시외버스 700

• 상위 문서 : 시외버스/번호를 붙이고 다니는 시외버스

1 노선 정보

시외버스 700번
기점		경기도 시흥시 정왕3동(동남아파트)	종점		서울특별시 서초구 서초2동(강남역)
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	05:45
	막차	22:30		막차	00:00
평일배차		8~10분	주말배차		20분
운수사명		태화상운	인가대수		19대
노선		동남아파트 - 시화단지 - 시화이마트 - 금강아파트 - 시흥관광호텔 - 안산역 - 원곡동주민센터 - 라성시장 - 안산시청 - 예술인아파트 - 한양대입구 - 푸른마을주공5단지 - 상록수역 - 경기대명고등학교 - 의왕요금소 - 과천봉담도시고속화도로 → 서초역 → 교대역 → 강남역 → 양재역 → 양재시민의 숲 → 과천봉담도시고속화도로 → 이후 역순

2 개요

태화상운에서 운행하는 시외버스 노선. 전체 정류장 목록

3 특징

• 편의를 위해서 태화상운이 임의로 700번이라는 번호를 부여하였다.

• 시외버스로 운행하지만 수요는 많은데 오래도록 시흥, 안산에 강남행 좌석버스가 없었기 때문에 그렇다.더불어 시외버스치고는 비교적 자주 오기 때문에 승객들이 많이 애용하는 노선이다. 그래서 입석도 흔하다.경쟁 노선으로는 경원여객의 3100번, 3101번이 있는데 이 노선은 군포와 의왕을 경유하다보니 시간이 오래 걸려서 문제. 하지만 이 노선들이 있기에 700번이 요금을 인하하는 계기가 되었다. 안산에서 강남으로 갈 때 버스 요금이 2000년대 초중반에는 2500원까지 올라간 적도 있었지만 2007년 3100번 개통 이후 요금을 1800원으로 인하하였다.

• 하지만 2012년에 단행한 수도권 버스 요금 인상으로 인해 요금이 무려 2,200원으로 올랐다.그리고 2015년 6월 수도권 버스 요금 인상 후에는 500원이 인상해서 안산~서울은 2700원, 시화는 드디어 3,000원을 넘겨서 3,200원이 되었다.

• 철도 초강세지역인 안산, 시화지만 서울까지 앉아서 갈 수 있는 교통수단이기 때문에 비싼 요금과 안산선에 비해 좋지 않은 배차간격에도 불구하고 수요는 꽤 높은편이며 평시에도 만석으로 가는 경우가 허다하다.

• 기사들의 친절도는 태화상운답게 기대는 안 하는 게 좋다. 다만 한 위키러가 2013년 11월에 확인한 바에 따르면 과속은 많이 줄었다. 2012년 11월에 발생한 707번의 사고를 계기로 태화상운의 몇몇 노선들도 정속 주행을 하고 있다.

• 시외버스라서 환승할인을 적용받지 못 하다 보니 이래저래 민원이 들어오기도 한다. 이를 보다 못한 경기도에서 손을 대 2011년 안에 직행좌석버스로 형간전환할 예정이었지만 현재도 소식이 없다. 경쟁 노선인 3100번과 3101번의 타격을 우려한 안산시와 경원여객, 수익 저하를 우려하는 태화상운, 속도 저하를 우려한 일부 시화 주민들의 반대가 심하다고 한다.게다가 상당수 노선이 겹치는 3102번이 개통하면서 700번의 직행좌석버스 형간전환 요구는 더 늘어날 것으로 보인다.

• 언제부턴가 분홍색 도색이 적용된 차량을 신차로 투입했으며 현재 거의 모든 차량이 분홍색 도색 차량이다. 관련 게시물 원래 회사명 때문에 고무장갑과 자주 엮였는데 신도색 때문에 빼도 박도 못하게 되었다.

4 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선 : 서초역, 교대역, 강남역
• 서울 지하철 3호선 : 남부터미널역,교대역, 양재역
• 수도권 전철 4호선 : 안산역, 상록수역
• 수도권 전철 신분당선 : 강남역, 양재역, 양재시민의숲역