- 상위 문서 : 안동시 시내버스
 경상북도 안동시의 시내버스 | |||||
| 급행 | 22 | ||||
| 시내순환 | 0 | 0-1 | 1 | 2 | 3 |
| 3-1 | 11 | 30, 31 | 55, 56 | 80, 81 | |
| 농어촌 | |||||
| 21 | 24 | 28 | 33 | 34 | |
| 36 | 38 | 40 | 42 | 46 | |
| 51 | 54 | 57 | 58 | 59 | |
| 60 | 67 | 72 | 73 | 76 | |
| 77 | |||||
| 야간 | 5 | ||||
| 마을 | 43 | 44 | 76 | ||
| 안동시 시내버스 11번 | |||||
| 기점 | 경북 안동시 풍산읍(풍산고등학교) | 종점 | 경북 안동시 송천동(안동대학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:20 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
| 막차 | 20:30 | 막차 | 19:15 | ||
| 평일배차 | 10분 | 주말배차 | 평일과 동일 | ||
| 운수사명 | 안동버스, 경안여객, 동춘여객 | 인가대수 | 17대 | ||
| 노선 (주요경유지) | 풍산읍 - 농산물도매시장 - 안동터미널 - 태화오거리 - 안동교회 - 홈플러스 - 용상동 - 안동대학교 | ||||
1 개요
경상북도 안동시 풍산읍 안교리를 출발하여 안동과학대, 안동터미널, 안동 시가지를 통과하여 송천동 안동대학교를 기점으로 왕복운행하는 안동 대학투어 버스[1]안동시 시내버스이다.[2]
배차간격은 10분이다.
2 경유지
주요 경유지는 풍산읍 - 안동교도소 - 안동과학대학교(학가산온천) - 안동터미널 - 송현오거리 - 태화오거리 - 성소병원 - 천리고가교 남단 - 안동초등학교 - 안동역 - 용상동 - 송천동 - 안동대학교이다. 안동대에서 풍산 방면으로 갈 때는 시내 구간 운행이 조금 달라진다. [3]
2.1 11-1번
| 안동시 시내버스 11-1번 | |||||
| 기점 | 경북 안동시 풍산읍(풍산고등학교) | 종점 | 경북 안동시 임하면(임하리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:50[4] | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
| 막차 | 22:10[5] | 막차 | 22:35[6] | ||
| 평일배차 | 60~70분 | 주말배차 | 평일과 동일 | ||
| 운수사명 | 안동버스, 경안여객, 동춘여객 | 인가대수 | 17대 | ||
| 노선 (주요경유지) | 풍산읍 - 농산물도매시장 - 안동터미널 - 태화오거리 - 안동교회 - 홈플러스 - 용상동 - 안동대학교 - 포진(건능골[7]) - 천전 - 임하 - (마동[8]) | ||||
임하면, 임동면 지역으로 연장운행하는 노선은 11-1번[9]을 달고 운행한다.
터미널 출발 기준으로 08:50분, 10:50분, 13:30분 출발 차량은 임하면까지 가지 않고 포진까지만 운행한다.
3 이야기
터미널 방면에서 교통이 혼잡한 옥동을 거치지 않고 바로 도심으로 갈 수 있다. 2011년까지는 동쪽 기종점이 임하면 천전리(안동독립운동기념관)였다.
안동대학교와 안동과학대의 통학수요와 시내 주요 지점(풍산읍, 안동과학대, 터미널, 옥동, 송현동, 구도심, 용상동, 안동대학교)을 모두 지나기 때문에 오전과 오후 일부 시간대를 제외하면 항상 손님이 많다.[10]
본래 안동터미널 주변 호암교차로 정류장에만 정차하고 안동터미널 내부는 경유하지 않았으나 2013년 초 안동터미널 내부 경유로 바뀌었다.
야간에는 안동대학교에서 오후 8시 10분과 9시, 10시, 10시 40분, 11시, 11시 20분에 출발하고 안동역 앞에서 안동대 방면으로 9시 45분과 10시 10분에 출발하는 차량을 타야 한다[11] 만약 이 시간대의 버스를 타지 않으면 안동대학교로 가는 수단은 택시나 안동초등학교 앞에서 경북코치서비스의 북대구 - 안동 - 영양간 시외버스를 타야한다.[12] 야간 한정 노선으로 11번의 다운그레이드 버전이라 할 수 있는 5번 노선이 존재한다.
안동에서 가장 수요가 많은 3개 노선(1번, 2번, 11번) 가운데 하나이다. 그 때문에 안동 시내버스 3사 업체들이 가장 좋은 차량만 골라서 투입하기에 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L, 그리고 NEW BS106을 가장 쉽게 볼 수 있기도 하다.[13]
4 도청신도시 연장 추진과 무산
2016년 2월 15일부터 경북도청신도시 연장구간 운행을 개시하였으며, 야간 정규운행 역시 개시되었다. 주간(오전 6시~저녁 7시) 까지는 10분 간격으로 운행하고, 야간(저녁 7시~밤 10시)까지는 20분 간격으로 운행하게 되었다.
또한 풍산읍 방면에서 11번이 담당하던 오지노선들이 모두 지선화, 즉 풍산읍과 오지지역만을 오가는 마을버스 노선으로 분리되었다. 11번 외에도 43번, 44번 노선 역시 안동시내 - 풍산/풍천 코스를 폐지하고 풍산/풍천 - 오지노선만 운행하는 지선 마을버스 노선으로 전환되었다.
그런데, 첫날에는 정상적으로 운행하였으나 이튿날(2월 16일) 운행하는 업체에서 신도시 연장구간 운행을 하지 않고, 종전 코스대로만 운행하였다. 해당 보도에 의하면 2월 16일에 운행 예정이었던 업체에서 노사간 근무조건 협상이 타결되지 않았다고 한다.[14]
2월 17일부터 노사간 근무조건 협상이 타결되어 다시 정상 운행에 들어갔다.
그런데 2월 19일부터 또 다시 운행이 중단되었다. 이번에는 안동버스측이 문제 제기를 한 모양인 듯.
사실 도청신도시 연장구간은 기사님들에게 큰 부담으로 작용한 것이 사실이다. 1회 왕복 시 왕복 운행시간이 3시간 30분 정도가 될 정도였으니...
참고로, 증차 운행 당시 인가댓수는 총 29대로, 대구 시내버스 최다 수요노선인 726번보다 1대가 더 많은, 어마어마한 노선이었다.
- ↑ 안동과학대-가톨릭상지대(시내에서 멀지 않은 곳에 있다.)-안동대학교 순.
- ↑ 안동시청측은 이 노선을 순환 노선이라고 하고 있지만 기종점이 동일하지 않기 때문에 순환노선 보다는 일반 간선버스에 더 가깝다.
- ↑ - 웅부공원(안동의료원) - 목성교(시청) - 성소병원
- ↑ 안동터미널 출발 기준
- ↑ 안동역 앞에서 출발한다.
- ↑ 안동역까지만 운행한다.
- ↑ 1일 2회 운행
- ↑ 1일 3회 운행
- ↑ 2011년 경에는 12번으로, 2005년까지 기점인 옥동에서 역전까지는 현재의 3번, 이후 종점인 정보대(건동대를 거쳐서 현재는 경찰학원)까지는 현재의 28번을 따라 운행한 12번(역순은 13번)과는 번호만 같고 별개의 노선이였다.
- ↑ 안동터미널 이전으로 인한 노선 개편 전에는 안동대학교에 들어오던 시내버스는 사실상 11번 뿐이였다. 그나마 터미널 이전 후 1번이 용상동에서 안동대까지 연장되면서 조금 나아진 편.
- ↑ 이때는 안동대학교 내부를 경유하지 않는다. 즉 33번의 코스로 임하면까지 간다.
- ↑ 교통카드는 당연히 안되며 1700원을 현금으로만 내야한다.
- ↑ 다만 BS090, 그린시티, 두에고 같은 9미터 이하급 차량은 신차라도 상대적으로 수요과 적은 외곽 노선에 우선 배치되어 수요가 많은 11번에서 찾아보기 어려우나, 과거에는 다수의 중형차량이 11번, 1번과 같은 순환노선에도 정규투입된 적이 있다. 2016년 초에 안동버스 한정으로 에어로타운을 순환선에 1대 투입 운행하여 11번에서 에어로타운을 볼 수 있었으나 2016년 7월 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 3대가 순환선에 배차되면서 해당 차량은 순환선에서 읍면지역 노선으로 배차되었다.
- ↑ 기사의 내용으로 미루어보면 근무조건이 타결 되지 않은 2개의 업체는 경안여객과 동춘여객으로 보인다. 안동시에서 격일제 공동배차는 안동버스 단독과 경안, 동춘의 공동배차 순서인데 안동버스는 도청신도시로 잘 다니는게 영상에 나온다. 거기다가 동춘여객은 소속차량이 예전 11번 풍산종점에 번호판도 가리지 않은 상태로 나왔으니 확인사살