인덕원역

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과천선
금정 방면
평 촌

1.6 ㎞
인덕원
3.0 ㎞
1.1 km
남태령 방면
정부과천청사
과천지식정보단지
경강선
월곶 방면
비 산

? ㎞
인덕원
(미개통)

? ㎞
강릉 방면
의왕청계
인덕원-수원 복선전철
시종점인덕원
(미개통)

? ㎞
동탄 방면
안양농수산물도매시장
수도권 전철
4호선
당고개 방면
정부과천청사
과천지식정보단지

3.0 ㎞
1.1 km
인덕원
(440)

1.6 ㎞
오이도 방면
평 촌
경강선
월곶 방면
비 산

? ㎞
인덕원
(미개통)

? ㎞
여주 방면
의왕청계
이 역과 정부과천청사역 사이에 과천지식정보단지역이 건설 중이다.

仁德院驛 / Indeogwon Station

인덕원역

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영어Indeogwon
한자仁德院
중국어仁德院
일본어インドグォン
역번
수도권 전철 4호선440
300px
수도권 전철 4호선 승강장 크게보기
300px
역안내도 크게보기
주소
경기도 안양시 동안구 흥안대로 지하 529
수도권 전철
운영기관코레일
4호선 운행 개시일1994년 4월 1일
일반 철도
운영기관코레일 수도권서부본부
과천선 개업일1993년 1월 15일
역 등급배치간이역(금정역 관리)

1 개요

과천선의 전철역. 수도권 전철 4호선 440번. 경기도 안양시 동안구 흥안대로 지하 529(관양동). 역명은 조선 시대 공무 여행자들의 숙박 시설인 원 중 하나인 인덕원에서 따 왔으며, 이는 현재의 동안구 관양2동 일대를 말하기도 한다. 인덕대학교와는 관계 없다.

1993년 1월 15일부터 남태령역과 직결된 1994년 4월 1일까지 금정~인덕원 구간이 개통되면서 과천선의 시종착역 역할을 맡았으나, 지금은 종착하지 않는다. 2011년 5월에 스크린도어를 설치하여 현재 가동 중이다. 이 역은 상대식 승강장으로, 중간 개찰구는 방향별로 분리되어 있지만 북쪽 끝 개찰구가 상/하행 공통이므로 북쪽 가장자리의 계단을 통해 횡단 가능하다.

4호선안양시 최북단에 있는 역이며 동시에 안양시에 있는 모든 역 중 최동단에 있다(최북단, 최서단은 석수역이고 최남단은 명학역이다.).

이 역과 정부과천청사역간의 거리는 약 3km로 짧은 편은 아니다.

특이한건 서울메트로 차량 중 롤지 쓰는 차량중에서 종착역에 인덕원역이 써있는 경우가 있다. 물론 진짜 인덕원이 종착역은 아니지만, 어떻게 롤지에 인덕원역이 있는지는 의문.

2 역 주변 정보

안양시, 과천시, 의왕시의 무려 3개 시의 접경 지역으로, 교통의 요지인 인덕원사거리에 역이 있어서 이용객이 많다. 특히 역 동쪽의 의왕시 주민들은 이 역에서 버스↔지하철로 주로 환승한다.

역 북동쪽으로는 그린벨트로 지정되어 있어 개발이 전혀 되어 있지 않지만, 남서쪽으로는 단독주택 및 이 역을 이용하는 사람을 대상으로 상업이 발달되어 있다. 근처에 관양지구 아파트단지가 들어서면서 상권이 더 활성화될 듯.

어느 출구로 나가느냐에 따라 분위기가 확 달라지는 역이다. 1번·8번 출구는 행정구역상 과천시 갈현동과 접한 곳인데 갈현동 일대가 그린벨트라서 황량한 편이며, 2~7번 출구는 안양시 동안구 관양동으로 유흥업소 밀집율이 높다. 이렇게 된 이유는 북쪽으로 인접한 과천시가 관내에서 나이트클럽이나 비즈니스 바, 러브호텔 등 유흥업소의 영업을 허가하지 않기 때문이다. 또 역 앞에 바로 인덕원사거리가 있어 교통이 편리한 탓도 있다. 정부과천청사 공무원들이 인덕원이나 평촌으로 와서 술을 잘 마신단다.

4,5번 출구 쪽으로 걷다보면 길 중간에 정체불명의 엘리베이터가 있는데, 지상으로 올라가는 엘리베이터가 아니라(지상용 엘리베이터는 더 가면 따로 있다.) 휠체어를 위한 엘리베이터라서 굉장히 짧은 거리만 이동한다(계단 몇 칸 정도의 높이만 이동). 이걸 타고 지상으로 가는 줄 알고 좋아하다가 이내 실망하는 승객들이 종종 있다. 안전 기준 미달로 운행이 중지되었다가 다시 운행 중이다.

한편 판교분당에서 안양판교로를 통해 안양시내로 들어가는 버스들이 이곳을 지나간다.

과천시까지만 갈 거라면 지하철 말고 버스를 타자. 지하철 배차 간격이 은근히 긴 반면, 과천에 가는 버스는 많기 때문에 그 편이 훨씬 빠르다. 특히 교통량이 적은 이른 새벽이나 늦은 밤이라면 사당역까지도 버스가 빠르다. 대공원역, 경마공원역, 선바위역을 스킵할 수 있기 때문.

2.1 장래

파일:Wp-id.jpg
경강선의 월곶판교선 구간이 경유할 예정이다. 길이 121미터의 2면 2선의 상대식 승강장이다. 또 인덕원-수원 복선전철 또한 이 역에서 시발할 계획이 있다.

3 승강장

정부과천청사 (과천지식정보단지)
12
평촌
1수도권 전철 4호선사당·서울역·동대문·당고개 방면
2수도권 전철 4호선금정·상록수·안산·오이도 방면

4 연계교통

4.1 시내버스

4.1.1 과천대로 방면

  • 인덕원역4호선(1번출구)
구분노선경유지
직행좌석버스1550-3과천-서울(관악)-사당역
7002과천-서울(관악)-사당역
시내일반버스1-1과천-서울(관악)-사당역
103과천-서울(관악)-사당역
  • 인덕원역4호선(3번출구)
구분노선경유지
시내일반버스777과천-서울(관악)-사당역
(서울)간선버스441과천-서울(서초-강남)-신사사거리
502과천-서울(관악-동작-용산-중구)-한국은행본부
540과천-서울(관악-동작-서초)-서울성모병원(고속터미널)
  • 인덕원역4호선.인덕원성당(7번출구)
구분노선경유지
직행좌석버스3030과천-서울(서초-강남)-신사역
시내일반버스9과천-서울(관악)-사당역
11-1과천-서울(관악-동작)-갯마을앞
11-2과천-서울(관악-동작)-갯마을앞
11-3과천-서울(서초-강남-송파)-종합운동장
11-5과천-서울(관악-동작)-갯마을앞
917과천-서울(서초-강남-송파)-종합운동장
(서울)간선버스541과천-서울(서초)-강남역
542[1]과천-서울(우면동)-신사역

4.1.2 관악대로 방면

  • 인덕원역4호선(1번출구)
구분노선경유지
직행좌석버스1303안양(동안-만안)-안양역
시내일반버스6-3안양(동안-만안)-석수동버스공영차고지
80안양(동안-만안)-석수동버스공영차고지
303안양(동안)-관양중학교
  • 인덕원역4호선(3번출구)
구분노선경유지
시내일반버스8안양(동안-만안)-석수동버스공영차고지
8-1안양(동안-만안)-석수동버스공영차고지
51안양(동안-만안)-서울(관악)-구로디지털단지역환승센터
60-1안양(동안)-동편마을1단지
  • 인덕원역4호선(8번출구)
구분노선경유지
직행좌석버스1303안양(동안-만안)-안양역
3030안양(동안)-군포-군포공영차고지
시내일반버스6-3안양(동안-만안)-석수동버스공영차고지
8안양(동안-만안)-석수동버스공영차고지
8-1안양(동안-만안)-석수동버스공영차고지
9-3안양(동안-만안)-석수동버스공영차고지
11-1안양(동안-만안)-연현초교
11-2안양(동안-만안)-군포-군포공영차고지
11-3안양(동안-만안)-창박골
11-5안양(동안)-군포-군포공영차고지
51안양(동안-만안)-서울(관악)-구로디지털단지역환승센터
60-1안양(동안)-동편마을1단지
80안양(동안-만안)-석수동버스공영차고지
303안양(동안)-관양중학교
917안양(동안)-군포-군포공영차고지
(서울)간선버스541안양(동안-만안)-군포-군포공영차고지
542안양(동안)-군포-군포복합화물터미널

4.1.3 안양판교로 방면

  • 인덕원역4호선(2번출구)
구분노선경유지
직행좌석버스1303의왕-성남(분당)-용인(수지-처인)-광주(오포)-용인(처인)-외대도서관앞
1550-3의왕-성남(분당)-용인(수지)-수원(영통)-광교차고지
7002과천-의왕-용인(수지)-수원(영통-팔달-권선)-수원버스터미널
시내일반버스1의왕-숲속마을3.5단지
1-1의왕-월암종점
1-5의왕-원터마을
6-3의왕-숲속마을3.5단지
22의왕-덕장초교
80의왕-숲속마을3.5단지
103의왕-성남(분당-중원)-도촌동9단지앞
303의왕-성남(분당)-구미동차고지
  • 인덕원역4호선(3번출구)
구분노선경유지
시내일반버스1의왕-숲속마을3.5단지
1-5의왕-원터마을
22의왕-덕장초교
  • 인덕원역4호선(7번출구)
구분노선경유지
시내일반버스6-3의왕-숲속마을3.5단지
80의왕-숲속마을3.5단지
  • 인덕원역4호선.인덕원성당(7번출구)
구분노선경유지
직행좌석버스1303의왕-성남(분당)-용인(수지-처인)-광주(오포)-용인(처인)-외대도서관앞
시내일반버스303의왕-성남(분당)-구미동차고지

4.1.4 흥안대로 방면

  • 인덕원역4호선(1번출구)
구분노선경유지
시내일반버스1안양(동안-만안)-서울(금천-관악)-봉천사거리.서울대역입구역
1-5안양(동안)-의왕-월암종점
22안양(동안)-군포-부곡4단지
  • 인덕원사거리.인덕원역(4번출구)
구분노선경유지
시내일반버스1안양(동안-만안)-서울(금천-관악)-봉천사거리.서울대역입구역
1-5안양(동안)-의왕-월암종점
8안양(동안)-의왕-우성고.무궁화선경아파트
8-1안양(동안)-의왕-구생명교회
22안양(동안)-군포-부곡4단지
51안양(동안)-의왕-대원아파트
60-1안양(동안)-의왕-의왕소방서.솔거원효아파트
777안양(동안)-의왕-수원(장안-팔달)-수원역
(서울)간선버스441안양(동안)-의왕-의왕시청.기아모터스
502안양(동안)-의왕-고천동차고지
540안양(동안)-군포-군포공영차고지
  • 인덕원역4호선(7번출구)
구분노선경유지
시내일반버스8안양(동안)-의왕-우성고.무궁화선경아파트
8-1안양(동안)-의왕-구생명교회
51안양(동안)-의왕-대원아파트
60-1안양(동안)-의왕-의왕소방서.솔거원효아파트

4.2 마을버스

노선경유지
05인덕원역4호선(2번출구)-인덕원삼성아파트-인덕원삼호아파트-한국농어촌공사-서울구치소-양지편-휴먼시아1단지-덕장초교-상가앞-4단지-옥발골-청계마을5.6단지-방주교회-청계농협-한직골앞-금강농원-백운저수지-능안입구-오복식당-의일마을-오린개마을-백운동산-뒷골-오메기마을-지장암-어린이집-고천중학교-우성고.무궁화선경아파트-선병원
06인덕원역4호선(2번출구)-인덕원삼성아파트-인덕원삼호아파트-한국농어촌공사-서울구치소-양지편-휴먼시아1단지-덕장초교-상가앞-4단지-옥발골-청계마을5.6단지-방주교회-청계농협-한직골앞-금강농원-백운저수지-능안입구-오복식당-의일마을-오작교-빨간풍차-감자바우-국궁터-하루-삼거리
6-1인덕원역4호선(2번출구)-인덕원삼성아파트-인덕원삼호아파트-한국농어촌공사-서울구치소-양지편-휴먼시아1단지-덕장초교-청계아파트2단지-청계아파트5.6단지-청계마을5.6단지-청계농협-한직골앞-함지박-아리조나-학현슈퍼-삼거리-종가집-배꼽-학현마을-대원사-샛터마을
8인덕원역4호선(8번출구)-관악초등학교-동편마을1단지-동편마을2단지-문화공원-인덕원역4호선.인덕원성당(7번출구)-인덕원사거리.인덕원역(4번출구)-대우자동차서비스-안양시자원회수시설-법원검찰청.평촌역-안양시청-엔씨백화점-엔씨백화점.범계역.동안경찰서-범계사거리.호평지하도-내촌마을-호계2동주민센터-호계중학교.신기사거리-무궁화태영아파트-금성마을-호계사거리.호계재래시장-한성병원.민방위교육장-포도원.현대.대림아파트.유한양행
10인덕원역4호선(2번출구)-인덕원삼성아파트-인덕원삼호아파트-한국농어촌공사-서울구치소-양지편-휴먼시아1단지-덕장초교-상가앞-4단지-옥발골-굴다리-마을회관-경로당-청계민속촌-오백년-진부촌-청계산주차장(종점)-청계산주차장
10-1인덕원역4호선(2번출구)-인덕원삼성아파트-인덕원삼호아파트-한국농어촌공사-서울구치소-양지편-청계농협-방주교회앞(청계동주유소)-주공 502동 앞-상가앞-4단지-옥발골-옥박골-굴다리-ok목장-마을회관-경로당-청계민속촌-오백년-진부촌-청계산주차장(종점)
11-1[* 12번으로 번호 개편]인덕원역4호선(2번출구)-인덕원삼성아파트-인덕원삼호아파트-숲속마을1단지-숲속마을3.5단지-숲속마을3.5단지-숲속마을4단지-숲속마을1단지-한국농어촌공사-서울구치소-양지편-양지편-서울구치소-포일삼거리-동아에코빌아파트-청화아파트-국민은행-에버하임-대림아파트4단지-내손공영주차장-의왕시민체육센타-상록아파트-갈뫼초등학교-갈뫼중학교-계원예술대학교-롯데마트

5 떡밥

5.1 갈현역 신설

이 역과 정부과천청사역 사이에 갈현역(그 당시의 가칭 역명)이 신설된다는 계획이 나왔고, 마침내 건설하기로 확정되었다.[2] 과천시 지역 그린벨트 해제 및 도시개발사업 시행으로 역세권 효과를 불러일으키기 위함인 듯. 역명은 과천지식정보단지역으로 결정되었다. 자세한 내용은 과천지식정보단지역 참조.

5.2 인덕원수원선

2011년 말 인덕원역과 오산시 서동탄역을 연결하는 인덕원수원선기획재정부 예비타당성조사를 통과했다. 수도권 전철 4호선의 연장선(현재 지하철 안내 전도에는 수인선으로 나타나 있다.)이라는 계획인데, 예정대로라면 인덕원역부터 의왕시 내손동, 오전동, 고천동을 지나 수원시의 광교, 영통을 거쳐 동탄을 종점으로 하는 35.6km 구간이 새로 생기는 셈이다. 이르면 2017년에 개통된다고 한다. 오전동 인근의 교통 상황이 열악하긴 한데, 정작 수요는 인근 호계사거리에 많은 편이라 이쪽 주민들이 역을 지어 달라며 요구하고 있다.

호계사거리역을 추가하는 것을 검토한다는 계획이 나왔다. 지역구 국회의원이 야심차게 추진중인데, 아직 확정 단계는 아니고, 이 노선 자체가 지지부진한 상태라서, 어떻게 결정될지는 두고 볼 일이다.[3]

하지만 타당성 재조사를 거쳐 2014년 광교 대신 아주대 인근을 지나 KTX 동탄역으로 가는 노선으로 나왔다. 빨라야 2015년에 기본계획 고시가 가능할 듯.

5.3 경강선

중부내륙선수인선을 연결하는 경강선도 검토되고 있다. 인덕원역을 경유하는 것은 확실하지만, 1호선 환승역의 선정 문제로, 예비타당성 조사에서 계속 미끄러지고 있다. 안양시에서는 안양역 경유를, 한국철도시설공단에선 관악역경유를 서로 주장하고 있어서 결정이 나질 않고 있다. 안양시에서 안양역 경유를 주장하는 이유는 4호선과 1호선을 시내에서 직접 연결하는 지하철 노선이 없기 때문이다. 사실 4호선을 이용할 수 있는 신도심과 1호선을 이용하는 구도심 사이를 직접 연결하는건 군포시까지 돌아가야 하는 금정역 뿐이다. 물론 사람이 많이 몰리는 점도 한 이유긴 하다.

6 일평균 승차량

수도권 전철 4호선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
14,172명17,193명19,175명20,177명15,825명15,353명14,552명14,718명15,572명15,809명
2010년2011년2012년2013년2014년2015년
17,882명19,738명21,267명23,370명18,811명16,113명
  1. 네이버 지도 상으로는 더 앞에있는 안양 방면 버스정류장에 정차한다고 표기 되어있으나, 이는 잘못된 정보이다. 네이버 이놈!!!
  2. 「4호선 과천청사역과 인덕원역 사이 신설역사 생긴다」, 2015-06-23, 디지털타임스
  3. 「인덕원-수원 전철 호계사거리역 설립 검토」, 2012-03-27, 오마이뉴스