣ |
| ↓ 담티 | |||
| 상 | 대구 도시철도 2호선 | 대공원·신매·사월·영남대 방면 |
| 하 | 대구 도시철도 2호선 | 반월당·신남·용산·문양 방면 |
2 역 주변 정보
2호선 최하위 수요의 역이다.
가장 큰 이유는 바로 코렁시설 때문이다. 역 주변에 큰 도로가 나 있는데, 담티고개와 솔정고개(대공원역) 사이에 군부대가 많이 있는 탓에 자연히 그린벨트로 묶여 있어서 아파트 등의 택지 개발이 아예 안 되기 때문이다. 군부대 외에는 농경지 및 연호동 화훼단지가 조성되어 있고, 연호네거리에 있는 아파트도 군인 관사용이라 2번 출구 옆에 있는 주유소를 빼면 사실상 아무것도 없다. 군부대 외에 역 앞에서 보이는 건 달구벌대로, 율하역 및 범물1동주민센터, 용지역으로 이어지는 범안로 고가도로, 그리고 2번 출구 앞에 있는 주유소뿐이다. 2008년 3월 기준으로 1,010명이 이용 중. 현재는 대공원역과 뒤에서 쌍벽을 이루고 있지만, 대공원역 앞에 라팍이 완공되어 부동의 최하위 확정이다. 그린벨트나 코렁시설이 안 없어지는 이상, 현재 연호역보다 이용률이 낮아도 앞으로 개발될 여지가 있는 학정역에 비해 미래가 암울하다. 똑같이 허허벌판에 있는 역이지만, 임당역은 그나마 좀 떨어져 있는 홈플러스 경산점이나 중방동 e편한세상 아파트같이 주민들을 이끌 만한 것이라도 있어서 연호역과 비교가 안 된다.
다만, 역 바로 앞에 있는 범안로를 통하여 시지에서 율하지구나 신기동 및 반야월로 이동이 가능한 특성 때문에, 이 역에서 환승하는 승객들이 약간 늘어났다.범물동 방향은 그런 거 없다[1] 2012년 2월 개편으로 604번이 범안로(고모동요금소), 율하역, 율하지구를 경유해서 동호지구로 노선이 생긴 후에는 율하지구에서 604번을 타고 범안로를 통해 내려와 연호네거리 오성아파트 정류장에 내린 뒤 연호역에서 2호선으로 환승하는 승객도 조금은 있는 듯하다. 2015년 8월에 604번이 폐지된 후에는 수성3(-1)번을 통하여 율하역 - 연호역 셔틀로 기능하고 있으며, 오성아파트 및 방공포 정류장에서 환승이 가능하다.
3 연계되는 시내버스
| 정류소 | 시내버스 |
| 방공포병학교앞 | 309, 349, 449, 509, 609, 649, 724, 840, 849-1, 909, 937, 939, 수성2, 수성3, 100(경산), 100-1(경산), 399(경산), 990(경산), 991(경산) |
| 방공포병학교건너 | 309, 349, 449, 509, 609, 649, 724, 840, 849, 909, 937, 939, 수성2, 수성3-1, 100(경산), 100-1(경산), 399(경산), 990(경산), 991(경산) |
| 연호역(3번출구) | 수성2(연호, 이천방면) |
| 연호역(3번출구)건너 | 수성2(연호, 이천방면) |
| 고모동입구 | 수성2, 수성3, 수성3-1 |
| 오성아파트 | 수성2, 수성3, 수성3-1 |
4 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 대구 도시철도 2호선 | |||||||
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
| 422명 | 482명 | 503명 | 562명 | 564명 | 550명 | 597명 | 673명 |
| 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 |
| 769명 | 821명 | 785명 | |||||