안양 버스 22

55px 안양시 시내버스
광역급행M5333
직행좌석3030
일반시내11-11-21-533-1
55-266-388-1
8-299-31011-111-2
11-311-51515-115-219
2022515252-160
60-18081828788
917
마을01122-133-1
55-15-35-566-1
6-26-36-5789
10-110-2
안양시 미경유 노선은 음영 표기

1 노선 정보

안양시 일반시내버스 22번
기점경기도 군포시 군포2동(부곡공영차고지)종점경기도 의왕시 청계동(덕장초교)
종점행첫차05:00기점행첫차05:45
막차23:00막차23:45
평일배차13~18분[1]주말배차16~20분
운수사명보영운수인가대수-
노선부곡공영차고지 - 부곡4,5단지[2] - 부곡중앙중 - 어린이공원 - 부곡휴먼시아2단지 - 부곡지구입구.부곡마을 - 한국복합물류터미널 - 군포공영차고지 - (→ 삼성마을5단지 →/← 군포복합화물터미널후문 ←) - 신기초교 - 삼성마을1단지 - 당동주공A - 한세대학교 - 대한가스 - 금봉테크노밸리 - 포도원사거리 - 호계사거리 - 신기사거리 - 방축사거리 - 향촌현대A - 한림대병원.중앙공원 - 평촌역 - 인덕원역 - 한국농어촌공사 - 양지편 → 청계농협 → 청계휴먼시아5~6단지 → 옥박골 → 청계휴먼시아3~4단지 → 덕장초교 → 덕장교회 → 양지편 → 이후 역순

2 개요

부곡공영차고지와 청계지구를 잇는 시내버스 노선. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 2009년 4월 13일에 삼영운수에서 52번과 함께 개통하였다. 관련 기사 차량은 52번과 마찬가지로 51번에서 차출했는데, 그나마 새차는 전부 52번에 줬고, 22번에는 오래된 차량만 배정됐다. 당시 배차간격도 52번이 훨씬 준수했던 것으로 봐선 52번이 더 수요가 많을 것이라 예측한 것 같다. 그러나 막상 개통해보니 수요는 정작 22번이 더 많았다.
  • 2012년 2월 10일에 '부곡공영차고지 - 부곡중앙중 - 어린이공원 - 부곡휴먼시아2단지 - 부곡지구입구.부곡마을 - 한국복합물류터미널 - 군포공영차고지' 구간이 연장되었다. 삼영운수 공지사항 하지만 증차는 하지 않았다 증차는 2015년에 2대가 되긴 되었다.
  • 2012년 무렵에 보영운수로 이관되었다. 차량까지 통째로 이관된 경우라서 보영운수에 삼영 차번이 존재하게 된 것. 다만 증차분은 15번 출신이기 때문에 보영 면허가 맞다.

4 특징

  • 사실상 삼보영에서 2009년 이후에 신설한 노선 중 유일하게 잘 나가는 노선이다. 신설 노선뿐만 아니라 60번에서 분리한 안양 버스 60-1도 그렇게 성적이 썩 좋진 않다...
  • 혹자에 의하면 이 노선은 금봉테크노밸리 부근에서 중앙선 침범 또는 노선 이탈을 할 수밖에 없는 구조라고 한다. 개통 초기에는 안 그랬는데, 도로 확장 및 신설 때문에 그렇게 되었다고.
  • 잘 나가는 노선임에도 불구하고, 안양시 시내버스 중에서 배차간격 조절을 제일 못하는 노선이다. 버스도착정보를 보면 배차가 벌어진 구간이 한 군데씩 꼭 있다. 특히 주말에는 배차간격이 사실상 20분에 한 대다
  • 가끔, 특히 주말에 부곡지구에서 산본으로 넘어가는데 도움이 되는 노선이다. 주말에는 7번 마을버스의 배차가 17~20분이 되어서 이거 기다리다 지치기 때문. 이 때 22번이 7번보다 빨리 온다면 냉큼 22번을 타자. 그리고 삼성마을 5단지에서 내린 뒤, 뒤돌아서 주유소를 가로질러 가면 군포보건소 정류장이 나온다. 여기서 군포공영차고지에서 출발하는 수많은 노선으로 갈아탈 수 있다. 군포공영차고지에서 내렸다간 쓸데없이 신호 기다리고 걷는 거리도 증가하니 주의.

5 연계 철도역

  1. 2016년 10월 기준 운전석에 시간표가 붙어있다.
  2. 하행은 정류장 위치는 같지만, 군포부곡도서관으로 정류장명이 다르다.