| 에어버스 그룹의 항공기 | ||
| 에어버스의 민항기 | ||
| - | 협동체 | 광동체 |
| 쌍발기 | A320 Family | A300 · A310 · A330 · A350 |
| 4발기 | - | A340 · A380 |
| 특수 화물기 | A300-600ST · A330ST | |
| 에어버스 디펜스 앤 스페이스의 군용기 | ||
| 전투기 | 유로파이터 타이푼 | |
| 수송기 | A400M · C-295 · CN-235 | |
| 공중급유기 | A330 MRTT | |
| 에어버스 헬리콥터스의 헬리콥터 | ||
| 민간용 | H-130 | |
| 군용 | AS532 · EC665 · NH90 | |
| ATR의 민항기 | ||
| ATR 42 · ATR 72 | ||
| 아에로스파시알의 민항기 | ||
| Sud Caravelle · Concorde | ||
[2]
Airbus A310
1 제원
| A310-200 | A310-200F | A310-300 | A310-300F | ||
| 운항승무원 | 2 | ||||
| 최대좌석수 | 275 | - | 275 | - | |
| 길이 | 53.62 m | 54.08 m | |||
| 폭 | 44.66 m | ||||
| 날개면적 | 219 m² | ||||
| 높이 | 15.8 m | ||||
| 동체폭 | 5.64 m | ||||
| 최대연료탑재량 | 55,200 L | 75,470 L | |||
| 자체중량 | 80,142 kg | 72,400 kg | 83,100 kg | 73,900 kg | |
| 최대이륙중량 | 141,974 kg | 164,000 | |||
| 항속거리 | 6,800 km | 5,550 km | 9,600 km | 7,330 km | |
| 최대순항속도 | 마하 0.84 | ||||
| 엔진 x2 | GE | CF6-80C2A2 (59,000 lb) | CF6-80C2A8 (59,000 lb) | ||
| P&W | PWJT9D-7R4 (56,000 lb) | PW4158 (62,000 lb) | |||
2 개요
에어버스에서 개발한 중, 단거리용 광동체 여객기. A300의 항속거리를 넘는 항공기로 개발되었다. 에어버스 유일의 똥망 기종이지만 그래도 보잉 717보다는 많이 팔렸다. 현재는 A300과 함께 생산 중단된 상태이다.
A300과 비교하여 가격대 성능비가 낮고, 항속거리도 다른 회사의 항공기로 대체할수 있다는 점으로 인해서 대한항공이 논개가 되어서 많이 팔린 A300에 비해선 성공한 편이 아니지만, 그래도 민간항공기중에서는 꽤나 성공한 편이다. 페덱스 에서는 주력 화물기로 사용하고 있고, 이 외에도 벨기에, 프랑스, 캐나다 등에서는 군용 항공기로 운용하고 있다.
군용 변종은 독일 루프트바페의 A310 MRTT, 캐나다 국군의 CC-150 Polaris가 있다.
3 바리에이션
- A310-100 : 단거리 형식으로 계획 했으나 개발이 취소되면서 사실상 개발이 중지되고 말았다.
- A310-200 : 초기 양산형. 최대 항속 거리 6,800km
- A310-200C/-300C : 화물 여객 혼재 및 전환형
- A310-200F/-300F : 순수 화물형 (여객 형태에서 개조만으로 신조 없음)
- A310-300 : 장거리 형식. 최대 항속 거리 9,600km
- A310MRTT : 군용 다목적 공중 급유기. EADS 보다 제안되어 캐나다 공군, 독일 공군이 보유.
다른 에어버스 기종들의 설명에 비해 A310은 유독 설명이 매우 부실하다. 더 자세한 사항은 추가바람.
4 여담
항공사 경영 시뮬레이션 게임인 에어타이쿤 온라인에서는 310-200F, -300F와 동급의 항속거리, 적재량을 갖춘 항공기가 없어 단종 후엔 많은 유저들을 빡가게 한다.
5 사건/ 사고
에어버스 A310의 2015년 11월 현재의 동체손실 사고는 총 12건이다.
아래에 열거한 사고 사례들 중 기체 결함으로 발생한 사고는 없고, 거의 100% 조종사 과실.
- 1992년 7월 31일, 타이 국제항공 311편 추락사고, 탑승자 113명 전원사망.
- 1994년 3월 23일, 아에로플로트 593편 추락사고, 탑승자 75명 전원사망. [3]
- 1995년 3월 31일, 타롬 항공 371편 추락사고, 탑승자 60명 전원사망.
- 1998년 12월 11일, 타이 국제항공 261편 추락사고, 탑승자 146명 중 101명 사망, 45명 생존.
- 2000년 1월 30일, 케냐 항공 431편 추락사고, 탑승자 179명 중 169명 사망, 10명 생존.
- 2006년 7월 9일, S7 항공 778편 추락사고, 탑승자 203명 중 125명 사망, 78명 생존.
- 2008년 6월 10일, 수단 항공 109편 추락사고, 탑승자 214명 중 30명 사망, 184명 생존.
6 참고 링크
- ↑ 밑의 사건사고 항목에도 나오지만, 이 사진의 예멘항공 7O-ADJ 기체는 2009년 6월 30일에 추락했다.
- ↑ 영화 월드워Z 에서 주인공 제이와 세겐이 예루살렘 국제공항 에서 타고 도망간 기체. 하지만 감염자 1명이 탑승해서... 더이상의 자세한 설명은 생략한다.
- ↑ 어린애가 조종
- ↑ 조종사의 공간감각 상실로 인해 혼란 속에서 실속해 바다로 추락. 참고로 에어프랑스 447편이 대서양에 추락한 지 한달도 안 되어 또다시 에어버스사의 비행기가 추락해 이 때 에어버스가 상당히 이미지를 많이 까먹혔다.
- ↑ 유일한 생존자는 13세의 여자아이였다. 생존자 수색 중 잔해더미에서 탈진해 있는 상태로 발견되어 구조되었다.