1 총 전력 비교
육군 |
3세대 전차 | 1,567대 | 421 대 |
2세대 전차 | | 960 대 |
1세대 전차 | 750 대 | |
전차 총합 | 2,429 대 | 1381 대 (2015년) |
장갑차(APCs/IFVs) | 2,880 대 | 730 대 (2015년) |
견인포 | 2,100 문 | 500 문 (2015년) |
박격포 | 2,000 문 | 700 문 |
자주포 | 1,872대 | 290 대 (2015년) |
MLRS | 250대 (2011년) | 99 대 (2015년) |
수송 차량 | 8,660대 | 5,000 대 |
수적으로나 질적으로나 한국쪽이 크게 우세하다. 특히 수적으로.
공군 |
5세대 전투기 | 0기(+ 40기) | 0기(+ 42기) |
4.5세대 전투기[2][3] | 60 기(+60기) | 82 기(+16 기) |
4세대 전투기[4] | 169 기(+140~160 기) | 199 기[5] |
3세대 전투기[6] | 238 기 | 148기 |
조기경보관제기(AWACS) | 4 기 | 4 기 |
조기경보기(AEW) | 0 기 | 13 기 |
전자전기(SIGINT/ISTAR) | 8 기 | 8 기[7][8] |
공중급유기 | 0기(+4기) | 5 기 |
공군기 총합 | 약 800 기 | 약 900 (+42) 기 |
헬리콥터 | 787기 | 741 기 (2015년) |
항공기 총합 | 1,568기 | 약 1,613기 (2015년) |
질적으로나 수적으로나 미세하게나마 자위대쪽이 낫지만 그렇게 큰 차이는 아니다.
해군 |
15,000톤 이상 ~ 30,000톤 미만 헬기항모 | | 2척[9](+3 척)[10] |
15,000톤 이상 ~ 20,000톤 미만 LHD/LPH | 1척(+1~2척)[11] | |
10,000톤 이상 ~ 15,000톤 미만 LPD | | 3척 |
8,000톤이하 LPD | (+4척)[12] | |
7,000톤이하 LST | 4척[13] | |
10,000톤 이상 ~ 15,000톤 미만 이지스 전투함 | 3 척(+3척) | 2 척(+2척) |
9,000톤 이상 ~ 10,000톤 미만 이지스 전투함 | | 4 척 |
6,000톤 이상 ~ 8,000톤 미만 준이지스급 전투함 | (+6척) | 4척[14](+2척)[15] |
7,000톤 이상 ~ 8,000톤 미만 전투수상함 | | 1척[16] |
6,000톤 이상 ~ 7,000톤 미만 전투수상함 | | 14척[17] |
5,000톤 이상 ~ 6,000톤 미만 전투수상함 | 6 척 | 2 척 |
3,000톤 이상 ~ 4,000톤 미만 전투수상함 | | 12 척[18] |
3,000톤 이상 ~ 4,000톤 미만 전투수상함 | 6척(+3척) | |
2,500톤 이상 ~ 3,000톤 미만 전투수상함 | | 6 척 |
2,000톤 이상 ~ 2,500톤 미만 전투수상함 | 9척 | |
1,500톤 미만 초계함, 고속정 | 104척[19] | 6척 |
잠수함 | 14척(+6척) | 16 척 (2011년) |
전투함 총합 | 170(+2)척 | 110 척 |
자위대쪽이 확실히 강하다.
2 예산 및 인적 규모 비교
구분 | 육군 | 해군 | 공군 |
한국군[20] | 52만명 | 6만9천명 | 6만5천명 |
자위대 | 15만9816명 | 4만5517명 | 4만7097명 |
한국군 예산(2011년) | 14조5천억원 | 9조3천억원 | 6조3천억원 |
자위대 예산[21] | 1조7817억엔 | 1조1078억엔 | 1조602억엔 |
구분 | 장교[22] | 부사관 | 병 |
한국군[23] | 71,440명 | 약 11만명[24] | 약 47만명 |
자위대 | 47,544명 | 138,626명 | 38,356명 |
병력 1인당 국방비를 계산하면 아래와 같다.
항목 | 한국군 | 자위대 |
병력 | 639,000 | 247,746 |
국방비 | 37조 4,560억원 | 4조 5,748억엔 |
병력 1인당 국방비 | 5,861만 6,588원 | 1,846만 5,687엔 |
4 관련 항목
- ↑ GFP 대한민국 데이터 국가별 군대의 공통된 형식을 유지하기 바람(예: 항공기 총합)
- ↑ 4.5세대 전투기 분류법 참고.
- ↑ 4.5세대 분류법 (2)
- ↑ 4세대 전투기 분류법 참고.
- ↑ 자위대 전투기 보유 수량 참고.
- ↑ 3세대 전투기 분류법 참고.
- ↑ 해상자위대는 7기의 OP-3C를 전자정찰기로 운용하고 있다. 이 중 3기는 전자정찰 테스트기이다. 항공자위대는 1기의 EC-1을 전자전기로 운용하고 있다.
- ↑ 항공자위대는 현재 26기의 F-4EJ/EJ 팬텀 II를 정찰기로 운용하고 있는데 이를 전자전기로도 운용하고 있는지 여부에 대해서는 파악되지 못하고 있다.
- ↑ 휴우가급
- ↑ 22DDH는 만재 배수량이 27,000 톤
- ↑ 독도함, 미래에 마라도함, 백령도함 건조예정
- ↑ LST-2: 4척
- ↑ 고준봉급: 4척
- ↑ 아키즈키급 구축함.
- ↑ 25DD
- ↑ 시라네급 1척
- ↑ 3차원 OPS-24B/선회형 AESA 레이더 장착형; 다카나미급(5척), 무라사메급(9척)
- ↑ 하츠유키급 4척/아사기리급 8척, 훈련함으로 전용된 하츠유키급 2척은 제외, 하츠유키급 6척은 퇴역함, 아사기리급 2척은 훈련함으로 전용되었다가 전투함으로 복귀함. 그러므로 아사기리급은 총 8척을 운용함.
- ↑ 초계함이나 고속정은 대규모 함대전에서 유효한 전력이 아니다. 이것들은 특작부대를 막을 때 한정적으로 유효하다. 따라서 섬이 많은 서해안 및 서해5도에서 침투하는 북한군 특수부대를 막기위한 것으로 다수의 함정으로 효율적인 감시와 최적의 방어를 위해서는 많이 건조해야 할수밖에 없다. 이 부분은 우리나라만의 특이한 경우로 단순히 자위대와 비교하기에는 조금 무리가 있는 부분이다.
- ↑ 육군은 2013년 11월, 해군과 공군은 2011년 기준이다.
- ↑ 육상과 해상은 2012년, 항공은 2011년이다.
- ↑ 준사관 포함.
- ↑ 현재 인원을 찾을 수 없어 정원을 찾았다.
- ↑ 부사관과 병을 합쳐 2012년에 58만명 수준이다.