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버스사업자 | 토와다 관광철도 |
ⓒ 663highland (CC BY 2.5)
본사 건물
츠가루 철도 津軽鉄道 | |
설립 년도 | 1928년 |
영업 지역 | 일본 도호쿠 (아오모리현) |
보유 선로 | 20.7km |
[1] |
津軽鉄道 / Tsugaru Railway
1 개요
일본 아오모리현 고쇼가와라시에 본사를 둔 철도사업자로, 고쇼가와라시와 키타츠가루군 나카도마리마치를 중심으로 노선을 운영중이다. 한겨울에만 운행하는 '스토브 열차'로 유명한 철도 회사이며, 철도업 외에 에키벤, 도라야끼, 감자칩 등도 판매하여 부수입을 얻고 있다(...) 약칭은 츠테츠(津鉄).
운용중인 차량은 츠가루 21형을 비롯한 기동차 및 오하후 33계, 오하 46계, 오하후 1200형 전동차 등이 있다.
헤이세이 25년, 즉 2013년의 철도 통계 연보에 의하면 직원의 1인당 평균 연봉이 고작 180만 엔에 불과한데, 이는 일본의 철도 사업자 203곳 중 202등에 불과한 수치이다. 사철로 그 범위를 좁히면 단연 꼴찌... 최악의 영업계수로 유명한 아사해안철도의 1인당 평균 연봉이 427만 엔, 전병 팔이로 하루하루 힘겹게 연명하고 있는 쵸시 전기철도조차 그 1인당 평균 연봉이 297만 엔임을 감안하면, 직원 대우에 있어서 절대로 좋다고 말할 수 없는 회사이다. 출처 참고로 대망의 꼴찌(203등)는 모노레일인 키타큐슈 고속철도를 운영하는 키타큐슈시.
2 노선
2.1 츠가루 철도선
津軽鉄道線 / Tsugaru Railway Line
津軽鉄道線 Tsugaru Railway Line / 츠가루 철도선 | |
운영기관 | 츠가루 철도 |
영업거리 | 20.7km |
역수 | 12 |
운행속도 | 최고 70km/h |
(출처)
츠가루 철도의 유일한 노선으로, 아오모리현 고쇼가와라시의 츠가루고쇼가와라역과 키타츠가루군 나카도마리마치의 츠가루나카사토역을 잇는다. 개통 당시부터 츠가루 철도가 소유하고 있는 노선이다. 노선 자체는 1930년 개업하였으며 연장과 폐지를 반복하여 지금의 형태가 완성되었다.
열차는 한시간에 상하행 각각 1회씩, 6시부터 21시까지 운행한다. 또한 아침 시간대 하행 3편성과 저녁 시간대 상행 4편성은 준급이다. 단선에 준급이라니 대다나다
- 하행 51호, 251호 : 카나기 - 아시노 공원 - 오자와나이 - 츠가루나카사토
- 하행 53호 : 전구간 운행(비샤몬, 카와쿠라, 후코다 통과)
- 상행 152호 : 전구간 운행(후코다, 카와쿠라 통과)
- 상행 52호 : 전구간 운행(비샤몬 통과)
- 상행 54호 : 전구간 운행(후코다, 카와쿠라, 비샤몬 통과)
- 상행 56호 : 츠가루나카사토 - 오자와나이 - 아시노 공원 - 카나기 - 카세 - 츠가루이즈메 - 츠가루고쇼가와라
2.1.1 역 목록
- 준급 표시의 ●는 전 열차 정차, ▲는 상행 막차(56호) 제외 전 열차 정차, △는 상행 일부 열차 통과를 나타낸다.
역명 | 영업 거리 | 준급 | 승강장 | 환승 노선 |
츠가루고쇼가와라 津軽五所川原 | 0.0 | ● | 단선 | ¶JR 히가시니혼 고노선 |
토가와 十川 | 1.3 | ▲ | 단선 | |
고노코마에 五農校前 | 3.2 | ▲ | 단선 | |
츠가루이즈메 津軽飯詰 | 4.2 | ● | 단선 | |
비샤몬 毘沙門 | 7.4 | △ | 단선 | |
카세 嘉瀬 | 10.1 | ● | 단선 | |
카나기 金木 | 12.8 | ● | 상대식 | |
아시노 공원 芦野公園 | 14.3 | ● | 단선 | |
카와쿠라 川倉 | 16.0 | △ | 단선 | |
오자와나이 大沢内 | 17.7 | ● | 단선 | |
후코다 深郷田 | 19.0 | △ | 단선 | |
츠가루나카사토 津軽中里 | 20.7 | ● | 단선 |
3 철도무스메